Колеса и особенности ходовой СКИФа

[MrBig]

Так для скутера.
Перенавантажувати не планую.
За півтора місяця планую поїздку 2500км.
По результату відпишусь.

[Nikki]

Я тоже зарекался не грузить Скифа, а с каждым разом все больше и больше...

[MrBig]

Я на море їзди автомобілем renault clio 2 з боксом на даху.
Так от стоянка була десь тиждень з палаткою і малою дитиною 3 роки.
Мені все влізло в авто і бокс, а це горшок і тд і тп для дитини.
В плані відпочинку я мінімаліст а от з дружиною приходилось вести багаторічну боротбу від поїздки до поїздки і думаю що таки результат є )))

[Nikki]

Ай... Скиф купил! Потом холодильник, биотуалет и понеслось... Почитай http://caravanua.com/index.php?topic=2056.0
На форуме очень много чего в этом плане есть, что переделать, как доделать, что с собой возить и т.д.

[Serg]

зарекался не грузить Скифа, а с каждым разом все больше и больше

Зато теперь ты понимаешь преимущества пневмы

[atl]

Привіт всім.
Вчора поставив нові колеса.
Індекс швидкості 120 км/год
Навантаження на колесо 300 кг.

это зря , я первый раз на море поехал со скифом тоже на таких колесах, по итогу четыре камеры в хлам, а проехал в общей сложности 440 км, назад тащился 60 км\ч

купил себе Mitas s-07.100-90-10, четыре штуки, поехал на арабатку, прицеп нагрузил вроде немного,накачал 3атм ,перед Мелитополем спустило правое, ничё запасочку и вперед, в Мелитополе прямо перед шиномантажем, после переезда сразу еще одно
перебор тировал, одну покрышку выкинул, пожевало а камеру порвало, во второй тока камеру порвало, только отъехал , прям под вышкой на выезде дохнет опять левое колесо, все думаю приехал, отстегнув прицеп покатался по мелитополю нашел три точки торгующие камерами на мототехнику но как выяснилось хозяин у них один, на мой вопрос о колесах на  скиф говорят нет тока на скутера, а камеры китайские по полтинику штука , пришлось взять две камеры причем в разных местах
переобувшись и выкинув последнюю покрышку двинулся дальше в стрелковое. ехал 60 км/ч перед каждой ямкой практически
останавливался,и так до Стрелкового, а там увидел дорогу и все ползком до стоянки на первой чтоб не дайбог не , назад тоже 60 км/ч но уже на немножко облегченном прицепе

зато теперь http://caravanua.com/index.php?topic=6351.0 нет худа без добра и пох на дороги, достаточно направления

[Nikki]

Я не буду ни кому и не чего доказывать, а спорить уж тем более...
Прицеп загружен по самое не могу (можно фото посмотреть в моих отчетах, по моему так гружу его только я), за отпуск наматывал до 2500 км, дороги использовались разные, как с покрытием, так и без покрытия. Скоростной режим у меня маленький, стараюсь держать 80 км/ч, колеса качаю 2,5 Атм.
Тьфу, тьфу, тьфу... за 11 лет эксплуатации выстрелело только одно колесо и одно просто доехало домой и там выкинул покрышку (возвращался со Святогорска, колеса были с низким давлением). Проколы колес не считаю, хотя их было у меня всего два. Всё.

[ГарикTTT]

Если я правильно помню - на скутеровской резине слабые борта... Тут было про САВА-резину, у меня стоит, доволен полностью, скорость 130, г.п. не помню, 350 кажется... но размер Скифа 100%, стали как родные!

[MrBig]

Попробую перед дальньою поїздкою нагрузити скіф і прокатаюсь в карпати +/- 400 км.
Будуть проблеми буду вирішувати.
Дякую за інформацію.

[Андрій]

Дякую за інформацію.

Та будь ласка, приєднуйтесь до форуму, діліться своїм досвідом, технічним і туристичним.

[MrBig]

Отже знову привіт.
За 10 днів було пройдено 2700 км з прицепом а саме по маршруту Львів - Батурин (Чернігівська обл) - Озеро Сасик (одеська обл) - Львів.
Швидкісний режим всюди де позволяла дорога 110км/год. Обгони до 140км/год.
Покришки нагрівались на прицепі чуть більше ніж на машин, я назавав температуру (добре теплі).
Качав максимум що позволяло маркування на покришках а саме  2.5атм.
Причіп був загружений по максимуму що позвояв простір в середині а також на кришці сонячкана панель 12 кг.
Нижче додаю фото стану покришок після пробігу.
І по результатам я покришками задоволений так як навіть зловив пару ям, та одного разу прийшлось різко маневрувати перед перешкодою.

https://photos.app.goo.gl/EfniXDxMWNDH4oVE6

https://photos.app.goo.gl/caS6WGcao9QTmGqY6

https://photos.app.goo.gl/XkVADoY8yrZPuUc4A

https://photos.app.goo.gl/XkVADoY8yrZPuUc4A

https://photos.app.goo.gl/FTSVXRv97jfWQbiy8

https://photos.app.goo.gl/HsGBWW3GhzDMtQJC9

https://photos.app.goo.gl/aVefiaBmRxBNFLQc8

https://photos.app.goo.gl/8NZvbmHJqXE8uAGc6

[Nikki]

Второй раз вижу такой конфигурации Скиф, не обычно смотрится, видать к своему привык

[ГарикTTT]

Из журнала "За рулем" №5 1977 года:


    ПРИЦЕП "СКИФ" – СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗЕР ВДНХ
    Вы уже знакомы с прицепом "Скиф" для легковых автомобилей. Редакция и завод изготовитель получили много писем, авторы которых дают ему высокую оценку и предлагают внести те или иные усовершенствования. Завод рассмотрел эти пожелания и наиболее удачные из них использовал при разработке новой модели – "Скиф-М1". В частности, внесены изменения в конструкцию палатки и веранды. Их делают теперь из улучшенной палаточной ткани, а крышу палатки – из прорезиненной. В местах соприкосновения материала с каркасом применен двойной слой ткани. Крыша веранды имеет двусторонний скат.

[MrBig]

В мене ще в комплекті є друга палатка з срібним дахом та каркасом з алюмінієвих труб що розкривається як парасоля але без веранди.
Доречі також замінив ущільнення на причепі, підійшли старі від машини а на машину ще рік тому були встановлені нові. Попадав в два ливні і в причепі по результатам сухо.
Всі ущільнення посажені на силікон для більшої безпечності від протікань.
https://photos.app.goo.gl/nyLPLbVcinTMqBev9
https://photos.app.goo.gl/j1KKtc7Pu9iZ8tjo7
https://photos.app.goo.gl/jU5ybiQ73iu8SDLD8

[Nikki]

Создавай отдельную тему по своему Скифу, о доработках, тюнингу, интересно будет всем