Обогреватели для автодомов, прицеп-дач, прицеп-палаток

[Сергей1055]

Чтоб в палатке-скифе было тепло, обогреватель, буржуйка и т.д. должны быть в работе постоянно, прогреть и потушить и дальше спать в тепле не получается и не получится. Проверено и в армии в ротных палатках и потом при отдыхе дикарем.

[Nikki]

Так ни кто и не говорит, что нагрел и потушил, я ее гашу днем, т.е. вечером включил и утром когда уже все проснулись и на солнышко выходим, выключаю. А так всю ночь работает

[Nikki]

Что за чудо печка?

[sam-od]

что то типа вебасты китайского производства , всунули в корпус с баком и управлением. у знакомого такая второй сезон работает. вроде доволеню

[Aleks]

Как звется.сколько стоит.где купил?

[sam-od]

на алиэкспрессе , сколько стоит не скажу, не помню. найду скину.

[ANRI]

Хорошая тема - внешний конвектор с наддувом воздуха в палатку. Мне эта тема давно покоя не даёт, некоторые конструкционные мысли уже есть.

[sam-od]

Все в одном 8000 Вт 12 в автомобильный воздушный дизельный стояночный обогреватель автомобильный вентилятор для грузовиков мотор-дома лодки автобус с пультом дистанционного управления
вот один из примеров

[sam-od]

там по ссылке в самом низу страницы их валом разных вариаций

[Aleks]

Спасибо.

[sam-od]

внешний конвектор с наддувом воздуха в палатку

не правильно , на улице только впуск воздуха в камеру сгорания и выпуск выхлопа. внутри второй контур вход-выход воздуха из салона в отопитель и обратно нагретый воздух в салон.

[ANRI]

внутри второй контур вход-выход воздуха из салона в отопитель и обратно нагретый воздух в салон

Правильно и так и так. Если циркуляция внутреннего воздуха из палатки внутри обогревателя - то это устройство называется фанкойл, а если забор внешнего с подогревом - приточная вентиляционная установка.

Всё возможно, в зависимости от сезона и температуры. И жабы, которая не даёт лишнюю солярку палить.
У всего свои достоинства. Во втором случае - свежий воздух.

[Павел-1]

Как вариант для обогрева, вот такой. Отзывы только положительные. Есть разные по мощности.





Технические характеристики:
Переключатель:ЖК-дисплей ручка с цифровой индикацией
Нагреватель Мощность:2KW
Топливо: дизельное топливо
Номинальная Напряжение:12 V
Расход топлива: 0,2-0,5
Рабочая температура нагревателя:-40℃ ~ + 50℃
Диапазон рабочего напряжения: 10-12/20-32
Вес изделия: 4230 г
Вес брутто: 6000 г
Размер товара: 28*11*11 см
Расстояние дистанционного управления: 100 м

[valerii]

Да китайские отопители по отзывам, вещь не плохая. На 2 квт. ставишь в кабину буса и вперед, хватит с головой. Если ставить в грузовой отсек то надо 4-5 квт.  Еще что нужно учитывать, в палатку такой аппарат вряд ли подойдет, у него потребление электроэнергии при запуске, довольно значительное. На Youtub есть об этом материалы.
Я себе пару недель назад, заказал в черную пятницу на Алиэкспресс за 142 дол. на 5 квт. такую штукенцию. Теперь жду.

[Павел-1]

Я себе пару недель назад, заказал в черную пятницу на Алиэкспресс за 142 дол. на 5 квт. такую штукенцию. Теперь жду.

 Поздравляем!  Ждем отчета!!!