Самодел или скиф 2М ?

[Nikki]

Как для скифоводов - зима длинная, нужно не торопясь подыскивать скифа с верандой. Можно найти в пределах 500-600 у.ев... Главное не торопиться и внимательно пересмотреть ткань палатки, веранды, обратить внимание на клипсы и каркас. Сам прицеп - металл -- делается в гаражных условиях.

А по поводу М1 и М2 - читаем тут

[Kronos]

подскажите плиз - тоже для принятия решения.. - я хочу оформить покупаемый прицеп - по генеральной доверенности, - возможно ли это? Полное оформление - позже по ситуации.
я читал на форумах что оформляя по генералке возникали проблемы;
- невозможно пройти техосмотр, а сейчас вроде как отменили...
-Насколько сложна будет эксплуатация по генералке? встреча с Гайцами и т.д. сейчас вроде и генералки отменяют, но думаю она всё равно нужна - при дальнейшей продаже.
- Нужна ли страховка на прицеп?

[Санёк.]

По генеральной можно но лудше пусть снимут его с учота и получат транзиты, а потом можна в течении 3 месяцей получить свои номера. Страховка на прицеп обизательно иначе будит штраф.

[ГарикTTT]

По генеральной можно но лудше пусть снимут его с учота и получат транзиты, а потом можна в течении 3 месяцей получить свои номера. Страховка на прицеп обизательно иначе будит штраф.

переоформление прицепа дорого (пока еще  ) по генералке - проблем никаких, а сейчас вообще без доверки - с одним т.п. и страховкой - лиш бы за границу не выезжал.
Объединение двух сообщений: 09-06-2012, 15:55:13

 обратить внимание на клипсы и каркас. Сам прицеп - металл -- делается в гаражных условиях.

чего так колотиться по поводу клипсов? восьмерочные с карты двери после 5 сек. доработки ножом (усик срезать) становятся как родные! вариант 0 - ставим дюбеля и вкручиваем саморезы! тоже неплохо. единственно - их (клипсов) много! сколько кстати - не считали?

[Nikki]

ни когда не интересовался количеством клипс 

[Kronos]

Усё.. Решено - Скифу - быть! Ищу, смотрю, выбираю.
Критерии:
1. Желательно 86-91г. (хотя надо смотреть на хранение и состояние)
2. Обязательно с Верандой, и ткани живые.
3. цена 4-5 тыс грн т.е. 500-600 у.е.
Один нашел в Херсонской обл. - Каховка - поеду посмотрю.  Правда модель -  М1 но с верандой..,
а в своем Николаеве М2 но без веранды.
Подскажите плиз: из М1 в М2 переделать возможно, (это наверное проще и дешевле чем шить веранду...)

п.с. да, и обязательно посажу его на ось с ресорами и колеса 175/65/14 с разболтовкой 4х100
Ну очень понравилось как форумчанин поставил  балку -

[Nikki]

Я давал ссылку на различия М1 и М2, если берется М1, то я бы лично сделал его вот так (из опыта эксплуатации М2):

[петрович]

подскажите плиз - тоже для принятия решения.. - я хочу оформить покупаемый прицеп - по генеральной доверенности,

 
Оформляйте по генералке на максимальный срок и обязательно возьмите расписку о получении денег от Вас за проданный прицеп по генералке. Проблем в этом случае не будет никаких и никогда, можете спать в Скифе спокойно!

[Kronos]

подскажите плиз - тоже для принятия решения.. - я хочу оформить покупаемый прицеп - по генеральной доверенности,

 
Оформляйте по генералке на максимальный срок и обязательно возьмите расписку о получении денег от Вас за проданный прицеп по генералке. Проблем в этом случае не будет никаких и никогда, можете спать в Скифе спокойно!

Да, да... точно. Спасибо 

[ГарикTTT]

переделка м1 - м2 почти элементарна... я вот из м2 м1.5 делать буду  , т.е. оставлять 4-е спальное место а остальное - геть! багаж некуда ложить из-за м2 перегородок! будет почти как фото Никки!
Ось с рессорами - есть проблема! 1. поднимается центр тяжести 2. надо переваривать дышло - сцепа будет выше фаркопа! 3. веранда будет над землею летать  - "ноги" удлинять, "юбку" по периметру палатки дошивать. 4. влезть в прицеп - стремянка нужна, "ступенечки" штатной не хватит.  Если б не это - куча Скифов уже бы поменяло "ноги". А так есть сенс переделывать только Скиф без веранды. А Скиф без веранды - полСкифа 

[Kronos]

переделка м1 - м2 почти элементарна... я вот из м2 м1.5 делать буду  , т.е. оставлять 4-е спальное место а остальное - геть! багаж некуда ложить из-за м2 перегородок! будет почти как фото Никки!
Ось с рессорами - есть проблема! 1. поднимается центр тяжести 2. надо переваривать дышло - сцепа будет выше фаркопа! 3. веранда будет над землею летать  - "ноги" удлинять, "юбку" по периметру палатки дошивать. 4. влезть в прицеп - стремянка нужна, "ступенечки" штатной не хватит.  Если б не это - куча Скифов уже бы поменяло "ноги". А так есть сенс переделывать только Скиф без веранды. А Скиф без веранды - полСкифа 

К сторажилам - буду прислушиваться, подумаю...
Думаю если не злоупотреблять с размером колес а взять тогда R13  60 или 70 то будет возможность погрузиться в арку - нет - дело полу дня расширить арку.
Оська легко перекидывается поверх рессоры и опускает ниже прицеп.
Фаркоп у меня еще даже не стоит, есть от 2108 - буду переделывать. т.к. мой фольц - бразилец то на него фаркоп будет как целый скиф стоить....
В любом случае надо взять - правильный комплектик Скифа, обзавестись минимальным набором для семьи: холодильник, Солнечная батарея,  а потом уже в дебри переделки и творчества лезть...
Зима в переди - главное успеть подготовиться  ксезону!
Ох  и руки чешутся... 




 

[Бармалей]

...Ось с рессорами - есть проблема! 1. поднимается центр тяжести 2. надо переваривать дышло - сцепа будет выше фаркопа! 3. веранда будет над землею летать  - "ноги" удлинять, "юбку" по периметру палатки дошивать. 4. влезть в прицеп - стремянка нужна, "ступенечки" штатной не хватит.  Если б не это - куча Скифов уже бы поменяло "ноги". А так есть сенс переделывать только Скиф без веранды. А Скиф без веранды - полСкифа 

ну не такая уж это и проблема! в полях Тарханкута не один раз видел такие переделки(разные), но колеса диаметром больше 13" не видел да и не нужны они при таких изменениях, иначе нужно с арками сношаться  , а проблема высоты - вообще не проблема и лечится элементарно обычной штыковой лопатой(у таких турыстов как мы этот атрибут отдыха обязателен) - копнул ямки определенной глубины под колеса и проблема короткой веранды сама собой снимается и вы счастливы и довольны отдыхом и подвеской!

[петрович]

Я не понял, к чему такие переделки, колеса, рессоры? Вы что хотите на нем тонны перевозить? Тогда сразу меняйте подшипники и ступицы на больший размер, эти мелкие точно не выдержат! 

[ГарикTTT]

вот выехал я на пару дней. лопатой яму выкопал. скиф вкатил. отдохнул. а ВЫкатывать из ямы груженый скиф? я уже молчу про место где копать трудно (на Тархане - легко?) - на площадочке асфальтированной в кемпинге 
не, переделать можно и нужно - только думать надо - для чего и как?

[SHL]

Переделать нужно,хотя бы для того,чтобы избавиться от проблемы с развал-схождением в нерегулируемых рычагах подвески.В этом году попал в ямку- правый рычаг подвески по оси сайлентблоков-"в пропеллер",колесо- боком.Вообщем,пока доехал до Оленевки,с внутренней стороны на резине такая "ёлка"....Пришлось на обратный путь разворачивать колесо.Вот так.
 А вот как переделать,чтобы минимум увеличить дорожный просвет,над этим работаю.Уже начал переделку.