АКБ в караван

[Nikki]

а при транспортировке? Просто если сделать фальш-пол, то давление АКБ на пол каравана по площади увеличится и должно получится то что нужно - плюс к этому крепление АКБ, инверторов и разных там БП... будут к этой фанере, а уж саму фанеру я закреплю как то к полу

[Egor]

Как то не надо, надо хорошо. Я не говорю что так делать не надо, просто особой необходимости в этом нет.

[poputchik]

Коля, а можно первоисточник этого индикатора выдать?

[tri_v]

А можно я выдам? http://russian.alibaba.com/supplier_run-leader_214237603/Battery_Indicator_213784366_1.html
А конкретно по этому: http://russian.alibaba.com/product-gs/lead-acid-battery-charge-indicator-1071657501.html

[nosssson]

А можно я выдам? http://russian.alibaba.com/supplier_run-leader_214237603/Battery_Indicator_213784366_1.html
А конкретно по этому: http://russian.alibaba.com/product-gs/lead-acid-battery-charge-indicator-1071657501.html

Минимальный заказ 10 штук

[Suzumar]

если что я учавствую в покупке

[Egor]

А можно я выдам?

Спалил контору. 

[nosssson]

Али баба ето росийский саит

[tri_v]

По схеме включения очень похоже на аналог нагрузочной вилки.

[Sergey85700]

Отпишусь я по поводу использования обычного автомобильного АКБ в караване.
Зимой мне отдали старенький АКБ, 12 вольт он держал и я решил его установить в караванен. После пробного выезда на майские я к нему подключил магнитофон и высадил в ноль, ну может не в ноль, но аккум сдох.  Сразу после приезда я его зарядить забыл, а когда кинулся, то понял что у него не подымается плотность в двух банках.  Короче, ему тапки.  Взял я этот аккум и пошел в магазин где продают автомобильные аккумуляторы и тут же принимают старые по 1 грн ампер. Попросил поменять с доплатой мой замкнувший на другой старенький, который еще выдает 12 В.  Оказывается у них вариантов таких много, можно было вообще поменять без доплаты, а были и вполне рабочие АКБ с небольшой доплатой.
Взял я себе нормальный аккумулятор (шестидесятку), Вот теперь он прошел боевое крещение. При скромных потребностях обычного автомобильного аккумулятора хватает с головой.

[Женя]

я вообще в гараже пользуюсь 45 а , для освещения гаража, летом заряжаю очень редко, зимой раз в 2-3 недели.
акум был живой , летом работал на авто отлично, а вот при температуре ниже нуля, не мог запустить авто.

[Саня]

В одной из тем поднимался вопрос о развязке авто и прицепа с возможностью подключения нагрузки  в прицепе при работающем двигателе.Т.Е. к примеру ,чтобы холодильник работал от 12 вольт только при работающем двигателе.Кажись нашел относительно недорогое и простое решение.
http://www.1000rele.com.ua/elektrooborudovanie/rele-montazhnye/rele-startera-4-kh-kont-malenkoe2013-05-20-02-07-37893841395-1162-detail

Алгоритм работы реле;при напряжении питания 12 вольт и выше нагрузка подключена к цепи, при уменьшении напряжения питания менее 11,5вольт нагрузка отключается.

[Gleb]

Производитель: Энергомаш (Калуга) 

[Роман]

А что смущает? Продаётся же в Украине. По-моему хорошее и простое решение!

[ГарикTTT]

Мальчики, в ВАЗ 2101 такое реле отключало контрольную лампу заряда аккумулятора. Их на разборках валом, а контакт с нормально замкнутого на нормально разомкнутый перегнуть - 1 плоскогубцы и 42 секунды... Кроме того, это - работе реле-регулятора старых авто (ГАЗ 51 Волга М408) - там стоит еще и реле обратного тока. которое включает АКБ в цепь "+" гены для зарядки только после того как гена даст больше 12.4 вольта. Напруга срабатывания регулируется механически - подтягиванием пружинки