Привожу в порядок Скиф

[ANRI]

И походу тут буду отписываться. Сегодня сделал новые направляющие для внутренних боковых панелей.
Потому что родные - фольга, ещё и сгнили. Напомню - мой прицеп изначально грузовой.
Выгнул из оцинковки, приварил площадки, а дальше сварка к днищу по месту. Плюс будет в том, что между панелью и днищем будет небольшой зазор, и если в прицеп по какой-то причине протечёт немного воды - панели не будут её впитывать.





Сделал новые кронштейны крепления стоек траверсы. Потому что просто пластина со штырём не обладает достаточной жесткостью. Кусок квадратной трубы, крепкие болты на 12, кусочки круглого прута:







Старые крепления срежу и приварю новые на их место:

[Nikki]

А резьба не будет "съедать" алюминиевые стойки?

[ANRI]

Я уже думал про это, просто очень хотелось поставить именно эти болты, за новыми не хотелось ехать.
На концах стоек траверсы поверх алюминия приделаю стальные патрубки с отверстиями, потому что там и так место хлипкое.

[Nikki]

Там действительно хлипкое место, нужно как то укреплять, я подумывал уже (когда дойдут руки) сделать так, как я делал со столиком своим - ТЫЦЬ

[Сергей1055]

На концах стоек траверсы поверх алюминия приделаю стальные патрубки с отверстиями, потому что там и так место хлипкое.

Место хлипкое, я сделал так, из кругляка выточили вставки, вставляется в вертикальную трубку зонтика, по высоте до места облома и во вставке отверстие для штырей. Штыри не переделывал.

[ANRI]

Когда хорошая идея приходит в голову - нужно делать сразу, не откладывая .
Иначе - потом забудешь или времени уже не будет.

Итак, укрепляем концы стоек траверсы. Отрезаем два патрубка от дюймовой водопроводной трубы с толщиной стенки 2 мм, внутри напильником подчищаем электросварной шов:



Патрубки насаживаются на стойки практически без зазора.

Сверлим отверстия:



В стойке сверлим отверстие сверлом 2.5 мм и нарезаем резьбу М3 метчиком:



Зачищаем концы стоек щёткой и делаем небольшие насечки:



Разводим эпоксидку, даём ей подстыть до состояния мёда. Намазываем детали, надеваем патрубки, закручиваем винт.
Когда затвердело - красим:



Пара часов работы с перекурами, поеданием мороженого и питиём газировки - и получился шикардос  . Даже никакой сварки. Так и планировал.

Но тут смотреть надо на длину родных осей крепления на прицепе, стойка получается внизу толще. Я переделываю всё, поэтому мне нормально. Иначе - можно сделать так, как советовал Сергей.

[ANRI]

Хлопоты бывают разные, одни как гром на голову ложатся... А есть приятные хлопоты

Вам потребуется следующее, чтобы просмотреть скрытый текст:

• Вам необходимо иметь 50 сообщений, осталось еще 50 сообщений.

Не забывайте следить за чистотой лонжеронов. Лучше насверлить дырок, заткнуть их пробками,
чтобы была возможность прочистить/промыть/просушить.

Дело в том, что в лонжероне есть фабричное дренажное отверстие. Туда залетает пыль, песок и с годами откладывается
в задней части трубы. Да так, что чтобы выбить эту землю мне пришлось пропилить дырку рядом с местом крепления задних клыков. Прицеп уже две недели сушится на солнце - а там мокро. Естественно, части лонжеронов каюк.





Ничего, уже немного осталось варить, дальше чищу, крашу внутренности. Новые опоры траверсы и направляющие обшивки уже на месте, потом покажу.

[Nikki]

Да уж... Время берет свое, лонжероны по моему самое слабое место не только в Скифе

[ANRI]

Да ты понимаешь, я сам не ожидал. Днище, в принципе, целое, страшного и фатального ничего нет. Так и покрасил бы, но обратил внимание на рыжики как раз по ходу лонжерона. Посмотрел внимательно - схватился за голову. А смысл красить внутри - если потом варить снаружи ?

[Nikki]

Та же "бодяга" была с паджериком, два года ездил и ломал голову с рамой, пока не нашел ребят, которые взялись ее сделать. Теперь конечно мотаюсь и не переживаю.

[Павел-1]

Все сварится, загрунтуется и покрасится! Будет все в порядке!

[ANRI]

Уже почти сварилось  . Я не сомневаюсь.

[Александр 1974]

Андрей- ты улетать собрался в другую галактику? Я такой шлем видел в "Звëздных войнах". 

[matizavr]

приятные хлопоты-это когда не можешь наощупь лифчик расстегнуть...