Жилой модуль своими руками

[Serg]

А было бы дерево, все бы было ОК!

Не, Толь, я просто лажанул. Когда заливал крышу, нужно было лить смолы по минимуму, чтобы лужами не стояла а наоборот, чтоб пух стеклоткани торчал. Тогда бы шпакля легла зацепившись за пух и от нагрева ее не подорвало. А так от эпоксидки отслаивается пластами. Это только на крыше. Бока вроде нормально. Солнечные панели греют крышу прилично, под ними и произошла такая шняга. Раз уж начал, обдираю и рядом, всю крышу еще раз перетяну слоем стеклоткани и эпокси уже без фанатизма, благо погода как раз для этого.

Сергей а что думаешь по поводу моего прошлого предложение

Я не приветствую вес на крыше без крайней необходимости. Ездили отдыхать (милая отдыхала, у меня была проверка всех систем и оборудования). По результату могу сказать, что коллектора 0.75 кв.м. вполне хватает, чтоб заправленная утром холодная вода стала к 13-14 часам довольно теплой, почти горячей (40л бак). При умеренном ветре. Сейчас пока коллектор открытый, температура на ветру выше 40"С не поднимается. Под стеклом будет выше естественно. Весит коллектор килограмм 7-8. Проблем с управляемостью автопоездом не заметил. Может вес пока не критический а может потому, что спереди. Не знаю. Но я очень осторожно цепляю на крышу тяжести. На "антресольки" как их назвал Андрей только легкое и объемное.

[Evgen.m]

Тогда бы шпакля легла зацепившись за пух и от нагрева ее не подорвало. А так от эпоксидки отслаивается пластами.

Шпаклевка на полиэфирной основе?
может стоит поискать какую то стойкую к температурам и с хорошей адгезией к эпоксидной смоле?

[Serg]

Нет, просто нужно завязывать слои. Адегезия это все фигня. Я уже пол крыши дошкурил до стекловолокна. Теперь слой ткани и пропитывать не чистой смолой, а жидкой шпаклевкой (смола+тальк). Сразу ровнять поверхность. Тогда будет монолит расширяться всей толщиной и нагрев не сташен. Потом под покраску тоненько финишем, грунтом и красить.

[Evgen.m]

какой то план похожий на прошлый :)
увидим в следующем году как он сработает.

[Serg]

Разобрался я, почему такая шняга вышла . И понял это шкуря наждачным кругом. Идея в двух словах. Когда льешь смолу и не отжимаешь стеклоткань, остаются лужи. На поверхности луж после полимеризации видимо остается пленка. Там где я ее стер, все держится. Где нет, прижимаю кругом, кусок который тру нагревается и по пленке сползает не дожидаясь пока я его сотру полностью. Так что моя теория имеет право на жизнь. При добавлении талька этой пленки нет. Либо она в тальке, либо частицы талька не дают ей подняться, либо я ее просто стираю наждачкой. В любом мануале написано, что если смолу клеить к смоле, нужно шкурить поверхность. Скорее всего из-за этой пленки.

[Evgen.m]

ну да, я всегда зашкуриваю что полиэфирку что эпоксидный. при этом полиэфирка до 72 часов после нанесения не требует ошкуривания для следующего слоя, а эпоксидный всегда.

[Serg]

Стирать нужно чуть ли не пару десяток. Я тогда просто поцарапал, где выпирало стер. Вот оно боком и вылезло. Эта пленка от нагрева становится рыжей. Так она светло-светло-желтая, сразу и не увидишь а когда только залил, оно все одинаковое, нифига не видно где тер, где не заметил.

[Evgen.m]

Я стираю пока не останется пара точек незащенных.  А их если не лень шкурку на палец и давай тереть. Меня предупреждали что в таких местах будет расслрение.  Тем более что в основном крашу полиэфирную смолы. А она покрыта воском. Он всплывает при полимиразии

Объединение двух сообщений: 30-07-2020, 13:40:24Пришел испаритель. Вес грамм 300. Тонкий.  Трубка 8мм. Буду ставить под панели

[Evgen.m]

Смонтировал панели.  Под них Смонтировал испарители. Спаял провода, и ввел через крышу в салон. Все шурупы на герметик посадил. Останется соединить трубки испарителей.  Схема обвязки параллельная с баллансировкой расхода.  Потом покажу как это делается и как на практике выглядит. 
Лишние трубки обрежу и надену фиттингам с переходом на трубку пневматическую 6*8.

[Evgen.m]

Скоро буду подключать панели к инвертору, вроде есть какое то правило подключения что сперва надо включить акаамулятоы а только потом панели или наоборот.  Кто в курсе?

[Александр 1974]

Всë правильно- подключать сначала АКБ, потом панели. Отключать- сначала панели, потом АКБ.

[ANRI]

сперва надо включить акаамулятоы а только потом панели или наоборот

По логике - да, неподключённые панели - это всё равно, что панели, подключенные ночью.
Но нормально сконструированная электроника не должна выходить из строя, если чего-то "не подключено", точно так же как и от пропадания контакта или обрыва провода.
Главное - не путайте полярность. Против этого защиты может не быть, потому что она может ухудшать технические характеристики изделия (например КПД), или защита простая - диод, включённый параллельно-встречно и плавкий предохранитель.

[Serg]

  Увидел фотки, оху....упал. Женя, я выравниваю крышу чтоб горбика(ямки) не было ни одного. И то сп под солнцем крутит! Там же контактные полоски ноль целых х.. десятых! Я одну панель разломал, чтоб ты знал, там такие же хрупкие керамические элементы, просто тонкие, потому допускают изгиб. Но в рамках разумного. А так как у тебя, осенью выбросишь все панели, что закрепил на горбыли. Тебе эти трубки погоду не сделают и панель не охладят, а от встречного ветра хлопая нарушатся все контакты.
Объединение двух сообщений: 03-08-2020, 18:43:23Мало того, в панелях отверстия должны быть больше ножек саморезов раза в 3, чтоб ничто не мешало панели расширяться и она не выгибалась. Крепить подложив под шляпку нержав. самореза большую шайбу с нержавейки.

[atl]

А вот одного не понял, испарители под панель зачем?
И эти гибкие панели конечно классные, но зачем столько, они все в параллель? Я так понимаю их 10 штук будет?

[Serg]

Якобы охлаждать. Много панелей не бывает. Можно и последовательно, если на 24в. Можно по пятеркам разбить и впаралель.