Експлуатация прицепа без номера кузова.

[Ігор Чернівці]

Есть караван Джек Юниор, ГДРовского производства. В Украину пригнан и поставлен на учет в девяностых. В техпаспорте указано только : прицеп ,б н. В особливих відмітках:причіп дача. И все, больше никакой информации. То,что он без номера кузова не снимется никогда с учета, ето я понимаю. По базе  полиции чистый. Менты сказали,что нет проблем.

Как  Вы думаете,стоит с ним иметь дело или нет？

[Nikki]

Если ценик гуманный, то можно брать. Переделать или пересыпать из двух и собрать игрушку

[Магнит]

Делаешь экспертизу и набиваешь номер.

[ГарикTTT]

Делаешь экспертизу и набиваешь номер.

Если там номер какой-то есть - то делаем экспертизу в МРЭО и эксперт обязан отметить что обнаружен номер рамы (например) а б\н это относится к кузову. И тогда проблема решена. Если вообще ничего не находится - то через автотехэкспертизу - не знаю, насколько дорого и геморно. Хотя если оно стояло на учете и есть номера то должно быть не очень сложно.

[Serg]

Техпаспорт на безномерной самодельный прицеп это золотой техпаспорт. Если Вы владелец. У знакомого такой, и 3 прицепа. Сделал себе еще 2 дубликата н/з. На 3х прицепах одинаковый н\з. Какой нужно, зацепил, поехал. Страховка 1 на 3 прицепа. В техпаспорте "саморобний причiп" и цвет. Все. Ветхая бежевая книжечка. Даже печать уже не видна. Но гайцы вопросов не задают. Хотел он просто заменить техпаспорт. Отказали даже в замене. Теперь нужно покататься по маршруту мрео-сантадор минимум 6 (шесть!) раз. Сантадор (что, да, номера правда нет?) мрео (эксперт дает заключение что да, номера нет) сантадор (разрешите набить) мрео (разрешаем-указываем какой) сантадор (набили-ставьте на учет) мрео (ставим на учет). Это если Вам нужно новый техпаспорт. Если не добавится промежуточное: сантадор (набили, посмотрите как, нравится?) мрео (ммммм, какой красивый, или фууу, переделать!) тут как повезет.

[Sergey85700]

Есть у меня грузовой прицеп, зарегистрирован он еще на отца. прицеп ПГА. У него на раме нет номера. Когда отец еще был жив, задумал я его на себя переоформить.  Как мне обьяснили, без номера на раме я это сделать не смогу.  Но законный путь есть.   Мне нужно обратиться в сертифицированную фирму, которая даст заключение что мой прицеп не самоделка, и после этого набьет мне номер на раме, а потом я смогу его переоформить.
По деньгам мне выходило что законно перерегистрировать этот прицеп на себя почти то-же что купить новый, без нюансов.

[Ігор Чернівці]

к сожалению переоформить, наверное, не получится, так как нет владельца. Невозможно сделать доверенность на право совершать  какие то юридические действия. Человек,который продает прицеп,купил у владельца лет 15 назад, доверка кончилась. За ето время  по его словам пользовался несколько раз. Прицеп хороший,вот только меня напрягает ситуация с доками.

[Serg]

Тут есть 2 путя прям как в анекдоте.Искать наследников, оформлять наследство, потом только договор купли-продажи. Или найти другой прицеп других путей нет.

[maisteroleg]

других путей нет.

Есть еще вариант. В Киеве и у нас на западе (Черновцы или Ивано-Франковск) есть фирмочки по изготовлению прицепов. Делают они и документы на прицепы. Набиваете номер, даете им денег (вроде около 2000 грв.) и получаете официальные  документы, как на новый прицеп. Информация не проверена, есть в Гугле.

[ГарикTTT]

Этим  путем пошел Рома Роман. На форуме есть инфа.

[Taraskin]

Я делал документы на самодельный прицеп.  Цепляете его к машине и без номеров едете в институт в Киев, гайцы на такую легенду, вопросов не задают и отпускают.