Материал опубликован с разрешения автора
Пасхальные праздники решено было провести не очень далеко от дома. Во-первых, нам уже давно интересно как отдыхается вблизи Киева, ну а во-вторых весеннее состояние наших дорог оставляет желать лучшего и не вдохновляет на дальние перегоны..
Таким образом, наш выбор пал на Канев и, к нему в компанию, Переяслав-Хмельницкий. Черкасская область богата на исторические и культурные памятники, а для лучшей ориентации туристов кое-где установлены подобные указатели.
Фото 01
Маршрут до Канева решили проложить через Обухов, Кагарлык и Мироновку. В принципе дорога на удивление очень даже ничего, до тех пор, пока не выехали на участок трассы Канев-Черкассы, где скорость приходилось сбрасывать до 0 км/ч (т.к. этот участок всего км 10, то утомить не успел).
Фото 02
Канев – казацкий город. Одно из первых известных упоминаниях о городе – в Патерике при рассказе о событиях XI ст. Поскольку город за свою долгую историю многократно переходил из рук в руки и часто служил ареной военных действий, то архитектурные памятники представлены мало (самый известное историческое здание – Успенский собор).
Энциклопедии к. XIX – нач. ХХ ст. характеризуют Канев как типичный уездный город, а справочники советского периода – как типичный райцентр. Вот таким он и есть – небольшой город, центр Каневского района – памятник ушедшей эпохи.
Здесь же находится один из старейших природных заповедников страны, знаменитый прежде всего Каневскими дислокациями, а также пойменными островами.
Стоянку наметили на парковке под Тарасовой горой. Никаких запрещающих или ограничивающих знаков, естественно, не было.
Благо, в предпасхальный день стоянка не была плотно заставлена машинами и мы устроились со вкусом, своей лужайкой и чудным видом на Днепр…
Фото 03
Вот в такой уютой пасхальной атмосфере мы провели сутки.
Поднимались на Тарасову гору,
Фото 04
Фото 05
катались на велосипедах,
Фото 06
Это Успенский собор.
Фото 07
Утром, отведав пасхальных вкусностей и побродив по окресностям, наконец-то дождались своих друзей, у которых появилась чудесная возможность испытать в деле свое новоприобретенное крепление для велосипедов.
Фото 08
Покатушки решили провести на дамбе Каневского водохранилища. Зеленая зона находится в нескольких километрах от Канева, подъезды-заезды относительно неплохие. Даже для нашего «капризного» в этом отношении автопоезда, возможностей в выборе места парковки было предостаточно.
Фото 09
Сильный ветер, поднявшийся в воскресенье и значительное понижение температуры не дали возможности покататься от всей души, но основные мероприятия были проведены
Фото 10
Ближе к вечеру переехали в Переяслав-Хмельницкий. В современной справочной литературе этот город характеризуется как город наибольшего количества музеев (среди провинциальных городов) – их там более 20.
Основной целью нашего приезда сюда было проверить возможность и удобство ночевки на парковке возле музея. А наутро – традиционный визит в музей, и – домой.
Припарковались, когда уже начало смеркаться. Никакого явного интереса со стороны охраны наш экипаж не вызвал. Уютно расположившись на пустой парковке, поужинали, посмотрели фильм в ноутбуке и – на боковую.
Фото 11
Утром, не успев допить кофе, обнаружили что парковка стала заполняться очень активно (что было подозрительно, учитывая 9 часов утра, а музей работает с 10). Оказалось, что в этот день на территории музея проходил фестиваль детских фольклорных коллективов. Количество прибывающих автобусов и машин стало явно катастрофическим для небольшой парковки. Поняв, что если мы не уедем сейчас, то нас заставят автобусами и мы будем вынуждены ждать окончания мероприятия. Мы решили уехать сразу, что и было сделано. Поход по музею решили отложить, тем более в последний раз мы там были год назад.
«Догнавшись» любованием природой и неспешными сборами на небольшой парковке возле какого-то водоема, двинулись в направлении дома и к обеду уже закатывали караван на парковку.
Протяженность маршрута составила 300 км. 3 неполных дня и 2 ночевки.
Понравился наш эксперимент ‑ ночевка на парковках возле музеев и т.п. : пусто, спокойно, такие объекты как правило охраняются + находятся они вдали от шума дорог и в живописных местах. Главный недостаток этих мест – это постоянная суета машин и людей в течение дня. В дальнейшем будем почаще практиковать такой способ ночевки.
Фото 12
/Kozerozhka/
