Установка пневмо на жилой прицеп Kip DELUXE LK40EK

[Nikki]

Надыбал вот такую еще вещь:Установка пневмо на жилой прицеп Kip DELUXE LK40EK с заменой оси под внедорожные 31" дюйма колеса, с заменой резино-жгутовой подвески на рычажную
























Сама подвеска заинтересовала, я такой еще не встречал

[ANRI]

Мне не показалось ? Такие вещи вообще пыльниками закрывают ?

[Nikki]

Я сам первый раз такую конструкцию рычажной пневмо подвески увидел, вот тут разместил и хотелось бы понять как работает?! Все же ее делали под внедорожник

[ANRI]

Подвеска по-сути как задняя в жигулях классике, только вместо пружин - пневмо.
Все киповцы уже откручивают колёса и балки от своих домиков....

[Nikki]

Я хорошо помню жигулевскую подвеску. Тут чуть по другому, да и на этом фото



тяга на палец(шаровую) закреплена?

[ANRI]

Так и я ж о чём. Если под внедорожник - подразумеваются бОльшие крены, ход подвески, поэтому и палец.
Только без пыльника и смазки смысла нет.

[Сергей1055]

Тут скажем так совмещали. Есть две продольные тяги, как на жигулях и две тяги под углом к балке, вместо тяги "панара", по принципу А-образного рычага. А-образный рычаг ставят на ВАЗы вместо реактивных тяг для офф-роуда для увеличения хода моста.

[Лентяй]

Мне не показалось ? Такие вещи вообще пыльниками закрывают ?

если рычаг наглухо садится на ось шаровой опоры на конус и на угловое качание рычага работает именно шаровая опора - то да , пыльник необходим .... а здесь угловое качание рычага обеспечивает сайлент-блок на рычаге ... а шаровое закрепление оси качания , как я понимаю ,- это по задумке автора позволяет получить работу сайлентблоков всех четырех рычагов строго на одной геометрической оси - что весьма благоприятно для длительной работы сайлентблоков рычагов при больших угловых размахах рычагов  подвески (бездорожье).

[Sergey85700]

Ого переделочка. Исходя из автомобиля за которым будет бегать этот прицеп,  и ожидаемых поставленных задач, я бы сварил хороший подрамник и поставил бы его на раму, под будку. КИПы хоть и крепкие, но не вечные.

[valerii]

В принципе правильно, без нормального подрамника, это деньги на ветер.

[Nikki]

Да еще тот факт, что рама каравана была ослаблена

сделана вертикальная прорезь для хода подвески. На просторах интернета очень много описывалось проблем именно в этом месте, рама дает трещину: усталость металла или постоянные нагрузки от наших дорог плюс езда по грунтовкам

[Павел-1]

Да! В этом месте рама дает трещины, когда там стоит штатная балка. А в этом случае, прорезь для хода самой пневмо-подвески. Из опыта! Если будка будет плохо прикреплена к раме - ждите трещины!

[Oleg-72]

Про 31 " это какой то развод, там расстояние при 14 радиусе сантиметра 4 от края колеса до арки....
А доглядел - он и арку изменил (вырезал)- пластиковые  крылья  уже не Кипа , а как на машине.