Свет на отдыхе и не только

[Nomadbolt]

Вот, подсобрал то, чем сам пользуюсь
Один из налобников, их у меня несколько, три кругляшки на батарейках, и две солнечные батареи. Рядом с ними юсб фумигатор, о котором раньше писал.
Есть ещё проект недоведенный до конца, на трёх аккумуляторах 18650,  проверенный, но надо окультурить. Имеет на борту контроллер зарядки, и пару метров провода с крокодилами, может заряжаться от АКБ. Уже рабочий, но вид не фабричный

[Павел-1]

Надо окультурить.

[Nomadbolt]

Надо окультурить.

надо вдохновение поймать, внедрить выключатель, разобраться в логике работы контроллера (он заряжает каждый из аккумуляторов отдельно).
вообще купил несколько корпусов для сборок из 3х 18650 и контроллеры к ним. Сразу как почувствую что не хватило света в поездке - побегу чет мастерить

[Serg]

он заряжает каждый из аккумуляторов отдельно

Нифига. Заряжается вся цепочка последовательно соединенных акков. Контроллер (каждый на своем акке) просто коротит заряженный элемент ключом через жирное сопротивление обзываемое шунтом, тем самым исключая перезаряд.

[Nomadbolt]

ну пусть так, спорить не буду. в общем пару штук таких сваять не проблема. даже в корпусе от удочки делал с зарядкой от страйкбольного ак74

[ГарикTTT]

Ага, вот где мое сообщение подевалось
Я видимо изначально не туда написал.
То есть максимально свет не от аккумулятора а автономный

Не от АКБ тягача - однозначно!

[ANRI]

Не от АКБ тягача - однозначно!

Вопрос спорный, хотя у меня в машине два генератора и две АКБ. Но это не только для света.

Вот, предположим, стоишь долго в автономке, от чего заряжать литий? От той же стартовой АКБ?
А смысл ?
Если есть солнечная энергосистема - тогда да, вопросов нет. А так - чем плохо? Если есть вольтметр - степень разряда аккумулятора контролировать можно. Чуть высадил - завёл машину, дал движку потарахтеть на холостых, зарядил. Если периодически катаешься - то вообще нет вопросов.
Тем более простую кемпинговую люстру сделать несложно - приклеил метр ленты к профилю, провод со штекером припаял, вот тебе и свет. Хотя я считаю светодиодные ленты самым худшим вариантом среди источников диодного освещения, но то другой вопрос.

Кстати, нюанс. Светодиодные ленты отличаются количеством диодов на метр, и соответственно, мощностью на метр. Если лента мощностью меньше 5 ватт на метр, то её можно клеить на что угодно или вообще не клеить. Если больше - необходим металлический теплоотвод, хотя бы в виде планки, уголка или стандартного светодиодного профиля.

[valera krm]

Хотя я считаю светодиодные ленты самым худшим вариантом среди источников диодного освещения

...но для караванов, наиболее эффективным,  с точки зрения дизайн-интерьера, быстроты монтирования(не требующих особых навыков), возможности подбора температуры свечения

[Павел-1]

У нас вчера на рынке продавали новые светодиодные ленты (в упаковке) старого образца красного света по 50 рублей за 5 метров. Не купил. Не нашел ее применения.

Вот такие светодиоды.

[ANRI]

Не купил. Не нашел ее применения

Три куска диодного профиля, три куска ленты внутрь - диодный знак аварийной остановки в багажник или вообще:





Фото: drive2.ru

[Павел-1]

Та отож! Это думать нужно было!!!

[ANRI]

У меня уже и лента куплена и профиль давно для этого, руки не доходят  . А вещь полезная. Бывает ночью стал на трассе, рядом фуры несутся, стрёмно...

[Serg]

стрёмно...

Тогда надо на крышу мигающий желтый фонарь по типу как у работников автодора! Огромный желтый крест!

[Женя]

У меня уже и лента куплена и профиль давно для этого, руки не доходят  . А вещь полезная. Бывает ночью стал на трассе, рядом фуры несутся, стрёмно...

Так и у меня сделано.

[Sergey85700]

Нашел на алиэкспрес подобные светильники
https://aliexpress.ru/item/4000594839089.html?_ga=2.224050011.1333487334.1645425151-1563242277.1612849033&item_id=4000594839089&mp=1&sku_id=10000013310867452&spm=a2g0o.cart.0.0.66cb3c00KmRkvD

Никто с такими не сталкивался? Интересуют реальные отзывы. Мне почему-то кажется что они неделю, больше не протянут.