Багажник на СКИФчик

[Nikki]

Вот вы любители поспорить на ровном месте?! 
Смотрите фото - вот это уже полная переделка всех узлов и агрегатов СКИФа, начиная от ходовой и заканчивая навесным оборудованием. И сомнения меня берут - что человек это все заказывал в техническом бюро 
Да фото взято с Aвтo Тpэвeла.

[Nikki]

а вот наши зарубежные скифоводы, ограничиваются только багажником и не пытаются влазить в конструкторские дебри ходовой и навесного. Другими словами - просто багажник 

[Vector]

сомневаюсь я что это заводской багажник. просто думаю подобрали по размеру. Насчет моего хочу сказать, что так как передний борт наклонный (и жесткий, я думаю видно на фото мои ребра жесткости, там квадраты из не полого металла дай боже), он существенно уменьшает парусность груза, да и действительно запас прочности у этого прицепа очень серьезный, я не буду рассказывать сколько он тягает всего на море уже 10 лет в моих руках, а то боюсь я вас в шок погружу) пока кстати ничего не делал по "ходовой" только резину поменял. Надо будет глянуть в этом году, может что-то поменять.

А если спереди поставить направляющие - что-бы крышка имела посадочную жесткость на предмет сдвижки относительно кузова?

Хорошая идея, я наверно реализую у себя. у меня точно надо, т.к. после модернизации крышка стала намного тяжелее оригинала. кг 20 метала ушло на всю эту конструкцию.

А по поводу фото выше, других багажников на скиф, главный плюс моего по сравнению с ними конечно огромный объем. А по сравнению с тем где багажник из труб еще и меньшая парусность.

[Nikki]

Я на этих выходных попробую "погонять" со скифом. Посмотрю как будет себя вести эта конструкция. Возможно придется ставить что-то типа спойлера-обтекателя (хотя не хотелось уже мудрить ни чего)

[Павел]

Скорее всего машина и будет неплохим обтекателем!

[Nikki]

Машина как раз и не будет, так как у меня сзади идет разряжение воздуха (универсал - однако)
Объединение двух сообщений: 15-05-2012, 17:54:10Погонял на выходных со СКИФом и багажником. Парусность судя по всему увеличилась, но держится органайзер нормально за багажник. Так что удалось с первого раза добиться нужных результатов. 

[poputchik]

Вот сегодня поставил багажничеГ:
картинка кликабельна, смотрим внизу альбома

[Nikki]

Красиво получилось и симпатично смотрится 

[poputchik]

делал в спешке, наверное немного переделаю, перед бокса оказался на 25мм ниже кормы (клюёт носом), хотя вроде бы и нормально.......
Там ещё был один нюанс, не когда и не с чего было колхозить крепления для поперечен. Трубка ручек/рейленгов Скифа имеет диаметр 20 мм, а я брал обычные хромированные, толстостенные, мебельные трубы с креплениями диаметром 25 мм. Вопрос стыковки решил очень просто, сверху Скифовских одел мебельные и теперь они красивые и новенькие........
Правда на ногах пришлось немного разогнуть усики упоров, но всё становится чётко и надёжно....

[Партизан]

Где то темка была, не могу найти, обсуждали мы багажники с учетом транспортировки велосипеда, да что то найти не могу, да и с велосипедным креплением решил подождать, пока воял это, родилась одна потешная мысль, но об этом потом, а сейчас вот такая вот вещь, о которой ниже.
Собрана она по технологии, которую я моделировал в ветке о выносном душе.
Результаты и затраты.
Вес около 5 кг.
Материалы - старая раскладушка и метровый отрезок такой же трубы (по цене металлолома за все 30 гривен) и 2 имеющихся в распоряжении аллюминиевых багета длиною около 2 метров каждый. А самые дорогое здесь оказались... болты и гайки, наверно гривен на 50-60 .
Конструкция крепиться к крышке через отверстия пробитые прежним хозяином через лист  и каркас крышки по продольной стороне и лист и ввареный уголок по поперечной стороне. Старая конструкция меня не устраивала из-за своей массивности (килограмм эдак 25) и распахнуть - запахнуть скифа без помошника было стремновато.
Планы. Не нашел нужное количество брезента. Найду будет сумка с кразисным дном. Идея планируется такая, сумка шнуруется к багажнику, перед разбивкой легеря снимается с багажника и не разбираясь, исполюзуется как чулан, в чулане соль, консервы, дрова..... 
А теперь фоты:

[Nikki]

А получилось хорошо, аккуратно и красиво. Вот только крепление смущает, там же жесткости нет вообще?! Я в этом году красил свой прицеп, так когда снял свой багажник, обратил внимание на прогиб в в местах крепления багажника. Т.е. нагрузки багажника приличные + наши дороги.

[Saper]

 прогиб в в местах крепления багажника

Может пятаки большие подложить...например с нержавейки

[Nikki]

да продавливает вниз. с низу нужно хорошие проставки ставить. да и не грузить как я гружу обычно 

[Партизан]

А получилось хорошо, аккуратно и красиво. Вот только крепление смущает, там же жесткости нет вообще?! Я в этом году красил свой прицеп, так когда снял свой багажник, обратил внимание на прогиб в в местах крепления багажника. Т.е. нагрузки багажника приличные + наши дороги.

Спасибо
По креплению нормально должно быть, я к сожелению не нашел фотки внутри крышки без фанеры ( а ведь делал) там прежний хозяин по уму делал, так как его вариант и без груза был капитальной конструкцией (прут 8 мм):

[Sergey85700]

А ни у кого нет фото внутренностей крышки? Хочу поставить жигулевский багажник. Запасся листом нержавейки - хочу с нее пятаки повырезать под ножки, для большей площади опоры. А вот что может понадобиться внутри крышки не представляю, а сделать все нужно за один день, что бы утром вытянуть скиф с гаража, а вечером затянуть.