Солнечные батареи для автодомов и прицеп дач

[Сандро]

Так кантролер и стоит возле АКБ , длинна проводов сантиметров 40,Батарея в боксе с открытыми варотами выдает 12в,так что на солнце она зарядит на все сто

[петрович]

И панель СБ желательно приподнять над крышей для лучшей вентиляции и увеличении КПД.

[Сандро]

Расстояние между панелью и крышей один см,разве этого мало- сколько надо

[петрович]

На стоянке вообще продуваться не будет и отдача СБ из за перегрева будет меньше. Надо 5-7 см 

[Сергей]

Володя красиво получилось. Нужно как то в живую пощупать эти СБ, да подумать на следующий сезон и себе заделать электроавтономию. Вот только берут меня смутные сомнения по поводу 100 Вт, мне кажется для моих нужд и 50 Вт хватит и АКБ брать тоже в районе 50 Вт.

   А ставить батарею будешь на крышу или по другому.

[петрович]

Немного о работе контроллера. У меня стоит EPHC-10-ST 10A. Так вот в начале работы на СБ-30 Вт при входном токе от СБ примерно 1,7 А контроллер работал 1 час на максимальном заряде, следующий час на выравнивающем, затем начинал моргать и уходил в плавный ШИМ-заряд, уменьшая при этом ток от СБ в 10 раз. При этом АКБ полностью не заряжалась и плотность электролита была на уровне 1,23. И только через несколько дней алгоритм действий контроллера изменился, он стал давать на АКБ максимальный ток заряда в течении нескольких часов и только потом начинал моргать и переходить на ШИМ. Плотность электролита в АКБ установилась 1,27. После этого, в зависимости от степени разряженности АКБ, время заряда АКБ менялось, но плотность все время устанавливалась 1,27. Вывод: контроллеру необходимо несколько циклов заряда-разряда, чтобы полностью зарядить АКБ и установить необходимую плотность электролита.

[Сандро]

СБ у меня 165 12в, контролер универсальный стоимость с доставкой 3200гр аккомулятора пака нету для испытания был установлен 55 полностью розряжен  плотность1,23.В 8,00утра когда солнце было еще за деревьми СБ выдавала 14,5в. Днем в солнечный день 19,3. в боксе с открытыми воротами 12,7 за день АБ была заряжена плотность 1,27.Других испытаний пока не проводил

[петрович]

Испытание не совсем понятно. СБ может выдавать разное напряжение, но это если измерять на выходе СБ. Главное же в том, какое напряжение в это время на АКБ, или на входе от АКБ на контроллер.Напряжение на АКБ в процессе заряда не должно превышать 14,8 вольт и в конце заряда установиться на уровне 13,2 вольт. Также интересна разница в напряжении на клеммах АКБ и на входе контроллера от АКБ.

[Сандро]

Володя,спасибо за предложение ,еще не звонил не узновал сейчас малеха напряг с финансоми . может комуто надо АКБ не плохо взять на двоих по 400гр. Сегодня на одной машине умер АКБ и начал испытание СБ. При установке на зарядку АКб  выдал 7,8 СБ выдала 13,6 в боксе с открытыми воротами в10,00 В 15,00 проверил ,контролер отключил СБ так как в боксе СБ выдовала 2,3в. Карован поставили на улице в 17,10 заряд  13.6завтра продолжение . Смотрите ,делайте замечание,предложение еще слабо с фото

[петрович]

Если АКБ на старте выдало 7,8 вполне возможно короткое замыкание в одной или даже двух банках. Хотя и не факт. Можно посадить АКБ и без замыкания. Зарядка покажет. Если АКБ зарядится и будет держать- это маленькое чудо Обычно, после такого разряда наступает полный инфаркт АКБ

[Роман]

Володя,спасибо за предложение ,еще не звонил не узновал сейчас малеха напряг с финансоми . может комуто надо АКБ не плохо взять на двоих по 400гр.

 Я бы взял вторую АКБ за 400 грн.

[hornet]

Петрович, а СБ служит только для подзарядки АКБ, или на протяжении дня её можно использовать как источник питания  электробытовых приборов?

[петрович]

СБ в течении всего дня используется для питания всех приборов. Излишки уходят на подзаряд АКБ. Чем меньше приборов подключено в какой то момент, тем больше энергии уходит в АКБ и наоборот. При полностью заряженной АКБ и отсутствия в данный момент потребителей контроллер отключает СБ. В темное время все потребители питаются за счет АКБ. С утра цикл работы СБ повторяется снова.

[Санёк.]

Ну вот и я решил поделиться своим методом монтажа солнечной панели.
Так как строительство моего самодельного каравана временно заглохло на определенном этапе, а семья требовала отдыха было принято решение ехать с палатками. Тем более что поездка на открытие сезона в Одессу с палаткой нам добавила определенной уверенности в своих силах. А так как за это время для постройки каравана было прикуплено некоторое оборудование было решено в быстром варианте приготовить его к выезду. А именно интересовал ТЕСТ-ДРАЙВ солнечной панели ( которая уже почти год пылилась на шкафу ) А так как мы ехали с прицепом было решено сделать подставочку под панельку что-бы быть на море с электричеством.
Так что смотрите и строго не судите.

Наш походный состав.



Подставка была изготовлена из стальной квадратной трубы 20*20 и получилась не тяжелой, крепкой и быстрой в изготовлении.

Подставка была закреплена к несущим креплениям прицепа чтобы по приезду можно было без ущербно снять с прицепа.

Крепление панели было сделано в шести местах сквозным болтом.

Изнутри под гайкой стояла шайба с резиновой проставкой.

По периметру в местах примыкания к металлокаркасу была проложена пластиковая лента для изоляции от стального каркаса.

Подключение панели.

Панель КВАЗАР 12-вольт 150-Ватт. В паре с обычным акумом на 100 Ампер.



За блок управления не судите строго так как собрали его уже по приезду на море в полевых условиях так как делали все экстерном перед выездом за 4 дня, а на блок управления дома времени не осталось. Блок собрали из пищевого лотка 2-х клемных колодок и блока предохранителей с выводом на прикуриватели.
Объединение двух сообщений: 06-03-2013, 10:38:58




Средний уровень выдаваемой мощности.

Средний уровень зарядки на акум.

Потребление компрессорным холодильником на 35-литров


Также работал инвертор для заряда фотоаппарата и работы ноута. Также подключали на 12 вольт насос для душа,зарядка телефонов,ну и музыка для души.
Энергии хватало с головой. ТЕСТ-ДРАЙВОМ остался доволен. Думаю что с выбором в пользу солнечной панели и компрессорного холодильника я не ошибся.
Общий пробег составил 1600 км. проблем не было.

[петрович]

Молодец Пока несколько вопросов. Сколько дней работала панель, какое макс напряжение давала на АКБ, какой КПД при облачности? И еще фото при установке на местности , или панель так и стояла на прицепе? Тогда как она работала в разное время суток?