я и мой прицепчик.

[Женя]

и при этом ненадо цельными кусками заклеивать всю поверхность! для виброизоляции достаточно перекрыть 70 процентов металла. от полной заклейки не будет отличаться.

[Oleg-72]

Я на машину клеил (феном) современный рубероид и ничего- года через три полез посмотреть в двери-держиться.Дешево и сердито.
 Женя прав - все обклеивать нет смысла.Вспомните какого размера в классике в двери обесшумка(200*300 мм)  и двери не прогибались

[Партизан]

Можно шпаклевать, двухкомпонентной шпатлевкой, после шпатлевки шкуркой наклеенной на брусок снимается лишнее и шлифуется мелкозернистой наждачкой, все равно перед покраской будешь грунтовать, а грунт дополнительно скроет много чего. Шпатлевки на моем прицепе много, где и густо, а где и пусто, так царапины на краске сводил. Лучшие шпателя или резиновый или кусок электрокартона. 

Если есть так называемые «хопушки» (места после рихтовки которые проваливаются во внутрь кузова с хлопком при нажатии) можно удалить нагреванием:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ns6ZJsoPzXw&feature=youtu.be[/youtube]

[Сергей72]

Насчёт битумной ленты и прочего материала есть одно возражение , летом при жаркой погоде или в Крыму  в прицепе запашок будет очень стойкий клея и битума .

[avtodnepr]

Спасибо я лично не догадался что бы греть . 

[Партизан]

Спасибо я лично не догадался что бы греть . 

Я тоже перед работой со скифом качнул и прочел несколько книжек по кузовному ремонту  . Процесс следующий, так как хлопушка это растянутый метал, его нужно стянуть, стяжка происходит в результате деформации металла (буквально микрометры) под пятаком молотка, ну а для того его нужно греть.
Дополнительно к книгам скажу следующее греть желательно участок большой площади, иначе может получиться круглая волна как на поверхности воды, когда мы в нее камешек бросаем (по мере остывания металла), и еще, грея металл садиться цвет краски (горит) поэтому после этой работы желательна покраска.

[Sannya]

Греть надо очень осторожно. Без фанатизма. Пережженый металл гниет как сумасшедший

[Партизан]

Да, согласен. Вот эта газовая горелка что на видео, ввиду малой мощности работает весьма деликатно, а если паяльной лампой, то будет ух.....

[Oldmen]

Прочитал за обесшумку и по правде не понял  в чем смысл? На ходу в прицепе никто не едет. А когда он стоит, то врядли обесшумка нужна.  Себе делал обесшумку авто, автомобильными вибропластами, запаха выветрился за месяц. Мне кажеться, что лучше обесшумить авто, чтобы не было слышно прицеп 

Как вариант с прицепом -покрыть днище резинобитумной мастикой - она является тоже хорошим вибропоглотителем.

[Женя]

ТС переживает за бока прицепа, то что они гуляют при нажатии на них, переживает точнее не за бока а за шпаклевку на них , что бы не трескалась, вот виброизоляция немного сделает эти бока "жещще"
я б и не заморачивался с вибро, если слой будет до 1мм ниче не отвалится, вон 20 летнии иномарки в продаже не бит не крашен стоят, так у них шпакля трескается и отваливается спустя минимум год, и слоем 4-8 мм, а если будет милиметр шпаклевки все будет ок

[vados]

угу, из прочитанного вынес.
Купить лист или два STPшки и в местах уж очень свободных от усилителей а так же на плоскостях подверженных вибрации проклеить с феном. Думаю этого будет более чем достаточно. Плюс при движении меньше вероятности продавить борт чем то из "салона". 

[ГарикTTT]

На ходу борта и крышка Скифа "играют" как живые! Спасибо за идею проклейки обесшумкой, если это уберет вибрацию то 

[vados]

Сварочные работы практически закончил(возможно ещё придется местами что нибудь усилить или подварить).
Весь кузов пришлось ободрать до метала как снаружи так и внутри, уроды(по другому ни как) прямо по ржавчине понакрасили, нашел еще и дырки в бортах (три), заварил. Осталось зачистить всю конструкцию внутри (фотки чуть позже сделаю, выложу).

Не могу понять, визуально наблюдается разница по высоте в стойках для фанеры, при входе выше а ближе к передку ниже, проверил все сварные узлы, крепления, лонжероны, всё стоит на месте,не согнуто, не оторвано, но когда уложишь фанеру при входе встает дыбом, сначала думал фанеру повело а сейчас смотрю что фанерка то и не причем. Может подрезать стойку и приопустить пока всё не покрашено.

[Женя]

не стоит удивляться  , что где то фанерка торчит, прицеп был ширпотребом. Вадос - тебе виднее по месту, попробую сделать, так как ты написал, подреж и привари.
И сильно не растраивайся , что где то что то не симетрично, машины тоже делали раньше , что все зазоры разные.
А ты что и снаружи краску всю почистил?
пс. Сразу пока все  разобранно:
после покраски я бы все пустоты продул бы хотя бы Тектилом из баллона( воняет(не сильно) пару дней и все запаха нет, при нагреве летом не появляется)
и пока есть доступ, будешь ли ты делать себе по бортам габариты.

[vados]

Так я и не расстраиваюсь(дальше уже не куда  ) поварим  . Краску снимаю везде где только есть доступ, не хочу возвращаться к этому вопросу через год из-за лени сегодня  . Выше писал, уроды по накрасили прямо по ржавчине даже не зачищая, по сему,  ВСЁ до метала!!! 
Да конечно, после покраски буду задувать, лонжероны в местах где вскрывал ржавые.
Габариты буду делать, уже и купил даже, от 2107 белые 4 шт,вот такие