Колеса и особенности ходовой СКИФа

[Женя]

Но на Саве этого нет, при установке на один и тот же скиф.

[Лентяй]

Но на Саве этого нет, при установке на один и тот же скиф.

SAVA - современная шина с радиальным расположением корда - она мягкая , с хорошим накатом , а родная скифовская - жесткая диагональная , она не "отрабатывает" нормально пятно контакта с асфальтом - когда от пятна контакта отходит очередной квадратик протектора - происходит возврат шины на траекторию движения - и следующий участок протектора имеет скользящее по асфальту перемещение - это и вызывает и тот "шахматный" износ и повышенный нагрев шины.

[Павел-1]

У меня один из прицепов 1977 г. в. Я еще ни разу не менял резину. На прицепе стоит не К-82 , К-96. Протектор меленький,(не знаю модель) но внутренняя кромка поизносилась. Надо менять рычаги местами. И надо меньше грузить. Грузился прицеп по-полной (600-700) кг, это точно. Не могу найти фото протектора моей резины. Буду в гараже сфоткаю.

[Лентяй]

У меня один из прицепов 1977 г. в. Я еще ни разу не менял резину.  ну при Союзе шины делали из резины с небольшим добавлением сажи , а ныне - из сажи с небольшим добавлением резины ... На прицепе стоит не К-82 , К-96. Протектор меленький,(не знаю модель)  так это шоссейная резина , а с крупной "шашкой" - для ведущих колес мелкой сельхозтехники ...но внутренняя кромка поизносилась. Надо менять рычаги местами.  а может не надо ? - все ж видели стоящие под наклоном колеса убитых иномарок с независимой подвеской , а у тебя такая деформация рычагов происходила при болших загрузках - верх колес наклоняется к середине - тогда поднашивается внутренняя сторона протектора - надо перевернуть резину на дисках - чтобы изношенный край был снаружи ...И надо меньше грузить. Грузился прицеп по-полной (600-700) кг, это точно. Не могу найти фото протектора моей резины. Буду в гараже сфоткаю.

  да ладно , мы ж на слово верим !

[Miron]

Как раз балансировка и даёт "шахматный" износ. Будем ездить со скифом 50км/час - будет все ОК.  На грузовом прицепе (таскаю за Т-25) стоит 96 резина. Износ равномерный(на скиф не ставлю, бо им лет да лет ) Да, еще были бы титановые диски (а на наборные), еще можно было бы вести дискисию про сайленблоки, аморты, стабилизаторы, а так просто флуд!

[Лентяй]

....  На грузовом прицепе ...

почитайте книги по автоделу - какой износ протектора от каких проблем в ходовой происходит - это первое ... второе - на грузовом прицепе цельная ось и оси ступиц совпадают - а на "Скифе" - независимая подвеска - где всегда есть нарушения идеальной траектории движения колеса ..... если для вас нет разницы в цельной оси и независимой подвеске - тогда , естественно , все технические тонкости - для вас - флуд , причем - сплошной ...

[Лентяй]

господин Сергей из пос. Петриковка - это для Вас -

[Лентяй]

https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjKj9GticzRAhWFWywKHbmdBNAQFggaMAA&url=http%3A%2F%2Ftire.com.ua%2Fpublikatsii%2Fneravnomernyy-iznos-shin-prichiny%2F&usg=AFQjCNGN4C43cIVhEsh511_F1Z9JCo3uqA

[Александр 1974]

Как раз балансировка и даёт "шахматный" износ. Будем ездить со скифом 50км/час - будет все ОК.  На грузовом прицепе (таскаю за Т-25) стоит 96 резина. Износ равномерный(на скиф не ставлю, бо им лет да лет ) Да, еще были бы титановые диски (а на наборные), еще можно было бы вести дискисию про сайленблоки, аморты, стабилизаторы, а так просто флуд!

Сергей,я так и не понял, кусты бронировать для Тебя или для Вали?

[Сергей1055]

Как раз балансировка и даёт "шахматный" износ. Будем ездить со скифом 50км/час - будет все ОК.  На грузовом прицепе (таскаю за Т-25) стоит 96 резина. Износ равномерный(на скиф не ставлю, бо им лет да лет ) Да, еще были бы титановые диски (а на наборные), еще можно было бы вести дискисию про сайленблоки, аморты, стабилизаторы, а так просто флуд!

Может я чего-то не знаю, но можно поподробней  как влияют титановые диски (которые в принципе у нас не продаются т.к. цена на них будет просто космос) поэтому наверное легкосплавные, на балансировку, сайлентблоки, амортизаторы и т.д.

[Miron]

Господин Кирилл! Мне не надо объяснять, что , где написано! Собственный опит не хуже любой таблицы. Я не стараюсь кого то переубедить или что то доказывать. 

[Лентяй]

Может я чего-то не знаю, но можно поподробней  как влияют титановые диски (которые в принципе у нас не продаются т.к. цена на них будет просто космос) поэтому наверное легкосплавные, на балансировку, сайлентблоки, амортизаторы и т.д.

"титановые" диски сделаны из титана ровно настолько , насколько "иридиевые свечи" сделаны из иридия .... так называемые "титановые диски" делают из сплава , в котором титан действительно есть , но его немного .... так что о них можно не говорить - диски , выполненные из сплавов с высоким содержанием титана - применяют исключительно в авиации , выполненные из магниевых сплавов - гоночные болиды ,- а мы довольствуемся дисками , выполняемыми либо литьем , либо ковкой , либо порошковой металлургией - но из алюминиевых сплавов , иногда с примесью титана. но на ходовые качества ни авто , ни прицепов такие тонкости не влияют .

[Лентяй]

Господин Кирилл! Мне не надо объяснять, что , где написано! Собственный опит не хуже любой таблицы. Я не стараюсь кого то переубедить или что то доказывать. 

а зря ... можно попробовать переубедить оппонента - в техническом споре , а можно и просто все сказанное просто обозначить как "флуд" ... но о вкусах не спорят.

[Miron]

Как раз балансировка и даёт "шахматный" износ. Будем ездить со скифом 50км/час - будет все ОК.  На грузовом прицепе (таскаю за Т-25) стоит 96 резина. Износ равномерный(на скиф не ставлю, бо им лет да лет ) Да, еще были бы титановые диски (а на наборные), еще можно было бы вести дискисию про сайленблоки, аморты, стабилизаторы, а так просто флуд!

Может я чего-то не знаю, но можно поподробней  как влияют титановые диски (которые в принципе у нас не продаются т.к. цена на них будет просто космос) поэтому наверное легкосплавные, на балансировку, сайлентблоки, амортизаторы и т.д.

 Титановые - это в переносном смысле. На Скифе стоят штампованные(культиваторные) диски. Что можно хорошего добиться от куска жерстянки.
 К слову: Скиф придумали когда? Запорожец, АЗЛКа, МосвичИЖ, 24ка...... для них скорость 60-80. А мы хотим за ФЕРРАРИ таскать?!

[Женя]

Я тоже спорить не хочу. Так как был пример на автор 16 колесо. Шахматный износ, новая машина, после балансировки все прошло. Пусть каждый останется при своём мнении. А поповоду дисков Мирон имел ввиду что диски скифа наборные, сделанные из двух половинок, отсюда и всякого рода проблемы с балансировкой, били б литые они б были однозначно ровнее и более сбалансированные.