Ремонт генератора

[Роман]

Я заводил двухтактный скутер при помощи газовой горелки от баллона с сжиженым газом - работает!

[Oleg-72]

А если проходное сечение в карбюраторе  увеличить,туда где картерные газы входят ?Лучше не будет ?чтобы краник не крутить!    А насколько краник открыт сразу при переходе на газ?Если на всю открыт-захлебуется?
Очень интересная тема!!!!Свой не запускаю- бенз кусается!  А тут шара!
     Еще,извините что не в профильной теме, после 2-4 месяцев простоя ,а порой и недели можно дергать  веревку до безконечности,пока грамм 40-60 не вбрызнеш в цилиндр ,  у всех так???

[kosigor1]

 после 2-4 месяцев простоя ,а порой и недели можно дергать  веревку до безконечности,пока грамм 40-60 не вбрызнеш в цилиндр ,  у всех так???

Точно так же, заводил последний раз еще летом, теперь вот вчера пришлось, дергать веревку устал звоню товарищу, говорит подергай раз 5 и иди курить мин 10, вернулся через 10 мин, с третьего раза завелся как ни в чем не бывало. Товарищ говорит что то вроде холодно, в камере сгорания образуется конденсат, нужно покрыть его слоем свежего топлива. Сумбурно, но как то так

[Толян]

Немного не в тему. У меня 4-х тактник Но там было другое. Тупо не заводился. Откинул клемму от датчика давления масла. С пол тычка запустился. Уровень масла в норме. Отработал так два сезона. Как только клемму на место сразу глохнет. 
Что он хочет?

[trux]

Что он хочет?

Хочет что бы масло заменили или датчик поменяли.
Это же защита что бы без давления не застучал. :)))

[Толян]

 после 2-4 месяцев простоя ,а порой и недели можно дергать  веревку до безконечности,пока грамм 40-60 не вбрызнеш в цилиндр ,  у всех так???

Точно так же, заводил последний раз еще летом, теперь вот вчера пришлось, дергать веревку устал звоню товарищу, говорит подергай раз 5 и иди курить мин 10, вернулся через 10 мин, с третьего раза завелся как ни в чем не бывало. Товарищ говорит что то вроде холодно, в камере сгорания образуется конденсат, нужно покрыть его слоем свежего топлива. Сумбурно, но как то так

Одно не понятно. Второй генератор (китаец двух тактный) тоже геморно заводится даже летом, вот бензопила год может валяться и заводится, на маленькой лодке Джонсон пяти сильный может года два проваляться в гараже и заводится без проблем!!!  Думаю дело не в конденцате. Да и откуда ему там взяться если он долго лежит???  Даже в лодочные моторы до зимы высыхают в системе охлаждения, не то что в камере сгорании. 

[Толян]

Что он хочет?

Хочет что бы масло заменили или датчик поменяли.
Это же защита что бы без давления не застучал. :)))

Вот больше на датчик скланяюсь. Если бы масло за два года б уже стуканул, с такими нагрузками.

[trux]

Второй генератор (китаец двух тактный) тоже геморно заводится даже летом

Я думаю что это из-за того что у генератора в выключенном состоянии заслонка карбюратора открыта полностью, хотя у меня заводится с 3-4 раза, при том что я сначала его подергаю раз 5 с выключенным "зажиганием"

А еще может "скисает" бензин 

[Толян]

Какая заслонка воздушная или дроссельная? Чет мне не совсем понятно.

[trux]

Какая заслонка воздушная или дроссельная? Чет мне не совсем понятно.

Дроссельная полностью открытая. Полный газ на выключенном, а как только завелся двигатель, потом корректируются обороты по вольтажу (дроссельная заслонка прикрывается)

[Толян]

  Вот так вот.  Лодочные моторы ковырял, Жигули  тоже, а до генераторов руки не дошли!!!  Ну как сказать, "Век живи- век учись"!!! 

[Олег Луганск]

В карбюраторе нет смысла что то увеличивать-газ итак идет прямотоком в цилиндр.У меня сосед по другому сделал-просверлил корпус карбюратора 5мм и вклеил туда штуцер.Результат тот же что и у меня,просто возни больше.И опять же по трубе идет готовая газовая смесь.А на счет крана то при запуске открываю его примерно на три четверти,а когда ухватит(двигатель начинает работать жестче)подвожу в ту или другую сторону.Просто на газу не работает автомат регулировки оборотов(они постоянно плавают,движок постоянно подгазовывает)вот и приходится грубить положение заслонки.Но как я уже писал 12-14 часов в день в течении двух месяцев подряд-я доволен.

[Олег Луганск]

Да, еще немного.У многих моделей генераторов картерные газы подведены в корпус воздушного фильтра.Так вот такой вариант тоже работает-сам видел.Главное чтобы ввод был после фильтрующего элемента.

[ГарикTTT]

 после 2-4 месяцев простоя ,а порой и недели можно дергать  веревку до безконечности,пока грамм 40-60 не вбрызнеш в цилиндр ,  у всех так???

Точно так же, заводил последний раз еще летом, теперь вот вчера пришлось, дергать веревку устал звоню товарищу, говорит подергай раз 5 и иди курить мин 10, вернулся через 10 мин, с третьего раза завелся как ни в чем не бывало. Товарищ говорит что то вроде холодно, в камере сгорания образуется конденсат, нужно покрыть его слоем свежего топлива. Сумбурно, но как то так

Именно так! И не только к гене, к мотоблоку, помпе так же относится.
Бензопила - другая тема. Там карб иной, карб+насос подачи топлива в одном флаконе.

[Бурячок]

Я в этих станциях не лазил,но мыслю так.Запустили мотор в работу,срабатывает генератор постоянного тока, 12вольт  возбуждает генератор переменного тока 220 вольт.Ваши мысли дальше.