замена сайлентблоков в рычагах Скиф

[Партизан]

Сабж. мои убитые в хлам (резинки больше походят на "тряпочки", втулки с болтом теперь одна деталь, настолько прикипели, что не помогла даже прокалка, пришлось резать).
Кто чем менял, вариант с переделкой жигулевских был описан, а кто еще как боролся с дефицитом, неужели еще катают совдеп 

[Сергей72]

Сам искал что-то подходящее,пока вариантов 0 

[Партизан]

Сам искал что-то подходящее,пока вариантов 0 

Вариант с жигулевсой переделкой сайлентблока аммортизатора мне не очень, т.к. резиновая втулка короче гнезда рычага, и соответственно не имеет должной контактной полезной площади.

Есть подобные сайлентблоки на креплении балки успокоителя заднего моста москвич 2141, но в живую так и не увидел, поэтому гарантировать идентичность не могу.

С инета скачал все возможные мануалы по ремонту Муравьев и Тул, в этих мотороллерах этой детали нет.

Предлагаю к обсуждению следующий вариант. Хотя он уже лежит в столе, токаря ищу. 
Итак. Размера гнезд сайлетблока рычага, с учетом многолетнего пробега 24,5-24,6 мм, в природе есть сайлентблоки аммортизатора мотоцикла иж. Он имеет внутренюю гильзу нужного диаметра, наружную стальную обойму с наружным диаметром 25,8 мм и толщиной около 3 мм (может 2,5), Обойма и гильза армирована резиной. При установке двух сайлетблоков в ряд получается требуемая длина.
Все что нужно, это снять "лишнее" по наружке, с учетом натяга и изношености пастели гнезда, планирую обработку до 24,7 мм.
Приемущества: небольшое заполнение резины, сайлентблок достаточно жесткий по конструкции, применение пары сайленов на один узел разнесет нагрузку в местах касания гильз на болт, невысокая цена (15 грн пара)
Недостатки: токарные работы.

Ясное дело фотоотчет будет, но потом, 
Прошу критику идеи.

[vlllv]

 неужели еще катают совдеп 

 
В моём прицепе пробег не большой. Ссудя по состоянию родной резины на колёсах, то пробег примерно=4-5 тыс.км. Из этого километража, я накатал всего 3000 км.  за последних 2 года.

[Сергей72]

Задумка интересная  ждем фотоотчёт    тема актуальная для многих Скифоводов 

[Nikki]

Я тут описывал - http://caravanua.com/index.php?topic=606.0

[Павел-1]

Не Коля! Речь идет о сайлетблоках РЫЧАГОВ, а не амортизаторов

[Nikki]

Так они одинаковые 

[Павел-1]

Так они одинаковые 

Нет! Не одинаковые. Они чуть больше.

[Партизан]

Так они одинаковые 

Нет! Не одинаковые. Они чуть больше.

почти в два раза
нашел токаря, ждем-с. В прихват еще заказал полтара десятка железных клипс для крепления палатки (рацуха прежнего хозяина, фасонная головка с юбкой, крепится гайкой на М6). Много скуртить получилось, а часть или отсутствовала, или прихвачена сваркой была.

[Партизан]

А вот и результаты! 
Установливал следующим образом, пастель намазывалась литолом, вставлялись с обеих сторон втулки и пресовались в тисах до упора. Естествено что какой то сайлентблок садиться первым и поэтому прячится в ровень с профилем гнездового отверстия, поэтому после их сведения необходимо выбить молотком по "торчащему" сайлентблоку до симетричного расположения обоих сайлентов в гезде.
При установке выявлен один маленький просчет и наверное, один недочет.
Просчет. Не смотря на то что токарь шлифанул на полсотки больше, (24,75 вместо 24,7) во второй рычаг они хоть и вошли с натягом, но с меньшим сопротивлением чем в первый, поэтому, если будете повторять мою идею замеряйте все 4 гнезда. Разница есть. Перед замером обязательно шлифануть окалину до металла!
Недочет. Так как оригинальный салентблок заменен блоком в металической обойме, есть риск того, что рычаг может быть зажат скобой. Пока проблем не вижу, так как сборка будет после штукатурно-малярных работ днища, но если клин будет иметь место, между скобой и сайлентблоками можно будет установить резиновые шайбы-прокладки.
Вопросы ?

[Павел-1]

Добротно все сделано! Удачи в дальнейшем восстановлении прицепа! Фото отчет никогда не будет лишним!

[Nikki]

Так я запутался, еще раз пожалуйста 
Если можно, то фото - старых сайлентблоков, и их размеры? А так же новые из чего??? и почему я до сих пор думал и был уверен что на рычагах стоят от МТ сайлентблоки?! 

[Павел-1]

 А так же новые из чего???

Коля! В посте №2 все написано. С моцика ИЖ

[Nikki]

Получается в рычаге в одном узле используется сразу два сайлентблока, т.е. на один рычаг нужно 4 сайлентблока от ИЖа??? (Чего-то с утра туго все воспринимаю  ).