Скиф-М

[fastext]

 Приветствую любителей цивилизованного отдыха вне цивилизации 

 Пару лет думал о покупке полноценного каравана. Перманентно ездил смотрел варианты проскакивающие в продаже, взвешивал все за и против. чуть было не купил hobby(оказался косяк в доках).

И как-то сам не ожидая такого от себя, спонтанно стал владельцем вот этого...




 Комплектен. палатка + предбанник (на первый взгляд состояние норм), каркас палатки и шатра цел. подпоры,лесенка,стульчик выжил только один,колышки/крючечки/канаты,запаска и т.п.
 Кузов без критичных моментов но руки приложить надо.

 Сразу по приезду повыкидывал все матрацы что было внутри.



на данный момент разбираю его на молекулы для более тщательной деффектовки и переделки. 

из основных задач:

1) сделать из него 2+2
2) укомплектовать стационарным запасом воды 30-40л(душ/умывальник).
3) колеса на 10" смущают. смотрю в сторону 12"
    ну и общий марафет само собой.


до следующего сезона надо успеть )))

[fastext]

и сразу вопрос:
 как-то не очень удобно залазить в прицеп.
 Скифоводы, из личного опыта, стоит ли делать открывающийся борт в виде ступенек?

[ANRI]

Приветствуем на форуме!

Я считаю, что трогать борт не стоит. Общая жёсткость сразу нарушится. У Скифа нет же рамы, как у грузового прицепа. А, кроме того, дверку нужно будет как-то герметизировать. И стыки гулять будут при езде туда-сюда по той же причине.

[Павел-1]

В дверке нет никакой надобности.  Главное, что бы кто то ступеньку на ночь не убрал.

[Nikki]

Приветствую Поздравляю с покупкой, надежная вещь
Что же касаемо дверцы, проходили мы все через это (я в том же числе), но это на ранней стадии владения Скифом, потом оно само собой уходило с головы. Так что резать не стоит
По поводу ходовки, то тут много копьев ломали на форуме. Можно найти все темы они присутствуют с описанием. Единственное менять или не менять - решать только тебе. Я до сих пор катаюсь и не заморачиваюсь по поводу родных (маленьких) колес Скифа.

[matizavr]

ну не нравятся ступеньки-сделай пандус откидной или трап ,но борт резать низзя...(можно будет и заползти,если что )

[ГарикTTT]

Про борт рассказали
Про колеса - если не устроит САВА которая по скорости и ГП =ОК, то нада см в сторону 13" ИМХО - 12" малоходовые... а стать на стандартную ступицу не станут - будут мешать рычаги.
2+2 это типа 2места в прицепе и 2 на спалке? тут было как М1 (у вас) переделать под М2 - там как раз 2 на прицепе ОК!
Поздравляю с покупкой!
ИМХО ищите сразу задние светодиодные фонари - они от УАЗ - ГАЗ https://avtosvet.net.ua/p1138090183-fonar-uazpritsepy-zadnij.html?gclid=EAIaIQobChMI68PCmKqx7AIVxAZ7Ch17wweJEAQYBCABEgKSCvD_BwE

[Француз]

Я на родной резине проехал уже больше 9 тысяч км. Сколько до меня не знаю, и резина еще в очень хорошем состоянии. Скиф 1989 года.  Испугавшись страшилок про хлипкие колеса сразу купил две новые Петрошины и еще одну новую родную запаску. Все на дисках, даже не знаю теперь когда я их искатаю. На Скифе вожу лодку ПВХ с мотором 5л.с. и нетяжелый шмурдяк. Скорость держу 80-110 км/ч. Давление качаю 2.8-3 атм. Также на всякий случай вожу с собой ступицу в сборе, пока не пригодилась.

[ANRI]

Давление качаю 2.8-3 атм.

Именно это и помогает.

Также на всякий случай вожу с собой ступицу в сборе, пока не пригодилась.

Тоже вожу с собой два подшипника.

[fastext]

 Главное, что бы кто то ступеньку на ночь не убрал.

 опасения примерно в этом направлении - травмоопасно вылезать при некотором стечении обстоятельств 
 в общем пока думаю быть или не быть.

Про колеса - если не устроит САВА которая по скорости и ГП =ОК, то нада см в сторону 13" ИМХО - 12" малоходовые... а стать на стандартную ступицу не станут - будут мешать рычаги.

родную ходовку (рычаги) менять точно не буду. независимая подвеска - норм тема для этого типа прицепов и задач возложенных на него.
 
для примерок и народного творчества притащил 12" диск от ОКИ.

[fastext]

ИМХО ищите сразу задние светодиодные фонари - они от УАЗ - ГАЗ https://avtosvet.net.ua/p1138090183-fonar-uazpritsepy-zadnij.html?gclid=EAIaIQobChMI68PCmKqx7AIVxAZ7Ch17wweJEAQYBCABEgKSCvD_BwE

 светодиодные по временной эпохе этих прицепов не соответствуют 
 но обновить надо. мне приглянулись вот эти:



а пока прицеп внутри разобран и стоят еще теплые дни, сполоснул и высушил палатку.
 пеногенератор+керхер.


хоть запахи убрал))

p.s.
4 минуты на установку палатки - не плохой показатель, учитывая что первый раз в жизни делал  . хоть и получилось на "английский" манер

[ГарикTTT]

Я дал ссылку на те которые и диодные и становятся как раз на места штатных
По колесам - даже 10" но шириной 5 не подходят по ширине - затирают за рычаги. 12" тем более. Колхозить проставки чтобы выдвинуть колеса на 3 см наружу 
Палатку теперь надо пропитывать водоотталкивающим чем-нибудь.
Ступеньку на необлагороженых стоянках пристегивал велозамком к кронштейну упора прицепа который с стороны дышла - они есть но не используются кроме как для домкрата при замене колеса 

[fastext]

Я дал ссылку на те которые и диодные и становятся как раз на места штатных

эти тоже ставятся на штатные места. (уаз 469, закос под гелик)

Ступеньку на необлагороженых стоянках пристегивал велозамком к кронштейну упора прицепа который с стороны дышла - они есть но не используются кроме как для домкрата при замене колеса 

о, теперь ясно зачем те кронштейны 

[Nikki]

Ухты...

А после такой мойки, палатка будет держать воду? Или впереди еще обработка пропиткой?

[fastext]

А после такой мойки, палатка будет держать воду?

 судя по виду, она и до этого маловероятно что могла держать воду 
 после керхера была насквозь мокрая, но внутри сухо.

Или впереди еще обработка пропиткой?

будем решать проблемы по мере поступления. Если эксплуатация покажет что надо пропитать - значит будем пропитывать. 

p.s.
мысль сделать бак для воды который интегрируется в днище на всю ширину между двумя поперечными коробами/лонжеронами по оси колес - имеет место быть?
 расчетный объем 40-60л.