Диски для прицепа Скиф (история покупки, описание дисков)

[PaUlo]

Парни, а у мну трагедия - купил пару дисков, думал от скифа, стал примерять - а они таки от мотороллера. :( в итоге у мну 6 покрышек и всего три диска на два скифа. кто нить может по сходной цене переходные проставки со скифа на мотороллер выточить?

[Партизан]

Парни, а у мну трагедия - купил пару дисков, думал от скифа, стал примерять - а они таки от мотороллера. :( в итоге у мну 6 покрышек и всего три диска на два скифа. кто нить может по сходной цене переходные проставки со скифа на мотороллер выточить?

ну, бывает... я вот например весной перепутал коробки и презентовал таксисту новенький фильтр с ауди (его в хлам порвался, а я _напрасился_ помочь) 

Паша, а такой вариант, я так понимаю там обечайка большая и маленькая, вот если две маленькие вместе, сильно от наших дисков отличаться будут?

[PaUlo]

Парни, а у мну трагедия - купил пару дисков, думал от скифа, стал примерять - а они таки от мотороллера. :( в итоге у мну 6 покрышек и всего три диска на два скифа. кто нить может по сходной цене переходные проставки со скифа на мотороллер выточить?

ну, бывает... я вот например весной перепутал коробки и презентовал таксисту новенький фильтр с ауди (его в хлам порвался, а я _напрасился_ помочь) 

Паша, а такой вариант, я так понимаю там обечайка большая и маленькая, вот если две маленькие вместе, сильно от наших дисков отличаться будут?

а это, к слову, мысль - на дисках, что я купил, обе обечайки одинаковые. взять половину диска от скифа, половину от мотороллера и собрать - шпильки , что диски крепят-то должны быть на одном размере. на выходных попробую, спасибо за совет

[Роман]

На мотороллере две половинки диска одинаковые (внутренний диаметр намного больше скифовского).
 Паша, не собирай так диск (из двух разных половин), вырвет крепление диска, т.к. ты уменьшаешь вдвое толщину (т.к. крепишь только за одну половинку диска). Надо только точить проставку-переходник между половинками.

[PaUlo]

по опыту изготовления проставок на мосвича, это 300 грн за пару проставок - нуего нафик такое счастье. я лучше второго скифа на рессорный ход и мось ступицы поставлю

[Роман]

по опыту изготовления проставок на мосвича, это 300 грн за пару проставок - нуего нафик такое счастье. я лучше второго скифа на рессорный ход и мось ступицы поставлю

Я думаю, что намного дешевле, себе тоже достал диск от мотороллера для изготовления второй запаски, если выточат недорого, маякну тебе.

[Партизан]

по опыту изготовления проставок на мосвича, это 300 грн за пару проставок - нуего нафик такое счастье. я лучше второго скифа на рессорный ход и мось ступицы поставлю

Я думаю, что намного дешевле, себе тоже достал диск от мотороллера для изготовления второй запаски, если выточат недорого, маякну тебе.

мужики, а разве на скифе не задние колеса от муравья стоят ???

и еще, тут порылся, Паша у тебя диски как на 1 или на 2 картинке?

[PaUlo]

второй. там на этих дисках след как от большой шестеренки (видно барабан со ступицей стоял)

[Партизан]

мужики, а разве на скифе не задние колеса от муравья стоят ???

вопрос закрываю, на скифе колеса не с муровья....

второй. там на этих дисках след как от большой шестеренки (видно барабан со ступицей стоял)

погано,  тогда проставку делать

Если бы как на первой, можно было попробовать переделать большую обечайку, или как я предлагал посматреть как сильно разница между скифом и малой обечайкой.....

[vlllv]

Проще возить с собой запасные покрышки с камерами. Перебортироваться даже в дороге 10-15 минут.

Я, такого же мнения  .  2 колеса ходовых, 1 запаска, 1-2 покрышки с камерами лучше, чем искать диски и лепить кучу запасок в сборе    .

[Sergey85700]

Проще возить с собой запасные покрышки с камерами. Перебортироваться даже в дороге 10-15 минут.

Я, такого же мнения  .  2 колеса ходовых, 1 запаска, 1-2 покрышки с камерами лучше, чем искать диски и лепить кучу запасок в сборе    .

А я уверен, что будь у любого из форумчан, точнее скифоводов, две полноценные запаски на родных скифовских дисках - все будут возить с собой две запаски в сборе, а не одну запаску и несколько камер и покрышек. По многим мелким и незначительным причинам: потому что поставить запаску, в ливень или ночью, на 5 минут быстрее чем перебортировать лопнувший скат, по тому что запасные камеры не будут болтаться по скифу, а еще по тому что я буду увереннее себя чувтвовать в дороге имея две собранных запаски готовых в любое время выручить меня.

[vlllv]

А я уверен, что будь у любого из форумчан, точнее скифоводов, две полноценные запаски на родных скифовских дисках - все будут возить с собой две запаски в сборе, а не одну запаску и несколько камер и покрышек.

Если есть родной дополнительный диск  , а если его нет, то не следует лепить с газонокосилок.

[петрович]

потому что поставить запаску, в ливень или ночью, на 5 минут быстрее чем перебортировать лопнувший скат

Вам ничто не мешает в случае замены лопнувшего ската на запаску доехать до ближайшего удобного места и перебортировать колесо, сделав очередную запаску. А чтобы два колеса, да одновременно? Это только от сильного перегруза и большой скорости. Тогда надо иметь пол Скифа запасок.

[Sergey85700]

В 1995 году ехали мы родней на двух жигулях  в Крым. В течении первых 120 км пробили по скату на каждой машине. Весь остальной путь проехали без запасок. За 1,5 тыс км больше ни одного гвоздя не поймали. Машины перегруженные не были, скорость нормальная. Так что в пути случается всякое, и две запаски подряд бывает нужно. 
Я ведь не призываю всех ставить по две запаски, просто мне так спокойнее, а свое спокойтвие в дороге я оцениваю дороже чем 50 грн потраченных на диск.  А за диск от газонокосилок я вроде ничего не писал.

[петрович]

Если есть родной дополнительный диск  , а если его нет, то не следует лепить с газонокосилок.

Согласен с таким решением.