Автор Тема: Дома на колесах: 2 типа мобильных автодомов для отдыха и постоянного проживания  (Прочитано 6972 раз)

0 Користувачів і 1 Гість переглядають цю тему.

Оффлайн Nikki

  • Администратор
  • Повідомлень: 21040
  • Поблагодарили: 978 раз(а)
  • Репутація: +163/-0
  • Iм'я: Миколай Анатолійович
  • Звідки Ви: Україна, Дніпро
  • Яка у Вас техніка: Mitsubishi Pajero WagonII, Скіф М2, АП-1

Дома на колесах получили большое распространение за рубежом – прежде всего, потому, что выручают в сложных ситуациях и помогают сэкономить. Для того чтобы жить в таком доме, не обязательно иметь участок земли либо достаточно небольшого надела, неудобного для застройки. Какими же бывают автодома?
Автодома или кемперы, как называют их за рубежом, также расширяют возможности хозяев по проведению досуга и общению с природой. Как правило, такие дома на колесах имеют небольшую площадь, но благодаря продуманным планировочным и инженерным решениям могут стать полноценным жилищем.

Что такое мобильные автодома
Мобильные автодома на колёсах наиболее удобны для временного проживания во время путешествий. Они оснащены всем необходимым для комфорта, позволяют автономное и стационарное использование. Приобретение мобильного дома – способ получить полностью готовое жилье за один день.

За рубежом уже давно существует термин «caravanning», означающий мобильный образ жизни (прежде всего – как туризм). Из домов на колесах создают целые караванные поселки с общественной и инженерной инфраструктурой, и каждый желающий может приехать туда со своим домом, подключиться к инженерным сетям. И даже в обычных кемпингах для кемперов есть специально отведённые места. В Украине таких специальных поселков и кемпингов нет, но место для мобильного жилья найти можно.


Разновидности мобильных автодомов
Автодома на колесах поставляют на рынок в полной готовности к эксплуатации. Все они имеют вытянутую форму, чтобы при достаточной площади без проблем перемещаться по дорогам. Различные типы мобильных домов позволяют выбирать их в зависимости от потребности.

  • Жилые прицепы (трейлеры, караваны) рассчитаны на частые переезды, их можно транспортировать при помощи личного автомобиля (либо это единая с ним конструкция, наподобие микроавтобуса). Они имеют длину 4-8 м, ширину 2,2-2,5 м и площадь 10- 15 м2.

    Салон такого авто или прицепа представляет собой полноценное жилое помещение. В нем установлены мебель и кухонное оборудование, выделен уголок для туалета и душа. Инженерное оснащение рассчитано, в первую очередь, на автономное проживание в течение нескольких недель, но поддерживается и возможность подключения к стационарным сетям на специальных стоянках. Трейлеры утеплены, но не все модели достаточно тёплые для условий Украины.

    Также существует такая разновидность жилого прицепа, как теардроп-кемперы – американское изобретение родом ещё из 1930-х: совсем небольшие прицепы каплеобразной формы, легко помещающиеся в стандартный автомобильный гараж. Внутри они имеют лишь спальное место, а доступ к багажу и кухонной аппаратуре в них организован снаружи, по принципу автомобильного багажника.

  • Мобильные автодома (статические караваны) предназначены для длительных стоянок. Их перевозят при помощи специального мощного тягача, они крупнее, чем трейлеры: длина может достигать 12 м, ширина – 3-4,5 м, площадь – до 40 м2.

    Внутри мобильный дом делят на несколько помещений, оснащенных специальной компактной мебелью. Инженерное оборудование при подключении к внешним сетям эксплуатируется так же, как в обычном здании, но предусматривается возможность автономности. Все мобильные дома хорошо утеплены и подходят для проживания в зимних условиях Украины.


Место и способ использования автодомов

  • Автодома-трейлеры (из-за небольшой площади) предназначены для кратковременного проживания, например, пока не приобретены дом или квартира. Их выгодно установить на своем участке, быстро построить дом, а потом использовать по прямому назначению – для отдыха. Если участка нет, то до момента приобретения более просторного жилья или земли для размещения трейлера можно арендовать небольшую территорию в поселке или городе, причем даже не потребуется подключение к коммуникациям.
  • Мобильные автодома имеют площади, как у одно-/двухкомнатной квартиры, и рассчитаны на длительное проживание. Их выгодно устанавливать стационарно на своем участке, обеспечив подключение к инженерным сетям, и не торопясь строить новый дом. В дальнейшем стационарный караван послужит в качестве гостевого домика. При установке на арендованной земле желательно, прежде всего, обеспечить доступ к электросети для зарядки аккумуляторов. После приобретения квартиры мобильное жилье можно продать.


Нюансы конструкции автодомов

Корпус трейлеров и мобильных автодомов выполнен в виде каркаса (из металла или дерева), жестко соединенного с металлической платформой, смонтированной на шасси. Стены, потолок и пол трейлеров представляют собой «сэндвич»-панели с металлической или пластиковой обшивкой.


В трейлерах для утепления применяют пенополистирол или пенополиуретан толщиной 5-10 см. При утеплении статических караванов используют пенополистирол или минеральную вату, толщина панелей может достигать 25 см. Салон облицовывают влагостойкой фанерой или другими легкими плитами. Окна выполняют в стабилизирующем металлическом обрамлении, предус­мотрено их открывание.

Инженерное оборудование автодомов

В салоне мобильных домов всех типов устанавливают плиту (чаще газовую), холодильник, бойлер, бак для чистой воды, душевую кабину, унитаз (возможна и установка биотуалета). Стоки из всех санитарных приборов поступают в накопительный бак, расположенный снаружи (его хватает на 1-1,5 недели для трех человек).


Энергоноситель у мобильных домов – сжиженный газ в баллонах, размещенных в специальных отсеках с доступом снаружи. Электроснабжение обычно предусматривается от аккумуляторной батареи (12 В, как в автомобилях). Современные модели трейлеров и домов нередко оснащают и солнечными батареями.

Отапливается мобильное жилье обычно также газом и в зависимости от размера и модели могут быть использованы конверторы, система «водяной теплый пол» или газовый камин с функцией циркуляции нагретого воздуха.

Где купить автодом

На рынке Украины присутствуют как новые, так и бывшие в употреблении экземпляры трейлеров и мобильных домов от зарубежных и отечественных производителей, есть модели эконом-класса и более дорогие, в исполнении люкс. Спрос на них небольшой, но довольно стабильный. Самыми дешёвыми являются теардроп-кемперы – минимальная цена прицепа украинского производства стартует от $6 тысяч, максимальная колеблется в районе $14 тысяч..

Ну и существует чисто украинское ноу-хау – переоборудование практически любого грузового фургона в полноценный дом на колёсах, которое стоит от $15 тысяч и выше (в зависимости от размера и уровня комфорта будущего автодома).

По материалам supеrdоm.uа
Не витрачайте свого часу на пояснення: люди чують лише те, що хочуть почути. @ Пауло Коельо
 

Оффлайн Лентяй

  • Повідомлень: 2257
  • Поблагодарили: 4 раз(а)
  • Репутація: +60/-1
  • Iм'я: Кирилл
  • Звідки Ви: Украина Николаев
  • Яка у Вас техніка: кемпер на базе УАЗ 3309
интересно:
Как сделать дом из старого автобуса
Замечательно когда талантливые люди дают новую жизнь старым вещам. Мало того что на Земле становится меньше мусора, так ещё и всегда интересно посмотреть насколько был креативен мастер, во время переделки. Сегодня мы хотим рассказать вам о Райане Лавлейсе (Ryan Lovelace), который в 2012 году купил винтажный автобус Chevy 1948 года.


Райан назвал свой автобус Офелия и переделал его в очень уютный дом на колесах, в котором есть кухня, кушетка, подоконник с цветами и даже настоящая дровяная печка, перед которой приятно посидеть с друзьями вечером.



































Источник
Данный участник форума забанен от 07-06-2018. /П.П. 2.5 и 2.6/
 

Оффлайн Nikki

  • Администратор
  • Повідомлень: 21040
  • Поблагодарили: 978 раз(а)
  • Репутація: +163/-0
  • Iм'я: Миколай Анатолійович
  • Звідки Ви: Україна, Дніпро
  • Яка у Вас техніка: Mitsubishi Pajero WagonII, Скіф М2, АП-1
Отрихтовать, пошпаклевать, покрасить :ag: А так прикольно :ay:
Не витрачайте свого часу на пояснення: люди чують лише те, що хочуть почути. @ Пауло Коельо
 

Оффлайн Лентяй

  • Повідомлень: 2257
  • Поблагодарили: 4 раз(а)
  • Репутація: +60/-1
  • Iм'я: Кирилл
  • Звідки Ви: Украина Николаев
  • Яка у Вас техніка: кемпер на базе УАЗ 3309
я видел автодом из "КАВЗ" - мне понравился простор внутри . запчасти - недорогие , и можно , заменив переднюю подвеску с ГАЗ-52 на под. ГАЗ-66 - получить еще и внедорожник. а КАВЗики  хорошие и ухоженные еще попадаются - и стоят недорого.
Данный участник форума забанен от 07-06-2018. /П.П. 2.5 и 2.6/
 

Оффлайн ANRI

  • Повідомлень: 5978
  • Поблагодарили: 561 раз(а)
  • Репутація: +148/-0
  • Iм'я: Андрей
  • Звідки Ви: Харьков
  • Яка у Вас техніка: Sierra,Скиф,палатка,казан и СуПерПеЧкА
Коля, вот видишь, и у них буржуйки используются.
Только зачем-то её на солнечную панель поставили, наверное электричество вырабатывают  :ag:.



А сверху что это - клетка для кроликов   :bw: :ag:?

H2O — девиз не наш! Наш — C2H5OH!
 
050 590 89 сорок восемь
 

Оффлайн Лентяй

  • Повідомлень: 2257
  • Поблагодарили: 4 раз(а)
  • Репутація: +60/-1
  • Iм'я: Кирилл
  • Звідки Ви: Украина Николаев
  • Яка у Вас техніка: кемпер на базе УАЗ 3309
Андрей , чувак мостырит спальное место ... в тексте есть фото изнутря
Данный участник форума забанен от 07-06-2018. /П.П. 2.5 и 2.6/
 

Оффлайн Александр 1974

  • Повідомлень: 6169
  • Поблагодарили: 777 раз(а)
  • Репутація: +52/-0
  • Iм'я: Александр
  • Звідки Ви: Украина Полтава
  • Яка у Вас техніка: Фронтерита
Спальное место с решетками  :bt: :bw:- для буйных наверное :ap:.
 

Оффлайн Лентяй

  • Повідомлень: 2257
  • Поблагодарили: 4 раз(а)
  • Репутація: +60/-1
  • Iм'я: Кирилл
  • Звідки Ви: Украина Николаев
  • Яка у Вас техніка: кемпер на базе УАЗ 3309
не-не-не ! - это армированное стекло - рама открывается - сверху на раме снаружи есть петли ... а спальничек-то ничего ! - это вам не в палатку на крыше залезать , а ? :ag:
Данный участник форума забанен от 07-06-2018. /П.П. 2.5 и 2.6/
 

 


SimplePortal 2.3.3 © 2008-2010, SimplePortal