Инверторы /преобразователи/

[poputchik]

Как то тема сьехала в солнечные батареи ........

Та хотел было перенести сюдой про подключение инвертора из той темы, но там почти все сообщения завязаны на контроллеры, поэтому не стал.
По поводу подключения инвертора к аккумулятору, устами Петровича глаголит истина!!!

Раз тема про инверторы.......покажу свой пользуюсьим уже года 3 или 4 не помню, когда купил. Постоянно живёт в машине, подключал очень разные нагрузки, от ЗУ мобилок и ноутбука (нотиком пользовался очень много, практически круглосуточно был включен около полу-года ) до маленькой на 280 Вт. болгарки. При сильной нагрузке болгарки срабатывала защита. Больше проблем не было. Защита от разряда Аккума присутствует, выручала не раз.
Картинка кликабельна


Для удобства пользования приделал к нему прикуривательный тройник

Синусоида - аппроксимированная, хлопот ни разу не доставляла

[петрович]

Отличный инвертор! Особенно для Скифоводов.
1. Хотел бы отметить, что как правило, у инверторов более 150 Вт синусоида аппроксимированная (гораздо больше ступенек, чем у слабых и дешевых инверторов) поэтому особых проблем и не должно возникать.
2. При заявленной мощности Вашего инвертора в 300 Вт он может работать без проблем длительное время при отборе постоянной мощности в 50-100 Вт (в случае с ноутом). Модели от 300 Вт и выше обычно имеют дополнительно один или два кулера для отвода тепла. Если принудительной вентиляции нет, то желательно его использовать на полную мощность непродолжительное время.Для маломощных зарядных устройств время его работы не ограничено.

[ГарикTTT]

Такую вот штуку раскопал  тоненько по-комариному пищит, выдает 224 в, но   - постоянного тока! Типа преобразователь для электробритвы? выход на розетку идет после 4-х диодов. Вопрос к знатокам - если выбросить диодный мост- чего получится? Теоретически хотелось бы включать зарядку мобилки, зарядку аккум. фонаря и пр. миллиамперные потребители 220в.

[Nikki]

Игорь это где ты такой раритет откопал? Если на выходе имеется диодный мост, то он будет преобразовывать переменку в постоянку, а так на фото видно трансформатор, а транс работает только от переменки. Сделай проще, возьми на входе перед диодным мостом подпаяй два проводка и затяни их в розетку и проверь тестером напряжение. Должно быть переменным

[петрович]

Можешь ничего пока не паять, а сразу проверь, что перед мостиком. Должна быть переменка.

[ГарикTTT]

перед мостиком переменка 250в. При нагрузке в розетку (бритва Нева  ) упало до 235в. Я о чем - там о "правильной синусоиде" речь не идет?, такая вещь как зарядка для моб. от нее работать будет или  ?

[петрович]

Будет

[Nikki]

Посмотри на зарядке, там указывается напряжение от которого она работает, как правило 240 вольт идут (если это делалось для стран СНГ). Значит должна работать, но не буду утверждать.

[ГарикTTT]

я за то - как ОНО перенесет прямоугольники импульсов? трансформатора там вроде нет?

[петрович]

Ты же знаешь, что любая зарядка нагревается немного. Будешь пробовать, если будет сильно нагреваться, выключишь

[Андрій]

На бездельных выходных купил преобразователь напряжения 12-220 , купил абсолютно безцельно(мимо раскладки сопутствующих товаров пройти не могу). Стоит 140 грн. и давай тестить
Сразу удивило напряжение холостого хода больше трехсот вольт

[Андрій]

Дальше: подключил эталонную нагрузку 100 ватт и напряжение просело до 190 вольт, в таком режиме через полтора часа напряжение не изменилось и была подключена енергосберегающая лампа на 23 ватт, напруга при этом возросла до 267 вольт

[Андрій]

Пробовал заряжать мобильник - заряжает НО напряжение 305 и зарядник греется не сильнее обычного еще впаралелил магнитолку - работает,  напряжение 286 вольт. Ага покупал в АТБ. Вывод весчь специфическая под определенную расчетную нагрузку

[poputchik]

та да, я бы кроме лампочки больше ничего не рекомендовал бы подключать

[Nikki]

Ого... хоть бери и стабилизатор ставь.