Колеса и особенности ходовой СКИФа

[Роман]

В прошлом году тоже качал до 1,8 держал скорость 120 км/ч по пути в Крым и было всё  В этом увеличил давление до 2,6 скорость уменьшил до 100 км/ч и лишился одной покрышки. Я не думаю конечно, что это произошло от увеличения давления, скорее всего старость шин и повышенная температура воздуха в этом году.

[avtodnepr]

Ой сдается мне что надо качать их 2.5-2.7 атм но не воздухом, а газом, что бы при нагревании не росло давление.
Может кто пробовал колеса на Скифе качать газом?

[vlllv]

Ой сдается мне что надо качать их 2.5-2.7 атм но не воздухом, а газом, что бы при нагревании не росло давление.

Импортная резина, по сравнению с нашей- всегда была мягче. Сравнивая с автомобильными покрышками, имп.резина лучше нашей по всем показателя, хотя наша резина-БЦ, БелШина, Кама, ДнШ и т.д. сделана по лицензии.
 В данном случаи, на Саве Кроун макс.давление 3,5 Атм., качая 2,5 при нагрузке, мы не перевалим 3,5 Атм.

[vlllv]

тока не наложным платежем а деньги на карточку переведу?
а то новая почна последнее время оборзели совсем

  И чем же она оборзела? Просто нужно смотреть, как счетает приёщик. Могут померять на глаз, того и объёмный вес большой, а это лишние затраты.
Например: 2 покрышки(объёмн.вес=8кг), наложенным платежом в Днепропетровск=27 грн. В Донецк=31 грн.
                   в Краматорск=31 грн.
                   3 покрышки объём.10кг. наложкой в Донецк= 36 грн.
                   2 покрышки не наложкой из Б.Церквы в Харьков= 22 грн.

[Партизан]

Вопрос на нем написано качать 3,5 , а если конкретно сколько надо качать ?
  Это, как бы максимум 3,5 Атм., думаю, что от 2,5...до..3,0 атмосфер, вполне достаточно  .

если написано столько, столько и качайте, таблица 5 приложения в ГОСТ, снижая давление, у вас снижается максимально допустимая нагрузка на шину, а у нас этот перегруз как норма.. Пожует ведь.

[vlllv]

если написано столько, столько и качайте

Все качают по-разному, а результат одинаковый  , т.е.   

По теме:
Кто  ещё желает приобрести SAVA KROUN 4.00 10С -

[Партизан]

Все качают по-разному, а результат одинаковый  , т.е. 

Значит это все таки атипичная резиновая пневмония

кстати, вот что говорит мануаль

[vlllv]

Всё правильно. Разница по массе почти в 2 раза, а разница в накачке всего 0,6 Атм.
На покрышках идекс  пишут максимальный, т.е. качать не более 3,5 Атм. Накачать её 3,5 ,да по нашим дорогам(направлениям)  - её "поведёт" в лучшем случаи, а в хучшем случаи, надует грыжу или рванёт от ударов. 
Почему-то, в авто мы не качаем макс.норму по покрышке, а придерживаемся мануалу по эксплуатации автомобиля 

[Партизан]

Всё правильно. Разница по массе почти в 2 раза, а разница в накачке всего 0,6 Атм.
На покрышках идекс  пишут максимальный, т.е. качать не более 3,5 Атм. Накачать её 3,5 ,да по нашим дорогам(направлениям)  - её "поведёт" в лучшем случаи, а в хучшем случаи, надует грыжу или рванёт. 
Почему-то, в авто мы не качаем макс.норму по покрышке, а придерживаемся мануалу по эксплуатации автомобиля 

Не, 3,5 атм это максимальное эксплуатационное  давление на К96, а для К82 и В47 - 2,6. Это на резине и указано. К82 нельзя дуть на 3 и более.
Ясное дело, что в авто не перекачиваем, но у многих стоит К96, которой в мануале нет, и ее родименькую как раз и нужно то перекачивать.

Все равно не ясно что было этим летом и почему такой показатель отказов, то есть практически у всех это произошло по дороге из, в или рядом с крымом. Я думаю что здесь вопрос не в давлении, и не в возрасте резины, а в дорожном покрытии, наверняка делали что бы к евро успеть, может не докатали, может в асфальт щебень не тот засыпали, я не дорожник, но люди разные с одной проблемой.

[vlllv]

  По моему маршруту в Крым, ни каких грандиозных рем. работ не проводили. Только латочный ремонт. У меня колёсик "тю-тю" 150 км. не доехавши до Киева. 

[Партизан]

  По моему маршруту в Крым, ни каких грандиозных рем. работ не проводили. Только латочный ремонт. У меня колёсик "тю-тю" 150 км. не доехавши до Киева.

Дружище, самое главное что все живы и здоровы, а техника цела и как всегда сверкает на солнышке под подъездом, а не СТО 
Время само наверно даст ответ в этом вопросе, но причину обязательно нужно найти и хорошо изучить.

Ой сдается мне что надо качать их 2.5-2.7 атм но не воздухом, а газом, что бы при нагревании не росло давление.
Может кто пробовал колеса на Скифе качать газом?

я поставлю вопрос другим ракусом
от какого скутера с одноименным размером можно поставить диск на скифа, есть идея уйти от камеры.

[avtodnepr]

я поставлю вопрос другим ракусом
от какого скутера с одноименным размером можно поставить диск на скифа, есть идея уйти от камеры.

Это вопрос интересен , чтобы можно было ставить бескамерку .
Может немного вопрос и решило бы 

[Женя]

так вся проблемма в резине, резина идет либо камерная либо нет!! а диску всеравно! пишется на покрыщке "тубелес"(извините за мой английский) это под безкамерку . если диски в месте прилегания покрышки не гнутые не ржавые, то будет держать, а вот 20 летняя покрышка врядле. у меня был скутер колеса еще из японии тоже были камерные

[ГарикTTT]

Получил! Спасибо! Не удержался - ошшупал и обнюхал  Первое впечатление - как радиалку первую шшупал во времена диагоналок! Тонкий борт мягкий корд... Думаю что и болячки будут аналогичными - будет бояться боковых ударов например... Хотя впечатления достаточно положительные - оно больше похоже на резину чем наша сельхозшина. Кстати вопрос - а кто морочил голову с балансировкой скифоколес? Я проверил одно - обомлел. Дисбаланс - 50 г! Это очень много даже для 13"
Объединение двух сообщений: 13-08-2012, 19:41:51В свое время мы даже мотоколеса балансировали - на спицы проволоку свинцовую мотали. А характер разрыва очень похож на некоторых фото на неравномерный износ и динамический разрыв... Т.е. вариант - перекачанная неотбалансированная шина + высокая скорость = биение (его ессно не ощущаем) = расслоениекорда и разрыв?
Объединение двух сообщений: 28-11-2012, 11:03:12Пока Бог миловал. Скорость 90-100, давление - 2.2-2.4
Никому не кажется, что начитавшись - стали перекачивать колеса? Вот и пошло (где-то уже говорил) - перекачанное+скорость = расслоение корда и ... Кстати, икто не заморачивался балансировкой?

[Ильич]

вот в инструкции написано как качать колеса....Не пойму, откуда берутся другие цифры?Кто-то советует даже 3,0 качать...