Фаркоп.

[Gleb]

Судя по второй фото. Это вообще колхоз.Там тела нет вообще,тонкие пластинки. Коля,тебе нужно удлинить шарик,но не путем переделки,а купить новый-подходящий и  переделать (опустить) место крепления шара.Опускать, сильно нельзя.Машина на рессорах-мягкая,загрузить шум рядком иона просядет. 

[Nikki]

Глеб Паджерик на пружинах, у меня нет рессор, да и решение принято, как только финансово смогу, то сразу заказываю оригинальный фаркоп и ставлю его. С фаркопом шутки плохи... А тем более эта вещь ставиться один раз и навсегда.

[Gleb]

Глеб Паджерик на пружинах, у меня нет рессор, да и решение принято, как только финансово смогу, то сразу заказываю оригинальный фаркоп и ставлю его. С фаркопом шутки плохи... 

А я думал на рессорах. 
Ну и правильно.Новое, есть новое.А старый, почистить и продать.

[stor]

с "гусачком" Скифовского родного сцепного реальная высота  - 40 см! У меня даже на АЛКОсцепке нос опущен хвост приподнят, и это при полной загрузке. А если еще 13" поставить, то... Да, кстати, высокий фаркоп значительно повышает проходимость на продольных переломах профиля (в ямках проще говоря)

Камради, а уточніть будь ласка, там дійсно висота причепного скіфа в районі 40 см?

У мене фаркоп квадрат, тож можу підібрати правильну висоту вставки. Дякую!

[ANRI]

Да, когда Скиф стоит на родной лапе - высота до центра дышла примерно такая.
Но на некоторых Скифах, как у меня - ещё и само сцепное устройство изогнуто кверху. Это ещё 8 см до центра шара.

[Павел-1]

Сцепная головка Скифа выпускалась три вида, под разные тягачи. Запорожец, ВАЗовский и Волговский. Для ЗАЗа - прямая, для ВАЗа - немного вверх, и волговская - еще больше вверх.

[Nikki]

Завтра могу выставить Скифа по уровню и замерять расстояние от поверхности до сцепного. У меня сцепное ровное, в планах переделывать на высокое, а то низкий фаркоп на моей машине зло, вечно им ципляюсь.

[ANRI]

Я уже сейчас замерял (приблизительно). А насчёт сцепных - у меня высокое, я давно предлагал поменяться  .

[matizavr]

шар смазывать однозначно,графиткой или старплексом каким-нибудь

[Nikki]

Камради, а уточніть будь ласка, там дійсно висота причепного скіфа в районі 40 см?

40 см, фото прикрепил. Скиф стоит горизонтально, на ровном полу.

А насчёт сцепных - у меня высокое, я давно предлагал поменяться  .

Я помню, но мне нужно для начала переделать фаркоп, что бы он как можно выше был к бамперу, чем меньше свес фаркопа, тем дальше я заеду в болота

шар смазывать однозначно,графиткой или старплексом каким-нибудь

Это вопрос? Я всегда смазываю шар и без разницы чем, литол, графитка... Короче, что первое попадет под руку...

[matizavr]

Комментарий модератора

Перенесено с темы Cамодельный каркас веранды Скифа

Поцепить то я поцеплю.А вот для страховочных тросиков там ничего нет В смысле креплений.Опять что нибудь изобретать прийдется.Каждую зиму чего нибудь приходится кумекать.Но зато жить веселее-все время голова техникой занята.

я с тросиками мудрил-мудрил,да и послушав совета,вместо них цепь прикрутил,а с ней-проще,где к балке на машине крепится писюн с шаром-есть ещё два отверстия-наверно,чтоб его ниже ставить,вот навесным замком с длинной дужкой через них цепь и пристёгивается.

[Олег Луганск]

Наша тема плавно перешла в другое русло.Но раз никто не против, тогда продолжаем.
На счет фаркопа- у меня стоит Вестфалия со съемным крюком(дорогущий с...а).Там трубка приварная под установку крюка и розетка на 13 контактов откидывается из под бампера и все.Дальше все гладко как биллиардный шар. Страховку цеплять не к чему.Весной нужно будет что нибудь  придумать и приварить.Вернее придумать за зиму, а весной воплотить в жизнь.
Просто конструкция фаркопа такова, что при снятом крюке и убранной розетке в жизни не скажешь что авто имеет фаркоп-видно только на подъемнике или с ямы.Вот и хочется-если и колхозить, то так чтобы все вписывалось в уже существующую конструкцию+надежность.

[Француз]

У меня вот так. Я себе на один болт крепления сцепного устройства на Скифе вместо гайки прикрутил рым-гайку. А к ней уже цепь через карабин. Фаркоп у меня тоже съемный Bosal, но на нем есть отверстие куда я цепляю цепь  так же через карабин. Может на твоем фаркопе есть хороший болт с гайкой, вместо которой можно прикрутить рым-гайку? И к ней уже цеплять цепь.

[Павел-1]

Навеяло темой: На троллейбусе... в лес

Вот вам электрички от ДВСников 
 "У высокоэкологичных электрических машин имеются не только почитатели, но и лютые ненавистники. Особенно в США, где десятилетиями процветал культ громадных внедорожников и пикапов. Похоже, в Америке родился новый циничный способ вредительства.
  Такого рода поступки владельцы электрического транспорта именуют термином «ICE-ing». Это означает, что автомобиль с двигателем внутреннего сгорания блокирует зарядную станцию любым из возможных способов. В данном конкретном случае вредительство очевидно: на кузове машины даже красуется надпись I identify as a Prius (Считаю себя «Приусом»).
 Такая шутка, к слову, едва ли понравится людям, которые впоследствии воспользуются данным зарядником. Если владелец такого пикапа не просто засунет пистолет в трубу, но ещё и как следует погазует, на контактную группу осядет приличный слой сажи, то есть углерода, который является отличным проводником для электричества. Это, как минимум, небезопасно.

А фаркоп у машинки "I identify as a Prius", зачетный! Регулируемый по высоте шара.

[Толян]

Ага.
И там два шара сверху и с низу.
Я такие видел,  один шар больше другой меньше. Нафига?