Жилой модуль своими руками

[Evgen.m]

Смотря когда морозы планируется

[Evgen.m]

Сегодня  закончили шлифовать последнюю поклеенную стеклоткани и прошпатлевали.  Завтра план шлифовка шпатлевки и надеюсь первая покраска.  Сложности покраски в темпе который нужно обеспечить.  Между слоем грунта последним и краской не более 3-х часов иначе придется шлифовать грунт,  а нервы уже не те... А между слоями грунта не более 10минут.. Работать планируем двумя пуливилизаторами, след в след.   
Объединение двух сообщений: 14-09-2019, 12:26:06Покрасил гравитексом дно. Стою смотрю и думаю а не покрасить ли мне весь кемпер гравитесом? Сейчас ветер не позволяет красить.  Есть время подумать до завтра. 

[Evgen.m]

Недолго думая,  докупил гравитекс и дно алькова задул). Нравится что получилось.  Грызет мысль крышу таки гравитесом покрыть.

[ANRI]

Когда покрашено - уже совсем другой вид  .
Я уже забыл, тема большая, может было - а углы конструкции модуля собираетесь чем-то отделывать типа уголка алюминиевого ?

[Evgen.m]

Нет,  углы не планирую ничем окантовывать

Объединение двух сообщений: 14-09-2019, 15:05:14Надо подумать о принте каком нибудь,  какие то оформление. Но я не обладаю  никакими навыками и способностями чтоб разработать дизайн.  Поспрашиваю среди друзей,  пока глухо.  Если есть идеи не стесняйтесь,  может что то и реализую

[ANRI]

Самое неординарное в оформлении, что увидел недавно  :

[Evgen.m]

Самое неординарное в оформлении, что увидел недавно 

Я такое могу в реале сбацать в два счета.  Могу не не хочу  )  а вообще  весьма оригинально и брутально. 

[Serg]

Еще на дисках такие "дырки" и колесо спустить для полной картины. А то новые диски не гармонично сочетаются.

[Evgen.m]

Сергей,  буду продолжать  задавать вопросы по твоему решению.  Смотри ты выбрал технологию при которой вес квадратного метра 4.1кг. В моем случае  просто набор площади дает вес 205 кг. Это без дна,  усилителей в местах крепления и тд.  Тесть если идти таким путем вес будет больше,  но в любом случае леге чем у меня  на 50 кг наверное. Я подумал вот о чем.  Модули геокемпер и ламберт делаются по технологии одной стенки толщиной 3мм и до 6-8 мм в силовых элементах. Вес геокемпера по моему  около 150 кг.  Геокемпер достаточно проверенная модель и выпускается по лицензии в разных странах.  Мое размышления  в связи с этой информацией  такое.  Действительно  сопромат говорит что балка из сендвича две стенки и пенопласт прочно.  Но и это не самый легкий вариант когда прочность может оказаться избыточный а меньше по весу по этой схеме не сделать.  Вариант  с одной стенкой вероятно три слоя 450 ткани.  Плюс ребра ис стеклопластика в виде элементов декоративных кузова работаю на жесткость, чтоб не хлюпало и тд. Такой вариант имеет место быть.  Как определить  достаточность прочности для кемпера ?

[Evgen.m]

Покрыл крышу гравитексом, вылезли все недостатки.  Часть была увы неисправима,  связано с невлагостойеой фанерой и пару дождями. 

[Evgen.m]

Даже успел погрунтовать и покрасить дно алькова. 

[Evgen.m]

https://pin.it/35rnx5ito7solf
Что тут с центром тяжести)?

[Serg]

Как определить  достаточность прочности для кемпера ?

В каждом отдельном случае брать и считать. Рисовать профиль, схему и считать. Сигма для стеклоткани 20кгс/кв.мм на растяжение. Кроме прочности есть еще жесткость. Вот для того чтоб "не хлюпало" я везде и проложил пенопласт. Есть место на днище (съемная панель) где я попробовал сделал ребра и между ними 3 слоя 400 ткани без пенопласта. Буду переделывать. Приклеивать пенопласт и сверху стеклотканью. Тот случай когда хлюпает. Но это днище, там шпаклевать-выравнивать не надо. Как залил так и есть. А на боках я даже не знаю сколько надо навалить слоев, чтобы можно было шпаклевать и не прогибалось. 5? 6? 7? Это неоправданно дорого и увеличится вес. Невядов на сколько я увидел, сделан как стекломат. С пистолета, который сразу мешает смолу с отвердителем и рубит ровинг, навален слой. Да, так на порядок быстрее, да еще имея форму. В массовом производстве это оправдано. Там нужна скорость и увеличение веса никого (кроме будущего владельца) особо не парит.

Что тут с центром тяжести)?

Задний свес как у тебя, длина авто в полтора раза больше.

[Nikki]

https://pin.it/35rnx5ito7solf
Что тут с центром тяжести)?

Во!!! Красавец, я даже влюбился в него.
Жаль только что на мое "болотце" не смогу заехать, уж больно длинный

[Evgen.m]

Задний свес как у тебя, длина авто в полтора раза больше.

я давно намекал на оптическую иллюзию :)
смотри на фото похоже форд ренджер.(даже если нет пропорции сходные если судить по размерам колес и тд) максимальная версия имеет длину 5362. моя машина имеет длину 5040 тоесть разница всего 322 мм. Все дело в передке, за счет того что панель радиатора очень высокая создается иллюзия добавленного размера и наоборот. -Игры разума :) и маркетологи и дизайнеры знают наши недостатки и беспощадно их юзают.