Мы в 2011 прокатились 3600 км (в 15 дней и 4783 грн. уложились), правда многого еще не посмотрели, ну да "іншим разом"...
А маршрут был такой:
http://travelliers.inf.ua/2011_ZapUkraine.html1-й день: Харьков - Новоархангельск;
2-й день: Умань,Софиевка;
3-й день: Гайсин - Летичев - Меджибож;
4-й день: Сутковцы - Каменец-Подольский;
5-й день: Хотин - р.Збруч;
6-й день: Репужинцы-Крещатик-Черновцы;
7-й день: Червоноград (между Нагорянами и Нырковым);
8-й день: Чертков - Бучач - Зарваница (Марийский духовный центр);
9-й день: Теребовля - Микулинцы - Скалат;
10-й день: Вишневец - Кременец - Луцк;
11,12-й день: Шацкие озёра;
13-й день: Подгорецкий замок - Олесский замок;
14-й день: Свирж - Золочевский замок - Унівська лавра;
15-й день: Голубое озеро под Светловодском - Харьков
Для затравки немножко из путевых заметок (они еще к сожалению не до конца выложены, времени катострофически "не вистачає") - анонс, писала жена:
Предисловие на бытовые темы и общее впечатление от поездки.
Поездку запланировали давно. Целью путешествия было знакомство с самыми интересными замками Украины, а заодно с природными красотами и автотрассами в разных областях нашей страны.
Где-то в сети всплыла такая интересная цифра: 3 000 оборонительных сооружений. Столько их было в прошлые столетия на Украине, 116 из них сохранилось до наших времён, и только 24 представляют из себя действительно туристические объекты. Забегая вперёд, скажу, что состояние запустения и застоя в этой области всё-таки пошатнулось в положительную сторону. Уж не знаю, государство ли, или местные меценаты, или предприимчивые бизнесмены разглядели в наших крепостях достаточно мощный туристический потенциал, но многие крепости сейчас стали восстанавливаться. Так, порадовал сельсовет мало кому известного городишка Скалат. Там успешно восстанавливают свою историю: на месте разрушенной почти до фундамента крепости уже выросли 3 башни, 4-я - в лесах, и крепостная стена поднята до первого уровня. А ведь совсем недавно на поле внутри крепости устраивали дискотеки, а потом просто выпасали скот. Теперь всё огорожено забором и активно ведутся раскопки . Рядом - отреставрированный старинный костёл. И это радует, и за державу не так обидно. Так что увиденные местами руины, разруха и запустение на месте былых значимых в истории крепостей имеют шансы вскоре превратиться в прекрасных "Золушек".
Итак, заочно в инете познакомились с историей городов, через которые планировали ехать, и …. поехали.
В бюджете поездки (скромного класса "Эконом" ) были заложены полноценные траты на посещение парков, музеев, замков и т.п., сувениры, бензин и технические "сюрпризы" в дороге, приближенное к походному питание и совсем отсутствовала статья расходов на жильё. Поэтому самым "больным" вопросом всегда были поиски ночёвок. В ход шла карта навигатора Навител, домашние заготовки-распечатки про места отдыха и, конечно, расспросы местных жителей. Но наличие 20-л канистры для воды и большое количество колодцев с водой в Западной Украине позволяло ночевать даже в чистом поле.
Ну, не совсем чистом….и не совсем поле…..Когда в 9 часов вечера, на фоне красного закатного солнца, в 10 метрах от расставленной нами палатки вдруг загудел маневровый паровозик, нашему взаимному удивлению не было границ. Машинист обалдело смотрел на нас, палатку и готовящийся ужин, а мы на него. Оправившись от первого изумления, машинист весело прогудел нам приветствие, а мы замахали руками. Как минимум четверым на этот вечер было обеспечено хорошее настроение!
За 10 лет пешеходного туризма нам к палатке не привыкать. Комфорт цивильного жилья мы с лёгкостью поменяли на свободу передвижения, магию закатов и рассветов на природе, пляжи, реки и ставки, рыбную ловлю, ну, в общем, на романтику приключений .
Питание тоже вышло своеобразным. К непременным супчикам "от паписа" ( которыми нас по канонам здорового питания привык закармливать наш папа и муж), овощам и фруктам, в изобилии выставленных на продажу вдоль дорог, добавились совершенно забытые по вкусу натуральные молоко, яйца, творог. И, конечно, рыба! Из-за жары мы не покупали, к сожалению, свежую. Но от воспоминаний о жареной икре судака и нежно-вяленом леще из Летичева, редкостном угре со Свитязя до сих пор бегут слюнки ). Подсели мы там и на натуральное молоко. Дома, в Харькове, магазинное вообще не пьём, берем только домашнее для кефирчикоффф, а там - с удовольствием 3-хлитровку за день могли выдудлить!
Начиная от Меджибожа, мы заметили, что в сёлах держат много коров и лошадей, ездят на фирах - это такие специальные повозки, запряжённые лошадьми, на которых в основном перевозят сено. Некоторые сёла специализируются на птице. Люди открытые, и чем дальше, в глубинку от города, тем простосердечнее и добрее. Нас постоянно вспрашивали - а не боимся ли мы "бандеровцев", и встретили ли хоть одного ). Причем в самой ехидце вопроса чувствовалось утверждение что весь этот балаганный миф о "западенцях-бендеровцях" раздувают и поддерживают специально проплаченные журналюги и политики, а нашему народу он абсолютно "пополам" - по принципу "Лишь бы был человек хороший" - а кто он по национальности и языку - "Нэ мае значення"! ). В отличие от наших мест, люди более религиозны. В наших краях это скорее дань моде, новое веяние, а у них на фоне небольших достатков растут богатые церкви и костёлы, везде натыканы каплички и изваяния Божьей матери, которые продаются там наравне со зверушками и сказочными персонажами в специализированных магазинах садово-парковой архитектуры. Характерно - в Тернопольской области такие изваяния устанавливают на рукотворных земляных валах со ступеньками. Наверное, чтобы подчеркнуть возвышенность образа Божьей матери.
С теплотой вспоминаем работницу сельсовета в с.Сутковцы. Мы были тогда голодные и мокрые, т.к. с 6 утра нас накрыл сильнейший ливень ("дворники" на максимальном режиме не справлялись со стеной воды), и мы сорвались из-под Меджибожа, не позавтракав. После осмотра крепости-церкви в селе зашли в первое попавшееся здание (оказавшееся Сiльрадой) расспросить, где бы можно купить молока. В итоге Нина (так звали эту добрую женщину) сопроводила нас к себе домой, снабдила не только молоком, но и домашними пирогами с вишней. При этом отказывалась брать за молоко больше 2 грн \ литр, - мол, у нас заготовщики так берут. Еле упросили её взять по 5грн, сами ж в Харькове берем домашнее по 8-9 грн! Отдельное слово надо сказать о святом отце ....(к сожалению. забыли имя) из Сутковской Церкви. Видно, что человек знает всю историю крепости-церкви, вкладывает немало сил и труда в её восстановление и охотно делится своими знаниями с любым посетителем, который проявляет интерес. И этот огонёк неравнодушного человека передаётся и его немногочисленной пастве и простым туристам.
Еще пару строк о менталитете народа из западно-украинской глубинки - нашу застрявшую в болоте машину под Шацкими озерами дружно вытащили ребята из г. Нитишин - без всякой просьбы с нашей стороны, когда мы пробовали откопатся и выбуксовать безнадежно севшую на пузо Ланьку - подошли десяток парней и практически на руках вынесли на сухое место нашу мафынку , и этим же вечером со страшой силой уговаривали нас в гости на горячий чай и уху. Соседи по палаткам на тех же Шацких озерах из Черновцов, в ответ за данный им для накачки матрасов автомоб. компрессор угощали чертовски вкусными шашлыками. Еще очень удивило при отдыхе на Шацких полное отсутствие мата и громкой музыки (и это при огромном количестве отдыхающего народа, машин, палаток) - постоянных спутников мест массового отдыха Харьковской области . Первый встречный нами в Бучаче вуйко лет 60-ти на вопрос "А хде ж тут крепость" - не просто отвел нас за руку к ней (~1 км), но и подробно рассказал об истории и интересностях своего города . В одном из сел за Хотином, при покупке абрикосов нам подарили огромную сумку огурцов. А уж зайти в любой двор и набрать колодезной воды или вспросить дорогу - ощущение что ты зашел к хорошим знакомым - "и покажут и расскажут и дадут попробовать..." ) .
Режим дня сначала включал в себя чайную или кофейную церемонию, полноценный завтрак, зарядку с водными процедурами и, конечно, философское наслаждение жизнью в целом и отпуском в частности. Однако лето и солнце быстро внесли свои поправки. После выезда в 9-10 и прибытия в 11 "на достопримечательность", приходилось быть жертвой ультрафиолета, поэтому после перенесённого солнечного удара решили вставать рано и в 7 утра выезжать "на объект". К полуденной жаре успевали осмотреть 2-3 места, купались, перекусывали на встреченной по пути реке или ставке. Если это был охраняемый рыбный ставок (коих там великое множество), к нам претензий не было, т.к. удочки не доставали. А в жару любой водоём сойдёт, даже если он по шею. После 4-5 часов дня снова ехали поближе к следующему пункту, что-то по пути осматривали, снимали природу. После 18 начинали искать место отдыха и ночёвки. По нашему опыту, маленькие ставки возле сёл малопригодны для стоянок - там часто "вештаются" местные, иногда пьяные. Или это "гусиные" пруды, помеченные продуктами их жизнедеятельности , что тоже не очень эстетично ).
Днестр в это время, приняв у своих истоков грязные потоки горных рек после бурных дождей, тоже был грязным, хотя и величественным. Поэтому лучший кемпинг - возле заброшенных гранитных карьеров. Зачастую это весьма "окультуренные" зоны отдыха с чистой водой и убранной территорией, кафэшкой, музыкой, где за небольшую плату (гривен 20) можно оставить машину и переночевать.
Путешествие сначала шло по плану, но в какой-то момент мы пресытились. Стандартный "джентельменский" набор любого уважающего себя населённого пункта Западной Украины - руины замка (конечно, на ул. Замковой в любом городе, где ж ещё?), старинный костёл или церковь, новый храм с обязательной "колокольницей", ратуша и старинное именье местного князька - всё это за неделю настолько плотно забило наши впечатления, что мы с трудом могли вспомнить, где что видели. Если нас интересовали руины замка, - искали возвышенность, если церковь - ориентировались по колоколам и звону, если ратушу - чёйт-то её искать? - дорога сама приводила в центр города. В итоге, хоть это и не входило в наши планы, мы отправились из Каменца прямо на Шацкие озёра - просто отдохнуть. И не пожалели. На "закуску" оставили замки золотой подковы Львовщины.
Дороги, которые мы выбираем….Это не рассказ О`Генри, это залог успешности путешествия. Трассы типа "международные" и "европейские", в общем, более-менее отремонтированы. Остальные - как в рулетке - повезёт \ не повезёт. Так, отрезок трассы от Новоархангельска до Умани - просто удовольствие, свеженький автобан, на котором можно испытать скоростные возможности своего автомобиля. Наш Ланос, не напрягаясь, шёл 160, больше не стали просто рисковать, хотя и подмывало. Аналогично порадовались под Шацком. А вот когда сворачиваешь по солидному указателю на Броды (Львовская обл.), дорога не предвещает ничего плохого. И только через пару километров понимаешь, почему напрямик туда не ездят. Асфальт изрыт ямищами, как после ковровой бомбардировки. 20 км\час противотанковым зигзагом, и главный вывод: глядя на навигатор, не ведитесь на проложенный им маршрут, а, по возможности, выбирайте трассы, помеченные М и Е. Съэкономите время, нервы, деньги и затраты на кап.ремонт автомобиля. (мы отделались только порванным правым пыльником
).
Итого, бюджет покатушки за 15 полных дней:
Пробег - 3587 км. Бензин - 248 л - 2518 грн. (в среднем по 10 грн)
Еда - 1560 грн.
Стоянки, экскурсии, входные билеты, 3 ночевки в кемпинге на Шацких озерах - 545 грн. Из них:
парковка в Умани - 20 грн, вход на 3-х + экскурс =80 грн
отдельно на Карьере Меджибож- 20 грн, вход в Меджибож 25 с 3-х вечером в обход кассы
входы в Хотин 20х3=60, Каменец 20х3=60 грн билеты, Вишневец 5х3=15, Кременец 5х3=15
отдельно 15 грн - 2 дня стоянки на Червонограде
отдельно 60 грн - 3 дня стоянки на Шацких
отдельно 90 грн - прокат байдарки 3 часа
Пожертвования. Например, на Свирж 25 грн
входы в Подгорецкий с 3-х =25, Золочевский - с 3-х =35
Сувениры - 160 грн.
ИТОГО: 4783 грн.
P.S. огромную помощь при составления маршрута оказал сайт
http://www.doroga.ua - наметили основную "нитку" а потом смотрели на этом сайте что интересного есть в
селах и мистечках по пути следования.
Подробный отчет по дням на
http://travelliers.inf.ua/2011_ZapUkraine.html
