Консервация прицепа на зиму.

[Nikki]

Прошел летний сезон и многие отправляют свои прицепы и автодома на зимние каникулы. Журнал Caravaning предлагает вам 9 простейших советов по консервации вашего сокровища.

Шаг 1: грязи прочь

Перед постановкой прицепа на зимние каникулы,тщательно отмываем прицеп о летних путешествий.

[Nikki]

Шаг 2: Для постановки техники на длительное время. Шины

Сильный удар о бордюр, повышенная нагрузка или недостаточное давление воздуха – испытания подстерегают шины автодома и прицеп дачи на каждом шагу. Поэтому пусть зима станет для них хорошим отдыхом. Однако и здесь есть свои опасности, которые таит в себе стояние на одном месте в течение нескольких месяцев. Односторонняя нагрузка отрицательно влияет на структуру шины: в худшем случае может произойти отслаивание слоев шины друг от друга. Последствия вполне закономерны. Когда при движении шина нагреется, протектор может в некоторых местах отслоиться от внутреннего слоя. Лопнувшая шина может привести к аварии, не говоря уже просто о тяжелых повреждениях колесной ниши и отделки кузова. Поэтому следует избегать длительной односторонней нагрузки на шины. Простейший способ – оставить их под нагрузкой, но каждые пару недель менять положение, прокручивая колеса. Давление в шинах во время зимней стоянки не должно падать ниже предписанного для обычной эксплуатации: для шин легковых автомобилей 2,7 бар, для усиленных шин 3,1 бар, грузовые (С) согласно группе предельной нагрузки (слойность 6 или 8 PR), от 3,8 до 4,5 бар, причем лишние 0,2 бар вреда не принесут. Еще лучший способ: установить автодом или прицеп дачу на ровной площадке на козлы, так, чтобы колеса не касались земли. При этом их можно даже вовсе снять, чтобы не соблазнять воров и избежать вредного воздействия ультрафиолета. Если же колеса не снимать, то следует их прикрыть от зимнего солнца подходящими чехлами. Давление в разгруженных шинах также должно поддерживаться на эксплуатационном уровне. Главное при установке автодома или прицеп дачи на козлы: кузов должен вывешиваться ровно, без перекосов, с равномерной нагрузкой на все опоры. При этом не следует использовать для подъема даже прицепа малых размеров штатные стояночные опоры, и всегда устанавливать домкрат под ступицы (при затянутом стояночном тормозе). Для этого можно использовать винтовой домкрат Alko или гидравлический CLS. Универсальные гидравлические домкраты и домкраты параллелограммного типа также подходят, но их нужно устанавливать под раму, и без специального опорного кронштейна существует риск, что рама соскользнет с домкрата. Более надежен в этом плане домкрат Alko со специальным кронштейном – его можно установить под раму даже при спущенных шинах. Гидравлический домкрат CLS упирается прямо в закраину обода колеса (при стальном диске), а под сам домкрат подставляется опора необходимой высоты, чтобы достигнуть нужной общей высоты подъема (например, при шинах 185 R 14 C). Недостаток его в том, что на легкосплавных дисках его некуда упереть. После подъема устанавливаются подпорки под балку моста, ступицы или раму. Для этого подходят опорные треножники или куски бруска длиной на 2-3 сантиметра больше радиуса колеса. Если опорная поверхность недостаточно твердая, следует подложить под опоры прочные обрезки досок. В довершение выдвигаются стояночные опоры и используются в качестве дополнительной поддержки, принимая на себя часть нагрузки. В итоге ваш автодом или прицеп дача оказывается не просто в подвешенном, а в надежном подвешенном положении.

[Nikki]

Шаг 3: Пыль из газового отсека.

Вычищаем газовый отсек от пыли, грязи и лишних предметов

[Nikki]

Шаг 4: Поднятие подушек и матрацев.

Поднимаем все подушки и матрацы для того чтобы в прицепе циркуляция воздуха происходила и нижних частях прицепа не скапливалась влага.

[Nikki]

Шаг 5: Слив воды.

Чтобы не повредить систему водоснабжения ,вода сливается.На многих прицепах стоят сливные вентиля. Выкручиваются вентиля и с помощью кратковременного включения крана, вода автоматически выходит из системы.

[Nikki]

Шаг 6: Открываем краны.

Открываем краны для лучшего стёкла воды из системы, но незабываем отключить насосы от электричества

[Nikki]

Шаг 7: проветривание холодилька

Следующим шагом у нас будет холодильник. Когда холодильник остаётся продолжительное время в не рабочем состоянии, его нужно оставить в приоткрытом состоянии, при помощи специальной кнопки находящийся на верхней части двери

[Nikki]

Шаг 8: всё лишнее долой

Теперь принимаемся к выносу из прицепа вещей которые могут повредится от влаги и мороза. Это например TFT-Monitore, микроволновки и т.д.

[Nikki]

Шаг 9: всё на замок

После завершения всех работ, ставим технику на проверенные парковки. Закрываем противоугонные замки и двери, и желаем хорошей зимы, и быстрого возвращения лета нашему прицепу.

[Nikki]

Информация взята с тырнета 

От себя добавлю:
Нужно ставить осушитель воздуха. Уверен, что это эффективно. И еще после слива воды - продувать систему сжатым воздухом.

[Egor]

Еще есть мнение, что холодильник время от времени надо включать, что бы не застаивался.

[BRUTALIY]

Шаг 8: всё лишнее долой

Теперь принимаемся к выносу из прицепа вещей которые могут повредится от влаги и мороза. Это например TFT-Monitore, микроволновки и т.д.

Срань!!! Мой телик закреплён намертво!!!

[Nikki]

Срань!!! Мой телик закреплён намертво!!!

Это же писЯли буржуи... и для своих реалий и дорог. А у нас свои реалии - все на болты и намертво. и то по таким дорогам ушатывается

[BRUTALIY]

Кароче ... телик в одеяло ... и не включать минимум час после прогрева.

[Турист Вася]

А можно и чехольчик специальный для телека пошить.  :ae:Могу чела подкинуть. У меня на все вещи чехлы пошиты.