Палатка-багажник автомобильная АП-1

[artmw]

Это не была притензия к тем, кто её приобрёл. Скорее к тем, кто её придумал. И нечего возмущаться!

А никто и не возмущается 
Все имеет право на жизнь, и АП-1 в том числе.
Иностранцы тоже не дураки, и видимо спрос есть, если выпускаются сейчас накрышные палатки Overland, Columbus, Maggiolina, AUTOHOME и китайские клоны.

[Кочевник]

Эта палатка изначально проэктировалась для того, чтобы в ней ночевать в пути?

Палатка-багажник автомобильная универсальная "АП-1" предназначена для транспортировки груза над крышей легкового автомобиля во время движения и размещения двух спальных мест на стоянке автомобиля (из технического описания и инструкции "АП-1").

[Павел-1]

У Павлика такая штука стоит на ЕРАЗике и он с этой палаткой на крыше микроавтобуса проехал ой как много и не жалеет!

[Ёлка]

Вот я и хочу понять какой в ней прикол. А вы тут начинаете "прежде, чем говорить надо попробовать!" А что пробовать, если не понимаешь зачем?!
Объединение двух сообщений: 06-06-2013, 22:59:00А много в неё груза помещается?

[Павел-1]

Изучайте материальную часть!  :az:Удачи.

[artmw]

Илья, а ты матрац в палатку будешь делать?
У меня родные новые, но их матрацем трудно назвать.
Думаю из 5 см поролона изготовить, он как раз продается у нас в размер 100*200 см.
А еще вопрос ко всем, 5 см хватит для матраца или надо больше? Учитывая, что сверху будет еще и спальник. Сейчас использую надувной матрац Inteco, спальник использую как теплоизоляцию, потому как читал, что на надувных спать не желательно, воздух в них остывает и это вредно.

[Ёлка]

Изучайте материальную часть!  :az:Удачи.

Была бы благодарна если бы ссылочку оставили, а не просто умничали про материальную часть.
ЗюЫю Хотя форум для того и существует, чтобы обсуждать. У кого-то может быть есть и собственный опыт в дополнение к мат.части.

[artmw]

А много в неё груза помещается?

В нее не помещается груз, НА нее можно разместить груз весом не более 30 кг (из инструкции по эксплуатации)
На первой странице темы есть фото палатки, сделаные мной после покупки. (первое ее открытие после производства)

[Кочевник]

А много в неё груза помещается?

В неё вообще ничего не помещается, кроме комплектующих: матрацев, лестницы, и собственно палатки, да и на неё можно немного нагрузить - 20 кг.
Объединение двух сообщений: 07-06-2013, 00:42:43

Илья, а ты матрац в палатку будешь делать?
У меня родные новые, но их матрацем трудно назвать.
Думаю из 5 см поролона изготовить, он как раз продается у нас в размер 100*200 см.
А еще вопрос ко всем, 5 см хватит для матраца или надо больше? Учитывая, что сверху будет еще и спальник. Сейчас использую надувной матрац Inteco, спальник использую как теплоизоляцию, потому как читал, что на надувных спать не желательно, воздух в них остывает и это вредно.

Я пока новые матрацы делать не собираюсь. 5 см - это стандарт, в том числе для "Скифа", но поролон ещё и разной плотности есть - это нужно учитывать. Я в "Скиф" купил заводской матрац - 6 см толщиной.

[artmw]

Я в "Скиф" купил заводской матрац - 6 см толщиной.

А что за матрац?
Тот поролон что у нас продают, не плотный, по плотности можно стравнить наверное с губкой для мытья посуды. Как то так по ощущениям.

[Павел-1]

У меня в СКИФе 8см. толщина матраса и все ОК!

[Ёлка]

На первой странице темы есть фото палатки, сделаные мной после покупки. (первое ее открытие после производства)

Я видела эти фоты. Именно тогда родился вопрос "а какой в ней толк?" Я нигде в живую её не видела, поэтому пытаюсь выяснить её преимущества. Сравниваю с обычной туристической палаткой. Современые палатки лёгкие1,5-2кг. Места занимают мало. Можно в бардачок кинуть.(утрирую конечно, но истина где-то рядом) По-поводу"меньше росы"... Ну незнаю... На крыше машины по-моему её столько же, сколько и на палатке. К тому же существует старый добрый целофан. Опять же, в неё залазить на верх надо и слазить. Насколько это удобно, она ведь не высокая? И главное насколько удобно её раскладывать? Всё-таки на крыше находиться...

[Кочевник]

У меня в СКИФе 8см. толщина матраса и все ОК!

Дык тут кто-то писал, шо и 10 см впихнули! 

[Ёлка]

P.S. Буду благодарна за пояснения. 

[Партизан]

 Всё-таки на крыше находиться...

на скиф сверху. Я не шутю, для ночевки в дороге саме то, и чемодан (скиф) под охраной, так как не откроют не подняв хозяина, и тот же чемодан (скиф) расчехлять не надо.
Я себе так мечтал, осталось за малым, найти работу поденежней, и со свободным графиком работы,  тогда можно путешествовать.
А вообще у Павла ЕрАЗ вместе с АП как дача с мансардой уже сколько лет