Жилой модуль своими руками

[Serg]

Насколько я понимаю, что испарителю, что конденсатору, им пофигу положение. Главное чтобы компрессор был ниже всех, чтоб масло стекало в него, а не в какой то из радиаторов. Холодильник я часто включал на ходу. Пока от супермаркета доедешь до берега, это минут 40, пиво уже как раз самое то. В холодильнике магазина оно не успевает летом нормально остыть. Разве что утром. И компрессор желательно чтоб был на родном подвесе (резинках). На ходу его колотает, он бьется об корпус, а резинки немного смягчают. Новый компрессор (который перемотал) я уже сделаю со всех сторон на пружинках, (родные только 4 снизу) чтобы не доставал до корпуса нигде.

[Evgen.m]

Пришел инвертор, смотрю на него и думаю- ни хрена себе размерчик... но сладкое слово халява все решает. Огромная благодарность дарителю ;-)
по размерам как раз рядом с аккамуляторами влазит плюс на проток воздуха есть место. внизу у него вентиляторы, кто знает они всасывают или выдувают из корпуса? хочу ему обеспечить вход воздуха из салона и выброс на улицу.  и еще как думаете если его закрепить вверх ногами ему должно быть пофиг. - так удобнее к кнопке сброса добираться

[ANRI]

Я бы не рекомендовал, чтобы электроника каким-либо образом с улицей сообщалась.

[Serg]

Это да. Едешь под ливнем, сзади туман с водой, а тут инвертору вдруг жарко-остудиться решил. И вся вода на плату. И еще что заметил, до 70в вход. 4 панели последовательно нельзя. Только 3. Можно тройки впаралель. Либо двойки. Оправдывает только халява За деньги 

[Evgen.m]

Эээ.  Я сказал забор воздуха из салона а выброс на улицу.  В любом случае я трижды должен подумать и прислушиваться к вашему мнению. 
Так же я не планирую подключения солнечной панели к этому инвертор,  там бяка - шим контроллер на борту .
Для панелей я беру блюскай 40а как у Сергея  2 шт

[ANRI]

Либо надо будет перекрывать выброс, когда вентиляторы не работают. Иначе сырость зайдёт всё равно.

[Evgen.m]

Иначе сырость зайдёт всё равно

вот это факт. я не придумал пока нормального решения. возможно от автомобиля взять какой то обратный клапан из вентиляции, он там резиновый, жаберный и должен работать в нашем случае. подули вентиляторы клапана открылись. тормознулись- клапана стоп. но в движении нет гарантий.. так что думаем.
ссулка первая попавшиеся на то о чем говорю https://discounterparts.ru/toyota/rav4/klapan-ventilyacii-kuzova/klapan-ventilyacii-kuzova-toyota-rav4-sxa10g-3sfe-zadn-lev-36165/

[Evgen.m]

удалось пару часиков выкроить для работы. Ящики для фраже и посуды заняли свое место.

[Evgen.m]

Обратите внимание в нижнем ящике по центру лежит планка на дне и на задней стенке еще одна.  Короче история такая.  Собрал ящик,  прикрепил направляющие начал вставлять и обнаружил, что кроме всего прочего,  стенки нисшы идут на сужение.  Тесть не парралельно. Не долго думая разрезал заднюю стенку и дно лобзиком и сдвинул половинки на место образовавшейся щели.  Закрепил планками и клеем. Теперь ящик такой же трапецевидный как и нисша в сечении направляющих. Верхний ящик не пришлось так резать.  Фанера раздвинулась в сечении его направляющих.

[Serg]

Смотрю я на фотки, эту фанеру, ДСП, бруски.... чем дальше, тем больше интрига. В смысле какой будет вес... Как бы Боливар того...копыта не сломал...Чтоб не вышло что не в коня корм

[Evgen.m]

эту фанеру, ДСП, бруски

Все в порядке,  ДСП отсутствует полностью так что волноваться не стоит.  Ящики из 6 мм. Бруски 30*20. По задумке будет много перфораций всяких и облегчения.  Пока это черновик.  Какой прогноз на итоговый вес по твоему мнению?

[Serg]

Какой прогноз на итоговый вес по твоему мнению

200 кил Каков процент на ставку?

[Evgen.m]

 Свершилось.

[Evgen.m]

200 кил  Каков процент на ставку?

Просто два фото.  Над колесом поставил деталь.  Диаметр отверстия 11мм между ними по-моему  40 . До и после погрузки . Машина поднимает 850 кг.  Просело как за 300 это точно,  а может и больше.  Нашел недалеко весы.  Как ракреплю так сразу поеду взвесится. 
Зазоры между бортом и модулем очень маленькие.  Трудно заезжать.  Самому маловероятно я думаю.  Ну там посмотрю.  Однозначно надо делать свет под модулем для заезда в темноте.  Места крепления задней части к модулю выбрал неверно.  Надо переносить на дно.  Изучаю дальше

[Павел-1]

Поздравляем!!!    Даже не верится, что данное действо случилось!!! Классно и красиво смотрится. Теперь все усилия на внутренние работы!!! Удачи!!!