Подкатное колесо

[ANRI]

Спасибо за подробное разъяснение нюансов    .

[Сергей1055]

Мат. часть домкрата я знаю, в школе учился . По этому поводу (разные направления прикладываемых усилий) и были раздумья каким делать подкатное колесо: телескопическим, или оставить домкрат как есть. Поэтому под вал рукоятки подложена втулка и шарик от подшипника для обеспечения зазора между шестернями конической передачи. Но есть ещё один нюанс, домкрат расчитан на половину веса "Волги", а это 1400-1800 кг., а сейчас нужно будет поднимать дышло Скифа, а это 30-50 кг., ну максимум 70 кг., если сильно постараться неправильно сделать развесовку. Так, что как-то так.
P.S. Пробные подъемы были произведены, всё работает.

[Serg]

С шариком да, отличный вариант. Только наверно торчащий домкрат над дышлом будет мешать открыть багажник в машине? А если передвинуть к самому прицепу то и нагрузка будет поболее...

[Nikki]

У меня когда цепляю Скиф, подымаю опорное колесо, то багажник могу на 1/3 только открыть, сильно этим не страдаю.

[Сергей1055]

Если прицепить скиф к "Логану", то там для багажника все равно, что торчит выше дышла и на какую высоту, да и на "Ниве" дверь багажника будет открываться, это-ж не "Бобик" и не 21214.  Но главное, что крепление буду делать поворотным, и стойка будет в транспортном положении горизонтально. Делаю для того, чтоб ниже дышла ничего не торчало - не хочу уменьшать свесы, дабы ничего не оторвать.

[ANRI]

Но главное, что крепление буду делать поворотным, и стойка будет в транспортном положении горизонтально

Мне тоже этот вариант нравится. Продольной балкой фаркопа цепляюсь очень часто, и в некотором роде она является защитой для редуктора заднего моста и бензобака. Если буду цепляться колесом - ему быстро капец настанет.

[Serg]

Ну Вы и задачки задаете. Так с ходу и не придумать, чтобы быстро в вертикаль опрокидывалось и фиксировалось надежно.... и это все без электропривода...

[ANRI]

В Скифе уже придумано. Шплинт. Гемор ещё тот  .

[Nikki]

Чего думать то...
Хомут поворотный AL-KO

Поворотный хомут позволяет развернуть опорное колесо на 90° параллельно дышлу, статическая нагрузка: 300 кг. Совместимое колесо: любое с диаметром опорного штока 48 мм и нагрузкой менее 300 кг.

[Сергей1055]

Так и я об этом, ничего придумывать не надо и решать задачи тоже, я констатировал факт. Просто будет домашнее исполнение-изготовление. А электропривод подкатного колеса на скифе дольше будешь ждать пока моторчик будет жужжать 

[Сергей1055]

Сегодня накотец-то нашёл себе колёсико, пошире как и хотел, а то всё время поподались узенькие от тележек. завтра буду ваять дальше.

[Serg]

Только соска не видать, оно что, монолитное?

[Сергей1055]

Вот сваял , Осьталось лишнее обрезать, всё зачистить, покрасить и прикрутить на место.

оно что, монолитное?

Да, скат цельно-литой, и диск из двух половинок на подшипниках.

[Александр 1974]

Хорошо получилось . Только теперь просится запаска на сине-жёлтую покраску .

[ANRI]

просится запаска на сине-жёлтую покраску

Поэт, однако  .

Я тоже хочу широкое колесо, которое качать не надо  .
Только розовое  .