Опять к старому. Пневмо на караван.

[Алексей]

Ну вот опять лето! Наконец созрел и купил комплект пневмо для своего прицепа. теперь надо имплантировать сие девайс на прицеп. работа началась.
Время мало. места нет, вообщем все как обычно. на коленках.

[Sergey85700]

Немного бы больше фото.  Я так понял последнее фото это вид сзади так сказать.   То есть ты удлинил рячаг подвески и под удлененный рычаг поставил подушку?   Как наращивал рычаг?   Как обстоят дела с амортизаторами?  Узменился ли клиренс? Какова сейчас цена такого комплекта?

[Nikki]

Лёша привет! Извини, но у всех одна и та же ошибка! Нельзя на торсионную ось под прямым углом ставить рычаг пневмоподушки, накачивая подушку - рычаг уходит вниз и мы получаем малый просвет и цепляемся им. Нужно делать косой рычаг.

Фото не мое, но этот прицеп был моим определенное время и сделан грамотно в отношении пневмоподвески. Тема ТУТ.

[Алексей]

Спасибо! да! знаю!  вариант не лучший. НО!!! у меня нет времени грамотно просчитать все. Для себя можно и так. А рычаг не совсем под прямым углом , там есть угол. у меня ось стоит почти ровно, а с другой стороны уже просела в минус.
То что я сей час делаю это эксперимент. Съезжу в Крым и обратно и если ничего не отвалится, внесу конструктивные изменения в рычаге и пущу на поток. Одевал колесо вроде не мешается, да же клиренс не сильно уменьшился. Для трассы сойдет.
Цена комплекта примерно 20т. руб. (это трубка, фитинги, манометры, кнопки, клапана) Насос отдельно любой. У меня от лендровера остался родной его и всуну, он мощный от подвески, то что нужно.
Как все доделаю выложу фотки и отчет испытаний.
Амотризаторы еще не ставил... надо подумать куда их воткнуть и подобрать по размеру. Вероятно будут стоять спереди.

[Алексей]

 Конечно не все понравилось кое что придется доводить до ума , но это после дорожных испытаний.
Сей час доделаю и внесу некоторые изменения и в путь.

[Sergey85700]

Уголок просто приварил к рычагу подвески?   
Я где-то здесь выкладывал фото как я делал подобную переделку на грузовом прицепе. Только вместо подушек старые пружины от ВАЗа. Я кроме того что приварил "удлинитель рычага" еще притянул его стремянкой.

[Nikki]

Вот то о чем я говорил выше, вдруг сдавать придется назад при накаченных пневмоподушках, то можно у каравана вырвать балку - рычаг просто упрется в бортик или в бугор. С этим аккуратно, в данном случае выигрыш получается только в дорожном просвете рамы, а соответственно и дна каравана, плюс "мягкость хода" по нашим дорогам.
Алексей, давай отчет о поездке и о том как поведет такая конструкция в ходу. Ждем отчетов 

[Павел-1]

Хотелось бы увидеть, в каком положении находится  рычаг, без воздуха в пневмоподушках

[Алексей]

когда доделаю все то выложу еще фотки.
Это  экспериментальный вариант на 1 лето!!
Потом в корне переделаю подвеску с использованием этих де баллонов.

[Павел-1]

Бум ждать! Удачных испытаний!

[Алексей]

подвеска живет и по сей день.. Все просто супер!! пробег составляет где то 25т. км  пережила два серьезных попаданий в яму, без происшествий, и подвеска и будка выдержала отлично!

[Александр 1974]

  Не маленькая ямочка наверное была.

[Алексей]

ну как сказать    примерно 10 сантиметров в глубину дырка в асфальте с острыми краями...   Караван да же не подпрыгнул, подвеска сьела яму.  А вот колесо не выдержало удара... Пришлось ровнять кувалдой..   причем диск помялся с двух сторон. После работой кувалдой и молотком, колесо стало как новое на нем и доехали до дому 1500км.

[Александр 1974]

Ну да , иногда в дальней дороге нужно и кувалдой помахать .

[Алексей]