Скиф с ходовой от каштана

[Reaper]

Изрядно покурив гугл и перелопатив много вариантов переделки ходовой скифа, наткнулся на интересный вариант. Очень понравилась ходовая прицепа "каштан-2".
Если удастся приобрести за вменяемые деньги буду знакомить со скифом.
Кто что может посоветовать по этому поводу?

[zawaz]

А где амортизаторы? Не будет ли он жестковат?

[ГарикTTT]

ИМХО - ужосс! Подвеска - для садовой тачки 

[ANRI]

IMHO, при всех известных недостатках подвески Скифа ( а их описано много), не надо пытаться сделать из него грузовик.
Положено грузить,допустим 350 - и хватит. Не надо пытаться в него грузить 700.Не порвет колесо, так треснет дышло, что у меня однажды и было.Вся прелесть Скифа - что это легкий прицеп, идет легко и ровно, и почти не чувствуется за тягачом. Ну бывает,лопнет колесо, ну ненадо ехать с ним  120-140. Для безопасности и 90 нормально.Взять с собой еще 1-2 шины старых с камерами запасных и все, что  и делаю.
По моему это дешевле, чем всякий сумасшедший тюнинг подвески.

[INDI]

Таких каштанов в Украине встретишь нечасто.Есть отзыв один про переделку каштана в лодочный лафет,ну так там мера была вынужденной.Прицеп должон сидеть как можно ниже к дороге,чтоб лодку затаскивать лебедкой без напрягов можно было.Автор переделки,вроде,был доволен.
 https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fforum.motolodka.ru%2Fread.php%3Ff%3D1%26i%3D466312%26t%3D466312&ei=cG2xVKjNCYv2UKi9gfAE&usg=AFQjCNEDnHVPvRLt7tvk8_OAa4UpQa2DPw&bvm=bv.83339334,d.d24
Кста,твое первое фото из его темы:)

[РЕПИН 71]

Изрядно покурив гугл и перелопатив много вариантов переделки ходовой скифа, наткнулся на интересный вариант. Очень понравилась ходовая прицепа "каштан-2".
Если удастся приобрести за вменяемые деньги буду знакомить со скифом.
Кто что может посоветовать по этому поводу?

Зема! Это почти тот же "СТЕПОК"  http://caravanua.com/index.php?topic=6541.msg64506#msg64506 только жестоко жостко в подвеске.

[Reaper]

Ну откуда я фоты драл это я знаю. Жалко не одного дельного совета, тогда я расскажу:
Как видно на фотках там в качестве пружины резиновая подушка, она же и амортизатор, ну то есть амора не надо. Скажите как это не надо, а так как на балке АЛ-КО. Ход подвески наверняка не большой как и на АЛ-КО, но главная цель перейти на 13е колеса. Подвеска от запара это не то. Грузовик из скифа делать не собираюсь, он как был так и будет для туризма, только лодочку сверху и мотор внутрь, ну где то до 600кг общего веса.
Колеса считаю надо менять обязательно, потому что сейчас Саву купи, потом еще что то вылезет, вози с собой по 3 запаски ну и т. д. А самое главное - хочу на Кинбурн. Да, балку АЛ-КО взял бы, да цена сейчас кусается. Так что если у кого в гаражах ржавеет каштан, как говорится рассмотрю все варианты и буду благодарен за помощь в приобретении.

[zawaz]

Если честно,то вообще не представляю как тот набор резинок которые Вы называете "резиновая подушка",будет гасить колебания,да еще при нагрузки 600кг???.

[atl]

амики нужны по любому, я себе поставил, стало намного лучше

[ГарикTTT]

Тот набор резинок не гасит колебания вообще. Я на оч. похожей подвеске тянул машиной прицеп к мотоблоку НЕВА - с мотоблоком в нем  Со скоростью 20-25 км, и то думал что довезу ведро с гайками. Сравнивать с резиножгутом эту подвеску... некорректно.
Резина САВА это  , вторую запаску перестал возить, износ на порядок меньше чем на "родной", ИМХО проблема решилась, скорость  - до 110 держу, вес - около 650-700, сайленты и амики новые \ перебранные, это очень актуально!
Да, по песку Скиф на своей резине - не ходок вообще.
ИМХО - с таким подходом - гляньте на подвеску мотоприцепа Енот, если ее усилить скифоамортизаторами и поставить широкопрофильные покрышки от Тулы-вездехода, то... У меня ЗИМ на таких покрышках, груженый - в песок вообще не проваливается!

[ГарикTTT]

Да, как вариант  сосед сварил уширители-проставки на Скифоступицу под такую резину - вынес колеса наружу на 30мм чтоб рычаг не задевали. Многие лета - полет нормальный, ну он не грузит туда вообще ничего.

[Reaper]

Ну Вы и советуете  Про Енота - это вообще поиздевались, у него полная масса с грузом 138кг.
Вся проблема в том, что вставив в арку скифа 13е колесо, амортизатор туда не влезет, надо его тулить где то рядом. Набор резинок при желании можно заменить на пружину с амортизатором.

[ГарикTTT]

В Еноте очень применимый узел рычаг-ступица, позволяющий легко установить   амморт от Скифа с пружиной

 гляньте на подвеску мотоприцепа Енот, если ее усилить скифоамортизаторами 

[Reaper]

Нагрузка на прицеп и определяется конструкцией узла рычаг-ступица, а не только пружиной с амортизатором. Енотовскую подвеску на скифе, даже со скифовскими амортизаторами и пружинами, при полной загрузке 500кг и скоростью 90-100км поломает первая ямка

[Павел-1]

Не знаю как Вам всем, а мне такая подвеска "каштановская" нравится. Главное , что колеса на 13#.