Колеса и особенности ходовой СКИФа

[PERETS66]

А если использовать ..докатки..!?И -узкие. и-индекс скорости. и- нагрузка!!??

[Oldmen]

у докатки максималка 80 км.ч.   

[Партизан]

А если использовать ..докатки..!?И -узкие. и-индекс скорости. и- нагрузка!!??

в смысле таблетка, она же костыль?

да ну, она на кочках в хлам рычаги и подшипники разобьет. Еще я слышал что у нее ресурс километров на 100. Только пневматика с нормальным протектором.

[Oldmen]

Процитирую себя, да простят модераторы http://caravanua.com/index.php?topic=605.msg50274#msg50274
Ссылку на эту резину нашел на форуме, заказал - приехала новая резина с сертификатом, пахнет резиой. Цена не намного выше К-82.. заводской индекс скорости 130кмч нагрузка 340 кг...  Зачем вкладывать в  ходовую  2000-3000+ грн? Скиф ездит не каждый день, важно обеспечить надежность при малых пробегах и контролировать перегруз :)

[Партизан]

Процитирую себя, да простят модераторы ....

в самую точку все сказано, и нечего тут извеняться, 
так как себе я  нашел ресурс с К82 невидевшей дороги, а если бы не попалась она мне, после фоток с прошлого сезона купил бы как многие с форума.
Ходовку есть смысл менять если прицеп в упакованом состоянии весит за положеные полтонны и есть ресурс у тягача тянуть этот саквояж, а если до, то резина отечественного моторяда конечно уже морально устаревшая. 

[Oldmen]

....
Ходовку есть смысл менять если прицеп в упакованом состоянии весит за положеные полтонны и есть ресурс у тягача тянуть этот саквояж, а если до, то резина отечественного моторяда конечно уже морально устаревшая.

А еще бы хорошо провести желающим "тест-драйв" когда на хвосте пара тонн,  по горкам и трассе -когда обгон, это заранее планируемый маневр и не быстрый 

[Партизан]

А еще бы хорошо провести желающим "тест-драйв" когда на хвосте пара тонн,  по горкам и трассе -когда обгон, это заранее планируемый маневр и не быстрый 

и на своей машине вот дорога, вот тарированый взвешеный прицеп, вот дорога... о кстати, у меня рядом с домом весовая, камазы с копанок взвешивают, и прямая в Зугрес (затяжной спуск с резким поворотом в финале), туда и обратно, но свой прицеп не дам 

[Oldmen]

Так можно желающим в аренду шлакоблоки сдавать, а машина и прицеп свои     

[vados]

Начинаем флуд мужики 
Может и я тоже? 

....
Ходовку есть смысл менять если прицеп в упакованом состоянии весит за положеные полтонны и есть ресурс у тягача тянуть этот саквояж, а если до, то резина отечественного моторяда конечно уже морально устаревшая.

А еще бы хорошо провести желающим "тест-драйв" когда на хвосте пара тонн,  по горкам и трассе -когда обгон, это заранее планируемый маневр и не быстрый 

Андрей дело тут как раз не в перегрузе и не в торможении с парой тонн на хвосте (тут как раз всё понятно), а скорее в наших дорогах у меня и опыт не маленький как просто авто так и с прицепом, и опыт сервисного работника СТО около 10 лет, за это время насмотрелся всего что может произойти с резиной и ходовой даже на малых скоростях и при максимально "правильном" попадании в яму(по словам клиентов) сам и резал резину и диски гнул, а перед этим делал ВСЁ что от меня зависит, чтоб этого не произошло  , до скифа частенько тягал отцовский прицеп "Таврия" рессорный с балкой и на точно такой же резине как у Скифа, как только попадал в яму и гнул диск на машине так же и гнулся диск на прицепе, замечу мотался бывало и на Луганск и на Донецк и из Запопожья в том числе, о перегрузах речь не шла потому как в том прицепе не было колесных арок, даже при не большем перегрузе колеса на раскачку терли о дно прицепа (первый раз спалил 2 мешка муки) и все равно гнул, и рихтовал и переобувал прямо на трассе.
Из многочисленных разговоров, обсуждений и прочих бесед слышу что подобное может привести к погнутым рычагам на Скифе.
Вопрос, что делать если колесо стало боком, рычаг согнут, ехать не можешь, в машине жена и ребенок а за окном пекло?
А прицеп и не перегружен вовсе и развесовку вроди правильно сделал, а яма в которую влетел, Уралу диски погнет не то что девятке, и обойти не смог, мажор на бумере прижал и свалил "не хороший человек"(это я к примеру, никому, ничего личного).
Разные ситуации Андрей бывают, Вы со мной согласитесь я думаю, безусловно нет необходимости вкладывать 2000 +/- грн. в ходовку Скифа без особой нужды, но думать об этом разрешено  , я вот лично думаю и это моё мнение. Такое же или другое у каждого из нас исходя из опыта и тех. знаний.
Устраивает Вас резина приобретенная и родная подвеска Скифа, я искренне рад что мой земляк решил свой вопрос (честно рад) а я пока не решил что мне нужно, и эту тему изучаю и здесь и на других сайтах.
PS.
Если я чего нагородил или не дай Бог кого обидел, модераторы пожалуйста поправьте.

[петрович]

Вадим! Все правильно расписал и все в тему Кто захочет, тот из ЗАЗа сделает КАМаз. Но не всем это надо, да и наверное ему самому это также не надо Руки зудят и очень чешутся, да и времени свободного видно много.

[Oldmen]

Вадим  я тоже много поездил и возил по тонне на "степке" и зимой и в слякоть. Насчет наших дорого -полностью согласен  , но я бы как пример возил с собой запаску и запасной рычаг скифа. На края рычаг можно выгнуть в ближайшем селе.. Я никого не отговариваю, у самого масса планов порукодельничать со скифом, и у Николая интересовался стоимостью балки и просчитывал варианты, и есть сварка и прочий инструмент, но для себя решил - что пока не буду чего то переделывать по ходовой. Т.к. в случае поломки всегда можно найти выход, на края оставить прицеп в селе на стоянке и ехать на отдых с палаткой. а уже обустроившись заняться ремонтом скифа :)

[Партизан]

Вадим  я тоже много поездил и возил по тонне на "степке" и зимой и в слякоть. Насчет наших дорого -полностью согласен  , но я бы как пример возил с собой запаску и запасной рычаг скифа.

Андрей, у Степка, как я помню, рычаги запорожские, и мы грузили его безбожно (был и у нас такой), это к вопросу о замене скифовской подвески. Я почему не сторонник балки, кроме зависимой подвески, мне кажется что балка подымает клиренс прицепа, а это тоже минус.

[atl]

скажем так , не у всех есть возможность весь хлам в машину засунуть, а ехать и оглядываться, или как у меня бросить прицеп на заправке и с двумя маленькими детьми по Мелитополю в поиске резины 1,5 часа круги наматывать, нет увольте не хочу больше

[Oldmen]

У "степка" ходовая независимая, рычаги с запорожца. Сам думал заняться переделкой, тем более "степок" стоит в гараже. Но по "степку" тоже не все радужно -у меня был первый "степок" после удара  стал жрать резину - пустил под нож. Есть и сварка и другой инструмент, но менять шило на мыло пока не станут.  Пока только займусь обустройством прицепа внутри.

2Константин - понимаю, как это в отпуске, искать зч..  но все равно считаю, лучше возить запасной родной рычаг. Тем более с нашими ямами и БТР развалится

[Nikki]

свое мнение я уже говорил... но я о другом, сегодня приобрел себе еще одну запаску, теперь две полноценных запаски у меня  готовлюсь к покатушкам в этом сезоне