Внедорожные прицеп-палатки

[Свят]

Та да

[Nikki]

Для длительных  путешествий по бездорожью такой прицепчик будет в самый раз. Будет куда и вещи положить и разместить на нем палатку. Во общем,  если вы любитель путешествовать на своем внедорожнике и у вас нет прицепа, тогда обратите внимание на эти фото. Это наглядное руководство по созданию прицепа для внедорожников своими руками.
фото 1

фото 2

фото 3

фото 4

фото 5

фото 6

фото 7

фото 8

фото 9

фото 10

фото 11

фото 12

фото 13

фото 14

фото 15

фото 16

все гениальное просто

[Oleg-72]

Може присмотреться к прицепу от УАЗа и от него плясать 

[Nikki]

Да я еще не придумал от чего плясать, но пока изучаю инет вот эта понравилась, но сделано бестолково...

[Сampmen]

А вторая половина Мицыка будет его везти (шутка)

[Nikki]

Да не... как практика показала, Скиф для внедорожника не очень нужно либо менять ходовую в корне на Скифе, либо что-то делать под внедорожник

[sam-od]

там Коля  не ходовую, там весь прицеп менять нужно... прицеп нужно строить на мощной раме. а у скифа  таковая отсутствует.

[etre]

а вот вопрос на засыпку...кто нибудь пытался подсчитать сколько приблизительно будет стоить такой прицеп (именно вне дорожный с палаткой) если его делать самому и затем регистрировать?

[ГарикTTT]

там Коля  не ходовую, там весь прицеп менять нужно... прицеп нужно строить на мощной раме. а у скифа  таковая отсутствует.

Напрасно... Скифолонжероны вкупе с цельносварным параболическим кузовом дают достаточно жесткую конструкцию - авиапром делал! Ни разу Скиф не покрутило, а Пчелку груженую -если одним колесом на что наехать - так аж видно как кузов по уровню бортов плоскость теряет!

[Nikki]

Мужики, как только закончу с машиной, то начну в плотную разработкой внедорожного Скифа, сразу скажу, задумка - оставить крышку и вверх прицепа от Скифа, и все это сварить с платформой внедорожного прицепа

[sam-od]

палатку я сейчас собираю , только не на прицеп а на крышу пикапа. а с прицепом  , Коля ты сам ответил - крышка (только крышка) и остальное уже усиленное.
у меня есть прицеп , Одиссей, когда то выпускали в Одессе.  на скорости не кидает идет как цельное продолжение авто на любых скоростях. колеса москвичевские  , управляемость не меняется ни у пустого ни у груженного, рессорный,вобщем то что надо . но! это все равно не совсем то. одно время таскал на нем лодку, сделал дышло раздвижное ( на 70 см удлиняется)

[Nikki]

Саша, я вот и хочу строить что-то типа как на фото показано выше, только на него ставить полСкифа, потом удлинить каркас веранды и дошить саму веранду, юбку... получу внедорожный Скиф. Если все сложиться нормально, то со следующего года займусь этим вплотную, а пока просто изучаю конструкции

[ГарикTTT]

Коля, у меня сосед по блоку - оффроудер завзятый... Скифа тягает - сейчас за Патриотом, до того - за Нивой, родной 100%, только как говорил уже - поделал "уширители" и поставил колеса 10" от Тулы-вездехода, конечно 750 кг не грузит, в прицепе токо то что с прицепом - палатки, матрасы, мебель, постель, но - Скиф целехонький, не потрескался не погнулся. не... Хотя ту же Ниву чел усиливал неоднократно! Я к чему - запас прочности Скифа огромен, и подняв его на бОльшие колеса + продольные лонжероны под новую подвеску = почти оффроудеровский сабж!
А, вспомнил - он поставил доп. запоры крышки - типа раллийных замков капота, т.к. на косогорах были варианты самооткрывания родных замков.

[Nikki]

Что касаемо доп.запорв для крышки, тут я согласен на все 100%. Родные слабенькие. А вот с подвеской, нужно подходить с инженерной точки зрения.

[ГарикTTT]

Я вот глянул на тот что вначале... Труба подвески - не толстая. Каркас кузова - облегченный профиль. В общем, если его грузануть понад 700  та па оффроуду... то калёса приедут - как новенькие, остальное - как получится! Скифа на рессоры, балку из буровой трубы... "ноги" только удлинить придется!