Свет на отдыхе и не только

[Свят]

Классная штукенция, но цена соответствующая и нужны еще дополнительно боковые заглушки.

[Женя]

у меня в гараже уже 1.5 года светят ленты без силикона, и ничего не случается. а так же подсветка номера на газели, но там в силиконе. на нее как раз вода из под колеса летит, стоит с осени  и все ок

[ГарикTTT]

Вот интересно... бортовая сеть автомобиля 13.5 в, т.е. светодиодные ленты в авто - не жильцы?

[tri_v]

Нормальное напряжение на клеммах аккумулятора автомобиля (12,0В.) при рабочем генераторе и исправном регуляторе, от 13,4 В до 14,4 В. При неработающем двигателе, напряжение на клеммах аккумулятора автомобиля — 12,6 В. Следовательно светодиодные ленты рассчитанные на 12,0 В будут не очень хорошо себя чувствовать.

[Partizan]

Господа, не могу понять причины запихивания с/диодной ленты в  футляр
По моему это из разряда: на полу паркет, накрытый ковром поверх которого линолеум, который застеленный клеенкой, которая накрыта газеткой....и ни в коем случае не наступать

диодная лента в силиконе не защищенная пеналом со временем просто износится, перегнется, треснет силикон и она порвется... Ее неудобно транспортировать, и монтировать. Я сделал 4 светильника с колчанов от стрел(за что СПАСИБО Владу) и горя не знаю... Один провод с ответвлениями на 4 светильника соединяются по принципу папа-мама и освещают палатку и веранду скифа, пространтсво перед скифом и шатер-кухню. Кроме того корпус такого светильника позволяет смонтировать на нем выключатели для индивидуального вкл/откл каждого светильника... При транспортировке просто кинул в Скиф и забыл- корпус защитит ленту от всяких механических воздействий... Всетаки лента-это лента, а когда жесткий корпус- совсем другое дело...

[Sergey85700]

Вот интересно... бортовая сеть автомобиля 13.5 в, т.е. светодиодные ленты в авто - не жильцы?

Делал себе на Ланосе светодиодную подсветку низа двери. На тот момент ума  было еще мало, вместо того что бы использовать светодиодную ленту, я брал отдельные светодиоды по 3 Вольта, спаивал их в цепи последовательно. Спаял по 4 шт (расчетно 3х4 =12В), пошел в гараж проверить от аккумулятора как светят, один светодиод сгорел сразу-же. Переделал, спаял в цепи по 5 шт, получается расчетно 3х5=15В. Все работает.

[ГарикTTT]

Так сразу вапрос - а как тогда правильно подключить светодиодную ленту к бортовой сети автомабиля?
Где-то было - ТуристСССр переделал стопы - габариты - повороты Скифа на светодиодные ленты, получилось красиво, все кричали УРА! а в итоге выходит что такое - проживет одну ночную поездку до Крыма?

[Женя]

у меня лента уже живет с осени.если усреднить, то  в день по два часа точно светит напряжение 14.4

[Sergey85700]

Не сильно я в этом разбираюсь, но по моему, что бы подключить одиночный светодиод нужно припаивать резистор, а в светодиодных лентах они идут уже впаянные.
А светодиодная лента стоит у меня в место габаритов, уже год живая.

[петрович]

Светодиодная LED лента на 12 вольт имеет допуски по напряжению 5% от номинала.
В авто,  в режиме старт-стоп может служить очень долго. Но не проверял лично.
 На постоянном напряжении 14,5 вольт при моих испытаниях в лабораторных условиях срок службы составил 500 часов (при заявленных 50 000). Разницу ловите?
P.S. Один метр ленты стоит одну бутылку хорошего пива. А светит ( в отличии от пива) довольно долго.

[Свят]

Вот шоб бутылка пива держала 500 часов....

диодная лента в силиконе не защищенная пеналом со временем просто износится, перегнется, треснет силикон и она порвется... Ее неудобно транспортировать, и монтировать...
... При транспортировке просто кинул в Скиф и забыл- корпус защитит ленту от всяких механических воздействий... Всетаки лента-это лента, а когда жесткий корпус- совсем другое дело...

Износится - да и Бог с ней...у меня вот уже пятый год пошел....
Не перегнется и не треснет и не порвется, если не постараться самостоятельно (если намечается пьянка, то все манипуляции строго ДО, а не во время...)
Живут у меня в остатке пластикового короба для проводки, который как раз можно забросить в багажник/прицеп и забыть, а вот пластиковый прозрачный чехол от стрел либо сверла - более хрупкий, если на него наступить или неправильно положить....
Никого не убеждаю, на вкус и цвет...
Резистор при впаивании и на ленте стоИт 0,5-1,0 кОм и падение напряжения происходит на нем...
Делал себе также подсветку днища лентами - долго не протянула, хотя силикон цел. Не знал про критичность к напряжению.... , спасибо, Петрович, учту
Правильно и просто поставить резистор (нужно подбирать в зависимости от количества диодов) последовательно с лентой.
Сильно очень правильно - специальный блок питания или КРЕНку на 12В.

[Nikki]

Паша потерпи до завтра, буду в гараже... спаяю фонарик, потом наберу тебя, а вечером на форуме выдам отчетик

Кто подскажет? Вчера мои эксперименты не увенчались успехом  Вроде-бы все подключал как положено, правда без пайки и радиаторов (света в гараже не было), так на скрутках... но эффекта не добился. Какие могут быть подводные камни?

[tri_v]

А подробнее? Что именно не получилось?

[Nikki]

Да у меня сложилось такое впечатление, что я спалил две КРЕНКи  Я не электронщик, хоть и с паяльником дружу. Короче оно вроде-бы засветило, правда как то не так ярко, а когда пытался второй прикрутить фонарик, то все потухло,...

[tri_v]

Тип КРЕНки? Если светильники на 7,5 В. то 5-ти вольтовой КРЕНки не достаточно для полной "раскачки" светодиодов. Второй светильник подсоединял последовательно или параллельно?