Я купил автодом.

[nikola]

Гарні фото, мені симпатичний цей хобіт, ще колись дивився що ціни, на нього в європі, будь здоров.

А як у Вас, стіл розкладуеться під спалне місце?

[ден]

валера....классика-это вечно!

[Турист Вася]

В мене позаду повноцінне двохспальне ліжко, а посередині авто столова група розкладається ще в одне ліжко (відповідно стіл опускається). А ще ця конструкція столу зручна тим, що його можна використовувати на вулиці.

[Турист Вася]

На фото 4 по счету слет. Как пишут организаторы - полностью оригинальных авто очень мало. Каждый владелец в процессе эксплуатации вносил свои коррективы, ведь Хобби600 по возрасту достаточно почтенные. Некоторые их называют бабушками. Почти все называют - получение 600 удовольствий. Это обусловлено тем, что машина при полноценной жилой комплектации имеет сравнительно небольшие внешние габариты, особенно по высоте - 2,58 м.

[nikola]

В мене позаду повноцінне двохспальне ліжко, а посередині авто столова група розкладається ще в одне ліжко (відповідно стіл опускається). А ще ця конструкція столу зручна тим, що його можна використовувати на вулиці.

Так про задне я знаю, велике лижко, а  столова обладнена складним столом (металічна кострукція) я на мобіле .де(німецький сайт) всі варіянти передивився, в луцькому хобіту стіл деревяний , самопал.

[nikola]

На фото 4 по счету слет. Как пишут организаторы - полностью оригинальных авто очень мало. Каждый владелец в процессе эксплуатации вносил свои коррективы, ведь Хобби600 по возрасту достаточно почтенные. Некоторые их называют бабушками. Почти все называют - получение 600 удовольствий. Это обусловлено тем, что машина при полноценной жилой комплектации имеет сравнительно небольшие внешние габариты, особенно по высоте - 2,58 м.

Зміни зовні незначні а внутрішні мабуть як і в хаті, кажен посвойму, а ще думаю хобіт відрізняеться тим що вньго цільний кузов з металу, це придае авто крщу керовансті і довговічності. Сендвіч панелі (автокемперів) в європі після 20-річного віку просто вікидають на утіль.
Але всеж в Італії, хобіти менш популярні, мабудь через високу вартість хобіта.

[nikola]

А це варіянт 2010 року як бачимо планування незминилося сутьево, довжина 6,47 ширина 2,33 ну і вартість як завжди, 60 000 тисяч євро.

[nikola]

Я дивився на фото, у Вас є дверка багажника, з правого боку в кінці, а тут нема! Мабуть заварили.

[AlexYan]

Эх смотрю я на последнюю фотку, и чувствую как задний мост по спарке плачет 
 

[nikola]

Эх смотрю я на последнюю фотку, и чувствую как задний мост по спарке плачет  
 

Ви шановний праві, і безпечніше і навантаження збільшуеться,  проходимість, але комфорт та  швиткість вмінусах. Хоча Італійці спарко кладуть в більшості випадків, навіть в категорії В, а німці моно полюбляють, навіть в інтегрованих С.

[Турист Вася]

Миколо! Хочу тебе розстроїти - що в моєму авто, що в тих нових - боки зроблені з алюмінію, дах та задня частина - пластикові. З приводу дверок - у Хоббі 600, як і в інших машин, є різні модифікації. На попередньому авто просто дверки немає. В мене наприклад, немає такої дверки з ліва, а в багатьох подібних авто вона є.

[Турист Вася]

И вот долгожданный выпуск обновленного Hobby 600. Будет представлен в этом году в Дюссельдорфе. Блин, уже хочу эту машину. Хочу-хочу-хочу-хочу!!!!

[TATU]

попробую найти эту машину на выставке
сделаю спец отчет
попибибкаю за вас если разрешат 

[Турист Вася]

Эдик! Спасибо. Буду очень признателен.

[nikola]

Супер дизайн, цікавить інтерєр, мабуть теж щось нове.

Presentazione ufficiale del nuovissimo Hobby 600