Стоит начинать строить, или нет?

[PVA]

Здравствуйте! Примите новенького
Вот крутится в голове идея , построить прицеп-дачу самоделку,
для эксплуатации по бездорожью (втом числе).
Просмотрено много разных тем.
Есть прицеп, есть желание, есть где строить.
Прицеп думаю строить подобие "капли" материал фанера, покрытие-лак.
Прицеп с резиножгутовой подвеской до 750кг.
Размеры: ширина 1450мм. (по раме, колеса снаружи) д. рамы без дышла 3500мм.
Буду обрезать по длинне. С высотой короба пока не определился.
Вот вопрос крутится- астоит ли начинать?

[BRUTALIY]

Прицеп с резиножгутовой подвеской до 750кг.

Для офф-роуда сразу не подходит

[PVA]

Прицеп с резиножгутовой подвеской до 750кг.

Для офф-роуда сразу не подходит

офф-роуд не жесткий, Карелия-камни, песок, мало вода.
скорость по камням 3-5 км.
В документах на прицеп сказано "прицеп-жилой".
Вот, тоже думаю как регистрировать? В других темах пока читаю.
Желание огромное строить, идеи тоже огромные, так как компановка "кухня сзаду"
не устраивает, хочу сбоку (выдвижную).

[poputchik]

А можно для информации фото прицепа в студию!

[master-ovod]

 Ответ один-конечно строить, ибо следующий будет намного лучше и быстрей продашь первый.

[Санёк.]

Я думаю что стоить. Но:
  Надо взвесить свои силы и умножить на 3 и если к этому готов ТОГДА ДА.
  потому что это не легко

[Nikki]

Главное в данном случае желание, время и конечно-же все разумно взвесить, нужно перелопатить кучу информации, четко осознавать чего именно нужно построить.
Материал фанера - стены? сразу скажу из опыта - вес!!! Так же нужно обратить внимание на ремонтопригодность и замену - того или иного фрагмента прицепа. Т.е. пойти не тем путем которым когда-то пошли мы. Лучше делать каркас (можно метал, можно дерево - брус), а уж на него цеплять стены и потолок. Если все же материал фанера, то по потолку сразу скажу прежде чем отрезать фанеру толщиной 3 или 5 мм - СНАЧАЛА приложи ее на крышу и проверь, фанера имеет волокно и если ложить по волокнам, то она четко ложится и описывает полукруг, если положить против волокон, то получишь "бяку"...
Если чего, то спрашивай... поможем 

[PVA]

Фото прицепа пока выложить нет возможности.(состоит из: дышло, рама,осветительные приборы, крылья,
проводка, табличка под номер)
Почему из фанеры, просто  (есть пока возможность достать, почти всю даром) да, и первый блин комом
почти всегда, там не продумал, тут не учел и т.д.
Вес, хочу уложиться до 750 кг, вес прицепа(рамы+колеса ит.д.) 100кг. у меня на творчество
остается 600 кг. плюс 50кг. на загрузку вещей.
Размеры пока вижу следующие: дл.будки 2600. ш. 1400-1500, высота от земли 1800, дорожный просвет 230-280мм.
Кухня, выдвижная сторона правая по ходу авто, салазки-буду считать вес фанеры, и шкафчиков.
Навес перед входной дверью (палатка) размерами ш-длинна прицепа,  д. 3 метра вход с торца (самокрой и самопошив) 
Вот по колесам еше бредовая идея (прошу гнилыми помидорами и т.д. ) не бросаться-)))
были такие тележки-сумки для таскания их по ступенькам, с каждой стороны по три колеса,
очень хорошо они преодолевали ступеньки, тоесть сделать нечто подобное и перед ездой по камням потратить 15-20 минут на замену колес и спокойно ехать.
Скорость по бездорожью 3-5-7 км.ч. колеса посто наезжая на припятствия просто переваливаются на другую сторону и едут дальше.
Всем большое спасибо за ответы и поддержку.

[Nikki]

Подожди. А колеса? Размерность какая? Я лично слабо представляю себе даже колеса на 13" в таком варианте исполнения?! Не проще ли поставить колеса на 21" и пусть себе переваливаются по камням за тягачем. 

[PVA]

 Колеса от мотороллера или еще чего маленького, в состоянии движения опора на два колеса (почти всегда)  и если подойти к этой идеи как к способной существовать, то надо считать и продумывать.
Я же сказал "это бредовая идея"

[poputchik]

идея конечно бредовая с колёсами, НО очень интересная по вездеходным характеристикам, и дороговато выйдет (6 колёс однако ) и вес (6 колёс с системой вращения)
з.ы. мне эта система всегда нравилась своей вездеходностью

[Санёк.]

Идея бредовая. СОГЛАСЕН НО: при всем этом зачем иметь прицеп с проходимостью лучше чем у тягача. Тогда и тягач надо ставить на аналогичные колеса, ну или как минимум покупать: ХАМЕР, УРАЛ, КАМАЗ-КРОКОДИЛ.   

[master-ovod]

Идея интересная. По моему мнению можно сделать так: по асфальту едешь на родных колёсах, а если серьёзное бездорожье, то переобуваешь на вездеходные. Сделать можно приварив к родному диску от прицепа те же ступицы от мотороллера. Типа как на рисунке для наглядности.


з.ы. сорри за художества.

[poputchik]

А оно надо??? так утяжелять и усложнять конструкцию
Наверное всё же лучше сделать сразу колёса побольше и не париться, а все силы и творческий дух направить не на колёса, а на сам жилой модуль

[BRUTALIY]

+100 гимор еще тот, да и надёжность конструкции сомнительная. Всё уже придумано давно.

GALL BOYS AUSTRALIA - FAR NORTH QUEENSLAND ADVENTURE - 4X4 OFF ROAD 4WD