Моя переделка подвески Скифа

[ГарикTTT]

  наверняка предел лучшей работы будет заключаться 500-750 кг

Так это ж как раз и есть наша нагрузка... Меньше 500 Скиф - это только его палатки, мебля, газовая печка с баллоном. 

[Nikki]

я все же склоняюсь к оси на 550 кг для скифа

[ГарикTTT]

Какой вес твоего полностью загруженного Скифа (с которым ты на горку не выезжаешь)?
ИМХО. Немцы народ пунхтуальный, если написано 750 кг - то надо понимать, 755 - уже занадто! Там шестикратного запаса прочности не предусматривают.

[Nikki]

Да не... запас прочности имеется, но не такой как при совке был

[Dep]

я вот непонимаю,как сделать балку(трубу со ступицами)ровно,чтобы не жрало резину,был правильный сход развал..там же меньше градуса точность.. я тут все пытаюсь свою реконструировать тележку(обычный прицеп) а раз тут все бывалые и рукастые,у меня такой вопрос..вот поставил я заднюю балку от авто...как быть со стойками..(пружина _амортизатор в одном флаконе.сделать то можно..но это все както..без расчетов на обум..а мне надо понять :)вот грубейшая мастерская зарисовка    прицеп-(как просто с рамой плоской)и вот мы прикрутили к нему балку с колесами..от колеса идет эта самая  стойка с пружиной..вверху ее надо както крепить.вот тут вся сложность..как это сделать что бы при загрузки всеэто нахрен не повырывало и вообще работало как положено))

[atl]

выложи фотки своего прицепа, сбоку снизу с переди, а там посмотрим

[Dep]

с фотками пока напряг ибо кокнул дисплей на мобиле..скоро будут)но там все просто-рама скилет--дышло  одной трубой-поперек нее труба крестом с усилением.на этой трубе -закреплена балка будет.а вот по подвеске хз както сложно..неохото рессорную делать..( сбоку тоже ничего нет борта то сняты это просто платформа,вот фотки в сборе))

Да он будет такой маленький ,может длиннее задок на каплю,но задумка чтоб был короткий компактный и как можно ниже центр тяжести..если дело немножко пойдет  потом тему создам отдельно ну и гп  думаю 400 кг,барсетка,сейчас у него 300 на R8))

последняя картинка-это больмене верная посадка..т.е что бы это не прыщь на попе был дышлом в низ ..

[Партизан]

эксклюзив однако, его переделывать - проще новый купить, имхо - восстанавливай. На резину от скутеров не расчитывай, грузоподъемность будет на пол мешка картошки.

[Oleg-72]

Где то недавно попадалось обьявление, где  такой самый 4000 грн (или около этого).

[Dep]

да мне надо сделать как на фото выше,тележка на 16 колесах..я даже уже почти придумал как..надо карандашеком начеркать и представить на суд общественности))просто под брюхом поперек дышла провести  прямоугольных две трубы  в районе аммортизатора их вывести вверх ухо аммортизтора.,на крайний случай распорку между ними сверху)

Пс:да я даже колеса родные новые на него нашел где заказать..но у меня r15 лежат без дела на резине да и подшипничек ступичный там хиленький))быстро не поедешЬ)хотя жаль конечно расставаться с таким мягким плавным безшумным ходом.Но мне надо стабильные 120

а насчет дорого,так у меня есть большой,только вот ездить с ним ..машину насиловать..не тягач у меня.дышло длинное на горках спусках бьет.высокий центр тяжести.громадные размеры.ну нафиг,да и покавырять охото:)

[Партизан]

Но мне надо стабильные 120

Андрей, не шути, прицеп не кравчучка, даже если маленький.

[ГарикTTT]

На резину от скутеров не расчитывай, грузоподъемность будет на пол мешка картошки.

Скутовская резина 8" от ХондаДжиро (грузовой трицикл) задняя при скорости 110 г\п 175.

[Dep]

обьясните мне(ни одной машины не было с рессорами))

можно ухо крепежки  рессоры вевести вверх,ну и с другой стороны серьгу соответственно..

как это сделать мне понятно..--кладем допустим две квадратные трубы...варим сверху уши..а рессора будет ходить как бы между ними..  уши можно на болтовые соединения сделать помимо сварки,но а если параноя сверху можно уши чем то ограничить типо страховки,но по сути -что уши сверху-то снизу-нагрузка то одинаковаЯ?

ПС:замороки такие,чтобы  центр тяжести и платформу прицепа сделать низкой

[Андрій]

можно ухо крепежки  рессоры вевести вверх,ну и с другой стороны серьгу соответственно..
как это сделать мне понятно

Конечно можно, и нагрузка на серьги/сайлентблоки меньше будет, только это усложнение конструкции 
такая схема реализована на многих грузовиках.

[Санёк.]

Я думаю что можно ухо крепежа  рессоры ввести вверх но тогда лучше применить рессоры АЛ-КО там не нужно морочиться с серьгой там просто устанавливается ухо.

Суть та-же но немного нужно будет изменить.

Рессоры можно заказать у Nikki и будет все 

Готовый результат но нужно будет немного изменить.