История выбора и покупки каравана

[Egor]

Большое спасибо.На чаек, встретится, боюсь не успею.Многое нужно сделать в прицепе.Обработать днище,завести питание от машины,душевой поддон по периметру герметизировать и т.д.

Поехали. Душевой поддон не проблема, да и работы там на пол часа. А с днищем, тебе надо два сухих дня. Прошол жосткой щеткой, что бы вычистить от пыли, и два, три, раза пройти пропиткой. А можно и без прицепа. Хотя понимаю, куда ж теперь без прицепа.    

[Павел]

Какая интерестная модель-вроде одинаковые,а нет-отличаются!!
http://auto.ria.ua/auto_knauskomfort_4113587.html
http://auto.ria.ua/auto_knauskomfort_4479736.html
Ну и фото нашего товарища "Кумец"со своим,таким-же вроде прицепом.

[Egor]

Какая интерестная модель-вроде одинаковые,а нет-отличаются!!
http://auto.ria.ua/auto_knauskomfort_4113587.html
http://auto.ria.ua/auto_knauskomfort_4479736.html

Ай какой бальзам Глебу на душу.

[Gleb]

Спасибо.А какую обработку покупать для днища?

[valera krm]

.А поповоду "наворотов"-это дело наживное.

Пусть нач. фин готовится. А по поводу днища, то ни коем случае битумных мастик. Фанера должна дышать. Пропитка +краска для водостойкой анеры

[SHL]

А "Пинотэкс"- это и есть пропитка+краска.Я пользуюсь этим средством. :ay:Проверено.

[Egor]

А что пропитки не достаточно? Перекрывать краской это обязательно, или что бы наверняка?

[SHL]

Да "Пинотэкс" есть и безцветный.Пожалуйста-"Пинотэкс" Base.Это пропитка от грибка,коррозии,влаги без лака с запахом керосина.Очень быстро впитываеться.Запах исчезает.

[Talon]

Угол гнилой. Шурупам, которые держат окантовку угла, держаться незачто. Если это единственный видимый деффект, можно не обращать внимание - ремонтируется. Правда работа творческая, но результат -
Я когда сдела, даже не ожидал получить такой результат. Теперь без сомнений, уверенно взялся за ремонт другого угла.

а как лечили угол то?

[петрович]

Анатолий!  Расскажите о себе в этой теме.

[Egor]

 а как лечили угол то?

Вот здесь посмотри http://caravanua.com/index.php/topic,1631.0.html
Будут вопросы - пиши, звони.

[Gleb]

Продолжим . 
Ищу прицеп КIP 42 Grey line или  КIP 40 . ПРАВДА ТАК И НЕ ПОНЯЛ , В ЧЕМ РАЗНИЦА (42 , 40)   
Требования :
Не гнилой , не битый , все работает , пред палатка  , кассетный горшок , ну и чем больше прибамбасов , тем лучше . 
Смотрел в Киеве  КIP - гнилушку , но пред палатка - мечта 



Денег, выделили на покупку 5000 $ + - 

Кто , где чего увидит , прошу маякнуть . За мной не заржавеет. 

[Gleb]

Вот вариант , но далеко и барышня продавец  , боюсь я барышень , продающих технику .

http://rst.ua/oldcars/trailer/campsite/trailer_campsite_3082751.html

[Павел Ледокол 500]

Отличие по марке КИП 40 и 42 это длина. Разница 20 см . Отличие между Грей лайн и Де люкс никакого. Именно по КИПу есть слабое место это передний рундук где газ баллон. Бывает у нерадивых хазяев что туда попадает вода. Ну и передние откосы возле большого окна. Но это опять же у нерадивых. В остальном марка КИП достойна уважения за свою надёжность и неубиваемость на наших дорогах. Ни какого сравнения с Хобби. Там за внешней красотой кроется.... Завод прицепов Хобби в мануале пишет "только для эксплуатации по асфальтовым дорогам"  в их понятии асфальт и в нашем это огромная разница. Хобби гонят к нам на продажу потому что там они дешевле. Ну и бренд известный. Слабы они для наших реалий. А вообще лучше покупать не только признанный прицеп ( неизвестно разбирается ли продавец в тонкостях прицепа или это просто гонщик чего попало), а тот который продают люди из клубов. Гарантия что не втюхают. Ну и переделано все уже как правило и вылечены болезни. Сколько отчётов по Невядовым. Из полного г.. Лепили конфетки. И ой как далеко не факт, что свежие пригнанный прицеп без пробега будет лучше чем с пробегом но в нормальных руках и у владельца с головой.

[петрович]

Паша!  Есть люди, известные в былом на нашем форуме, которые втюхали прицепы, причем зная их гнилое состояние.